Các kích thƣớc của lốp đƣợc biểu thị trên hình 2-1. Hiện nay trên thế giới ngƣời ta thƣờng sử dụng các hệ thống ký hiệu lốp tuỳ thuộc vào từng nƣớc hoặc từng khu vực nhƣ hệ thống ký hiệu lốp của châu Âu, của Mỹ, của Nga.
Hình 2. 1.Sơ đồ kích thƣớc hình học của lốp
Tuy nhiên trên thực tế các loại lốp này vẫn cĩ chung các kích thƣớc cơ bản.
2.1.2.1. Với hệ thống ký hiệu của Nga:Lốp đƣợc chia làm hai loại
- Lốp cĩ áp suất thấp:
Là loại lốp cĩ áp suất khơng khí chứa trong lốp p = 0,08 0,50 MN/m2 tƣơng đƣơng với 0,80 5,0 KG/cm2.
Ví dụ: Ký hiệu của lốp cĩ áp suất thấp là B - d = 9,0 - 20 hoặc 260 - 20 Trong đĩ: Bề rộng của lốp là 9 insơ hoặc 260 mm (coi B = H)
Đường kính vành bánh xe là 20 insơ
- Lốp cĩ áp suất cao:
Là loại lốp cĩ áp suất khơng khí chứa trong lốp p = 0,50 0,70 MN/m2 tƣơng đƣơng với 5,0 7,0 KG/cm2.
Ký hiệu của lốp cĩ áp suất cao là D x B hoặc D x H (với B = H). Trong đĩ: D - đường kính ngồi của lốp
B - bề rộng của lốp H - chiều cao phần đầu lốp
Các kích thƣớc này đƣợc tính theo insơ hoặc mm
2.1.2.2. Với hệ thống ký hiệu của châu Âu: Ngồi các thơng số về kích thƣớc của lốp cịn cĩ các thơng số khác nhƣ: chỉ số profin, chỉ số quy định tốc độ tối đa, cấu trúc
15 xƣơng lốp.
Ví dụ: Một loại lốp xe du lịch cĩ ký hiệu là 185/70 H R 14
Trong đĩ:185 - bề rộng của lốp (mm)
70 - chỉ số profin
H - tiêu chuẩn tốc độ ơ tơ ứng với v = 210 km/h
R - cấu trúc xương lốp
14 - đường kính vành bánh xe (insơ)