Ròng rọc
cố định
Ròng rọc động
Cơ cấu giải phóng tải trọng được ứng dụng trong trường hợp trên chiều dài của dây có sử dụng các nút buộc dây, nối dây cần phải đưa qua ròng rọc, móc khóa hoặc các thiết bị hãm trong hệ, sử dụng cơ cấu giải phóng tải trọng có tác dụng chuyển tải tạm thời từ các thiết bị sang cơ cấu này để đưa phần dây nối hoặc có nút buộc qua thiết bị sau đó, trả lại tải trọng về dây chịu lực chính sau khi đã thực hiện xong thao tác này.
Ngoài ra, cơ cấu giải phóng tải trọng còn được ứng dụng để thiết lập dây bảo hiểm khi thả tải trọng xuống dưới, nếu xảy ra tình huống rơi đột ngột của tải trọng, nhờ cơ cấu giải phóng tải trọng này sẽ giữ tải trọng lại tạm thời để ổn định hệ cơ học, sau đó trả lại tải trọng về dây chịu lực chính và tiếp tục thả xuống.
b. Cách thiết lập, cách thức hoạt động
Cách thiết lập dây được thực hiện như sau:
Hình 2.18: Cách thiết lập cơ cấu giải phóng tải trọng
Cơ cấu giải phóng tải trọng được thiết lập bằng một sợi dây có đường kính 8 mm, có độ đàn hồi tương đối để hấp thụ được lực đột ngột, kết nối với 2 móc khóa, một móc khóa được móc vào điểm neo, móc khóa còn lại được móc vào cơ cấu hãm dây (1 dây hoặc 2 dây) để neo vào dây chịu lực chính, nhắm giữ dây chịu lực chính trong trường hợp cần thiết.
Cụ thể, sử dụng cơ cấu giải phóng tải trọng được ứng dụng vào một số hệ thả tải dưới đây:
Trường hợp 1: Cho các nút trên dây chịu lực chính đi qua các thiết bị. Khi thả tải trọng mà trên đường dây chính có các nút thắt không thể đi qua được ròng rọc hoặc các thiết bị phanh, hãm chuyển động để tiếp tục thả tải trọng thì có thể sử dụng cơ cấu giải phóng tải trọng để di chuyển phần dây có nút buộc qua được các thiết bị.
Hình 2.19: Sơ đồ ứng dụng cơ cấu giải phóng tải trọng
Cụ thể, thiết lập cơ cấu giải phóng tải trọng kết hợp với cơ cấu hãm dây, trong đó, móc khóa ở chiều neo được móc vào dây neo, còn móc khóa ở chiều tải được móc vào 2 vòng dây của cơ cấu hãm dây. Lúc này dây chịu lực chính được thả ra, dây chịu lực chính được giữ cố định bởi hệ thống giải phóng tải trọng kết hợp của cơ cấu hãm dây. Sau khi đưa phần nút thắt trên dây chịu lực chính qua thiết bị rồi thiết lập dây trở về ban đầu, lúc này dây chịu lực chính bị trùng do đó tải trọng chưa được chuyển về dây chịu lực chính, trong tình huống đó cơ cấu giải phóng tải trọng có tác dụng để nới rộng khoảng cách làm căng dây chịu lực chính, lúc này tải trọng lại chuyển về dây chịu lực chính. Cuối cùng chỉ cần tháo cơ cấu hãm dây ra là dây có thể tiếp tục chạy để thả tải trọng xuống. Khi cần bảo hiểm cho dây chịu lực chính thì có thể thiết lập lại cơ cấu hãm dây.
Trường hợp 2: Thiết lập đường dây bảo hiểm khi thả tải
Hình 2.20: Sơ đồ thiết lập dây bảo hiểm
Đường dây bảo hiểm trong trường hợp thả tải trọng xuống dưới được thiết lập bằng cách sử dụng một sợi dây chịu lực kết nối với điểm neo thông qua cơ cấu hãm và cơ cấu giải phóng tải trọng, đồng thời dây bảo hiểm luôn được giữ để trùng một đoạn khoảng từ 30 – 50 cm để toàn bộ tải trọng tác dụng lên dây chịu lực chính. Trong trường hợp dây chịu lực chính bị tuột, cơ cấu hãm dây sẽ giữ cho tải trọng không bị rơi xuống, lúc này toàn bộ tải trọng tác dụng vào đường dây bảo hiểm, để giải phóng đường dây bảo hiểm và chuyển tác dụng của tải trọng về dây chịu lực chính thì giữ cho dây chịu lực chính căng, sau đó nới rộng cơ cấu giải phóng tải trọng để dây bảo hiểm trở về trạng thái chùng ban đầu để tiếp tục thả tải trọng.
Dây sử dụng làm cơ cấu giải phóng tải trọng có đường kính 8mm, có độ đàn hồi tương đối để hấp thụ lực đột ngột, sức bền kéo của cơ cấu đảm bảo chịu được tải trọng tương đương dây chịu lực chính khi được gấp 3 lần.