Mối nối giữa khớp nối và trục phải được thiết kế và chế tạo để có thể truyền công suất ít nhất bằng với công suất danh định của khớp nối.

Một phần của tài liệu BƠM THỂ TÍCH KIỂU PIT TÔNG DÙNG TRONG CÔNG NGHIỆP DẦU MỎ, HÓA DẦU VÀ KHÍ THIÊN NHIÊN (Trang 30 - 31)

7. Các phụ kiện

7.2.3. Mối nối giữa khớp nối và trục phải được thiết kế và chế tạo để có thể truyền công suất ít nhất bằng với công suất danh định của khớp nối.

nhất bằng với công suất danh định của khớp nối.

7.2.4. Trừ trường hợp được quy định, khớp nối phải được lắp với ống lót có khóa côn hoặc phải

phù hợp với a) đến c) như ở dưới đây. Đối với khớp nối có ống lót được làm côn, nhà cung cấp phải cung cấp ca lip đo trong từ một cụm vòng và nút được lắp vừa với nhau để kiểm tra lỗ khoan của ống lót, trừ khi có một phương pháp thay thế đảm bảo sự lắp đúng đã được chấp nhận.

a) Khớp nối mềm phải được gắn vào trục bằng then. Then, rãnh then và dung sai của nó phải phù hợp với ISO 282-2 (dung sai cấp N8) hoặc AGMA 9002, (cấp thương mại).

b) Khớp nối mềm có lỗ khoan hình trụ phải được lắp có bộ đôi. Các trục hình trụ phải phù hợp với ISO 286-2 (dung sai cấp N8) hoặc AGMA 9002, (cấp thương mại) và ống lót khớp nối phải được khoan theo dung sai phù hợp với ISO 286-2 dưới đây.

1) Đối với trục có đường kính 50 mm (2 in) và nhỏ hơn: Dung sai cấp N7. 2) Đối với trục có đường kính lớn hơn 50 mm (2 in): Dung sai cấp N8.

c) Ống lót khớp nối có các lỗ ta rô có đường kính nhỏ nhất 10 mm (0,375 in) trên trục có đường kính lớn hơn 40 mm (1,5 in) để dễ tháo.

7.2.5. Các khớp nối phải được lựa chọn một hệ số làm việc không nhỏ hơn hệ số được nhà sản

xuất khớp nối đề xuất phù hợp với sự làm việc được dự định.

7.2.6. Nếu nhà cung cấp thiết bị bị dẫn không được yêu cầu lắp bộ dẫn động, khách hàng đặt

hàng khớp nối phải phân phối nửa khớp nối được gia công hoàn chỉnh đến nhà máy chế tạo bộ dẫn động hoặc đến bất kỳ vị trí khác được ấn định, cùng với các hướng dẫn cần thiết lắp đặt nửa

khớp nối trên trục bộ dẫn động như được quy định theo thời hạn quy định. Bất kỳ sự chậm trễ nào phải được tính thêm vào thời hạn giao hàng.

7.2.7. Nếu bộ dẫn động là một động cơ có ống lót nằm ngang, các khớp nối giới hạn nổi ở mặt

đầu phải được cung cấp để ngăn chặn sự tiếp xúc mặt đầu giữa các gờ (vai) trên trục động cơ và ổ trục của động cơ.

7.2.8. Mỗi khớp nối phải có bộ phận bảo vệ có thể tháo được mà không làm ảnh hưởng đến các

bộ phận khớp nối đã được lắp và phải đáp ứng được các yêu cầu dưới đây:

● a) Bộ phận bảo vệ khớp nối phải bao quanh khớp nối và trục để ngăn cản con người không tiếp xúc với các bộ phận đang chuyển động trong quá trình vận hành của thiết bị. Kích thước tiếp cận cho phép phải phù hợp với tiêu chuẩn quy định, như ISO 14120, EN 953 hoặc ASME B15.1. b) Bộ phận bảo vệ phải được thiết kế đảm bảo đủ cứng vững để chịu được tải trọng tĩnh tập trung 900 N (200 lbf) ở bất kỳ hướng nào mà không bị tiếp xúc với các bộ phận đang chuyển động.

● c) Bộ phận bảo vệ phải được chế tạo hoặc từ một tấm cứng không có các lỗ hoặc từ hợp kim giãn nở hoặc từ các tấm đã được khoan lỗ nếu kích cỡ lỗ không vượt quá 10 mm (0,375 in). Các bộ phận bảo vệ phải được chế tạo từ vật liệu thép, đồng hoặc phi kim loại. Không được sử dụng bộ phận bảo vệ bằng lưới thép. Nếu được quy định, bộ phận bảo vệ bằng vật liệu không đánh lửa phải được cung cấp.

Một phần của tài liệu BƠM THỂ TÍCH KIỂU PIT TÔNG DÙNG TRONG CÔNG NGHIỆP DẦU MỎ, HÓA DẦU VÀ KHÍ THIÊN NHIÊN (Trang 30 - 31)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(79 trang)
w