Các bộ ngành có liên quan là những đơn vị trực tiếp xuống lệnh và chỉ đạo thực hiện các đường lối chủ trương của Nhà nước, nhưng nhiều khi do không nắm sâu sát tình hình mà các đơn vị này đã không đề đạt được một cách chắc chắn theo đúng nguyện vọng và phản ánh đúng với thực tế. Hơn nữa các bộ ngành có liên quan đều có những ảnh hưởng nhất định đên hoạt động của cá doanh nghiệp. Trong lĩnh vực đầu tư, Bộ kế hoạch và đầu tư là cơ quan trực tiếp ra các quyết định và các văn bản quy phạm pháp luật có liên quan mà mỗi loại
văn bản đó đều có ảnh hưởng không nhỏ tới các doanh nghiệp. Hiện có rất nhiều ý kiến dề xuất cho các cơ quan chức năng này:
- Cần hoàn thiện hơn nữa các văn bản quy phạm pháp luật quy định cụ thể về việc tham gia dự thầu và những vấn đề có liên quan đến đấu thầu, đặc biệt là vấn đề giải quyết các tình huống thường gặp trong đấu thầu.
- Tập trung nhiều hơn nũa trong việc tạo ra một môi trường cạnh tranh thông thoáng lành mạnh trên thị trường xây dựng.
- Thủ tục hành chính có liên quan cần được giải quyết một cách gọn nhẹ tránh gây phiền hà, sách nhiễu. Hiện nay chúng ta còn có quá nhiều bất cập trong việc giải quyết các thủ tục hành chính có liên quan nhất là trong lĩnh vực đầu tư và xây dựng.
2.4.4 Kiến nghị với Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông 4
Công ty Cổ phần 471 trực thuộc sự quản lý của Tổng công ty XDCTGT 4 nên dù là đơn vị hạch toán độc lập nó vẫn như là một mô hình công ty ”mẹ con” hoạt động không thế tách rời. Do vậy đôi khi tính chủ động sáng tạo chưa được phát huy đến mức cao độ. Đề nghị:
- Tổng công ty quan tâm hơn nữa đến đời sống cán bộ công nhân viên trong tổng công ty nói chung và nói riêng ở công ty Cổ phần. Có như vậy thì người lao động mới chuyên tâm dốc sức, dốc lòng vì công việc chung.
- Tạo điều kiện để công ty có thể tham gia nhiều hơn nữa các cuộc đấu thầu trong phạm vi toàn quốc và các Nước bạn.
KẾT LUẬN
Xu thế toàn cầu hóa, quốc tế hóa đang diễn ra mạnh mẽ trên toàn thế giới. Đứng trước thời cơ và thách thức đó, mỗi doanh nghiệp phảI không ngừng hoàn thiện mình. Là một doanh nghiệp chuyên thi công công trình giao thông, để tồn tại và phất triển, trước hết đòi hỏi doanh nghiệp phảI có công trình. Muốn có công trình, phải thắng thầu, muốn thắng thầu thì phải hoàn thành công tác dự thầu. Đó là tất yếu.
Trong thời gian thực tập, em đã có dịp tìm hiểu và hiểu biết thêm nhiều điều về công tác dự thầu, thực tiễn sản xuất kinh doanh của Công ty Cổ Phần 471. Mặc dù đã đạt được những kết quả đáng ghi nhận, đảm bảo công ăn việc làm cho người lao động, song công tác dự thầu các công trình giao thông của công ty vẫn còn những hạn chế và gặp không ít khó khăn.
Báo cáo: “ Nâng cao năng lực cạnh tranh đấu thầu tại công ty công ty cổ phần 471” đã đi sâu phân tích thực trạng công tác dự thầu tại công ty cổ phần 471, đưa ra một số giải pháp nhằm hoàn thiện hơn nữa công tác dự thầu.
Do điều kiện về thời gian, sự hạn chế về trình độ lý luận cũng như kiến thức thực tế, báo cáo chắc chắn không thể tránh khỏi những khiếm khuyết, em rất mong được sự đóng góp của các Thầy Cô, các Bác, các Cô Chú, Anh chị để báo cáo được hoàn thiện hơn nữa.
