4.1.1. Quá trình hình thành
Công ty Công trình giao thông 116 là doanh nghiệp nhà nước hạch toán kinh doanh độc lập thuộc Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 1_Bộ giao thông vận tải. Tiền thân là đơn vị đảm bảo giao thông trong chiến tranh, được thành lập ngày 30/05/1972 có tên là công ty 16 sau là công ty đường bộ 16, xí nghiệp đường bộ 216, xí nghiệp đường bộ 116. Năm 1993 (5/4/93) đến nay, theo quyết định 611/QĐ/TCCB- LĐ của Bộ GTVT về thành lập doanh nghiệp nhà nước, Công ty 16 có tên Công ty Công trình giao thông 116, đặt trụ sở tại 521 đường Nguyễn Trãi- Thanh Xuân- Hà Nội với ngành nghề kinh doanh chủ yếu là xây dựng công trình giao thông, công trình công nghiệp, công trình dân dụng, sửa chữa thiết bị giao thông vận tải, sản xuất cấu kiện bê tông đúc sẵn và vật liệu xây dựng.
Trong quá trình xây dựng và phát triển, Công ty đã kiện toàn về tổ chức, không ngừng nâng cao năng lực và trình độ đáp ứng các nhu cầu kỹ thuật thi công tiên tiến. Được các tư vấn quốc tế đánh giá rất cao về chất lượng và tiến độ. Luôn hoàn thành kế hoạch được giao, thực hiện tốt và đầy đủ nghĩa vụ đối với Nhà nước.
4.1.2. Tình hình hoạt động của Công ty
∗ Về sản xuất
Trong những năm gần đây, Công ty đã tham gia thi công nhiều công trình trọng điểm trong và ngoài nước. Thi công các công trình giao thông như tuyến N379, nền đường sắt đầu mối Hà Nội, đường quốc lộ 5, đường quốc lộ 6A, quốc lộ 1A, đường Bắc Thăng Long-Nội Bài, quốc lộ 2 (Km 45-Km 50), đoạn đường Hùng Vương, đầu cầu Việt Trì, quốc lộ 183, quốc lộ 18, đường 13 Bắc Lào, dự án ADB7,… và tham gia thi công các công trình trong nội thành Hà Nội như đường Nam Thăng Long, đường Yên Phụ- Khách sạn Thắng Lợi, đường Ngọc Khánh- Kim Mã, đường Cầu Giấy- Hùng Vương, đường 32, nút giao thông Kim Liên…Các công trình do Công ty thi công đều đảm bảo tiến độ, chất lượng tốt, mỹ thuật đẹp và phát huy hiệu quả kinh tế cao.
Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh từ năm 1999 – 2002 cho thấy sự tăng trưởng về giá trị sản lượng như sau:
1999 73.425 triệu đồng
2000 80.762 triệu đồng 1,10 lần so với năm 1999 2001 86.109 triệu đồng 1,07 lần so với năm 2000 2002 110.200 triệu đồng 1,28 lần so với năm 2001 1,50 lần so với năm 1999 ∗ Về chất lượng lao động
Trong những năm qua, Công ty đã luôn đạt được kết quả sản xuất kinh doanh tốt nhờ có sự định hướng đúng đắn trong bồi dưỡng, tuyển chọn và sử dụng đội ngũ cán bộ kỹ thuật, công nhân gắn bó với ngành nghề, nắm bắt kịp thời và áp dụng các công nghệ tiên tiến.
Lực lượng lao động Công ty đang quản lý là 410 người, bao gồm: 1 Trình độ đại học và trên đại học: 68 người.
1 Trình độ trung cấp : 40 người. 1 Công nhân kỹ thuật : 302 người. (trong đó, bậc 5 trở lên là 260 người).
Ngoài số lượng và chất lượng lao động nói trên, do yêu cầu của từng công trình, Công ty thường xuyên phối hợp với địa phương sử dụng lao động tại chỗ để giảm bớt chi phí đồng thời đảm bảo tiến độ thi công mà chủ đầu tư yêu cầu.
∗ Về hoạt động tài chính
Công ty có nền tài chính lành mạnh và ổn định, sản xuất kinh doanh nhiều năm qua có hiệu quả, thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ đối với Nhà nước.
Lực lượng xe máy thiết bị tuy chưa hoàn chỉnh nhưng cũng đã đáp ứng được một phần lớn nhu cầu xây dựng. Trong mấy năm trở lại đây, do không được vay vốn ưu đãi của Nhà nước song Công ty vẫn mạnh dạn vay vốn ngắn hạn, trung hạn mua sắm thiết bị để kịp thời đáp ứng yêu cầu cho sản xuất.
Giá trị tài sản máy móc thiết bị thi công qua các năm 1999 đến năm 2002 như sau:
Đơn vị: đồng
Các chỉ tiêu Năm 1999 Năm 2000 Năm 2001 Năm 2002
Nguyên giá 51.971.512.838 61.921.860.54 3 72.651.227.03 9 81.355.000.000 Giá trị hao mòn 26.248.357.164 29.316.903.00 8 34.059.319.33 3 39.334.000.000 Giá trị còn lại 25.723.155.674 32.604.957.53 5 38.591.907.70 6 42.021.000.000
∗ Đánh giá những khó khăn, thuận lợi
− Thuận lợi
Với tinh thần đoàn kết, nhất trí khắc phục khó khăn, năng động, sáng tạo của cán bộ công nhân viên và truyền thống luôn luôn hoàn thành nhiệm vụ của Công ty. Dưới sự lãnh đạo sát sao của Đảng bộ cùng sự phối hợp chặt chẽ của Công đoàn, Đoàn TNCS HCM đã góp phần tích cực trong việc tổ chức thực hiện nhiệm vụ sản xuất kinh doanh năm 2002.
Công ty được sự chỉ đạo, giúp đỡ của Tổng Công ty XDCTGT1, các ban ngành các cấp từ Trung ương đến địa phương và các đơn vị bạn. Tổng công ty giao cho Công ty thi công nhiều dự án lớn, đặc biệt đã tạo điều kiện phát triển sang thị trường đầy tiềm năng là nước bạn Lào.
− Khó khăn
Do yêu cầu ngày càng cao về công nghệ thi công cũng như tiến độ công trình, đòi hỏi mở rộng sản xuất của Công ty. Trong khi đó, Công ty gặp khó khăn về vốn, nhất là vốn đầu tư cho thiết bị thi công rất hạn chế. Hơn nữa, việc quản lý xe máy thiết bị chưa khoa học chặt chẽ nên không khai thác được tối ưu hiệu quả của xe máy thiết bị.
Mặt khác, các công trình thi công xong lại thiếu vốn hoặc chậm vốn. Việc lập hồ sơ hoàn công, quyết toán công trình không kịp thời, dẫn tới công tác thu hồi vốn chậm, kéo dài thời gian bảo hành gây lãng phí và tốn kém.
Địa bàn hoạt động của Công ty phân tán ở nhiều địa phương cách xa nhau nên khó khăn cho việc hỗ trợ về thiết bị nhân lực.
Trong cơ cấu vốn đầu tư thiết bị chủ yếu bằng vốn tín dụng, phần nhiều là vốn tín dụng trung hạn với lãi suất cao. Thị trường hiện nay thì cạnh tranh gay gắt.
4.1.3. Phương hướng, nhiệm vụ kế hoạch năm 2003
Dự kiến kế hoạch năm 2003 các công trình
Đơn vị: nghìn đồng
TT
Tên công trình Kế hoạch năm 2003