Em xin chân thành cảm ơn Thạc sĩ Thái Thị Kim Oanh, các Bác, các Cô Chú, Anh Chị trong công ty cổ phần 471 đã giúp đỡ trong quá trình thực hiện báo cáo.
PHỤC LỤC
Danh sách một số máy móc, thiết bị thi công hiện có của Công ty Cổ phần 471 TT Tên xe máy Số lượng Nước sản xuất Công suất (CV) Thông số kỹ thuật Giá trị còn lại
1 Xe Maz 3 Liên Xô 180 7T 50%
2 Xe KAMAZ5511 4 Liên xô 210 10T 60%
3 Xe KAMAZ55111 10 Liên xô 220 13T 90%
4 Xe KAMAZ6511 5 Liên xô 260 15T 95%
5 Xe Zil stec 1 Liên xô 150 5210 lit 40%
6 Xe Zil stec 1 Liên xô 210 7170 lit 40%
7 Xe sơmirơmooc 1 Hàn quốc 320 20 tấn 80%
8 Moóc + tec nhựa 1 Việt Nam 80%
9 Xe tưới Nhựa KIA 1 Nhật Bản 3000 lít 80%
10 Xe IFA 3 Đức 124 4,8T 70%
11 Xe KPAZ 5 Liên Xô 240 12T 60%
12 Xe Mazda 2 Nhật Bản 12 Người 80%
13 Xe YAZ 1 Liên Xô 4 Người 70%
14 Xe Toyota Camry 1 Nhật Bản 4 Người 70%
15 Xe For Ranger Xlt 1 Nhật - Thái 116 5 Người 95%
16 Xe Hyundai 20 Hàn Quốc 320 15T 90%
17 Xe FAW 5 Trung Quốc 117Kw 5T 90%
18 Xe KIA Ceres Mmo 1 Hàn Quốc 1,5T 85%
19 Máy gạt T 130 1 Liên Xô 165 4m3/Lưỡi 70%
20 Máy gạt DZ 171 3 Liên Xô 170 4,75m3/Lưỡi 85%
21 Máy gạt DZ 42 1 Liên Xô 96 90%
22 Máy xúc đào Hitachi 1 Nhật Bản 107 0,6m3/gàu 90% 23 Máy xúc lật Kawasaki 1 Nhật Bản 91 1,2m3/gàu 80% 24 Máy xúc đào Sumitomo 4 Nhật Bản 162 1m3/gàu 90%
25 Máy xúc lật ZL50 1 Trung Quốc 240 3m3/gàu 80%
26 Lu Đông Phong 3 bánh 2 Trung Quốc 40 8T 65%
DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. Giáo trình kinh tế và kinh doanh xây dựng.
Chủ biên: TS Lê Công Hoa, 1999, Đại học kinh tế quốc dân. 2. Giáo trình quản trị chiến lược
Chủ biên: PGS,TS Lê Văn Tâm, NXB Thống Kê 2000. 3. Giáo trình quản trị Doanh Nghiệp
Chủ biên: PGS,TS Lê Văn Tâm, NXB Thống Kê 2003.
4. Cẩm nang về công tác đấu thầu, trung tâm thông tin Bộ kế hoạch và đầu tư 5. Các nghị định 88/1999/ NĐ – CP; 14/2000/ NĐ – CP; 66203 NĐ – CP về việc ban hành bổ sung một số điều của quy chế đấu thầu.
6. Nghị định 16/2005 NĐ – CP ngày 07/02/2005 về quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình.
7. Thông tư 04/2005/ TT – BXD ngày 01/04/2005 hướng dẫn về việc lập và quản lý chi phí dự án đầu tư xây dựng công trình.
8. Quyết định số 06/2005/QĐ – BGTVT ngày 14/01/2005 của Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải về việc một số quy định trong công tác đấu thầu xây lắp các dự án đầu tư xây dựng bằng nguồn vốn trong nước do Bộ giao thông vận tải quản lý. 9. Các tài liệu báo cáo của Công ty CP 471.