Hình 7.2. Sơ đồnguyên lý của hệ thống lái thủy lực
1-Bộ phận điều khiển lái thủy lực 2- Van điều áp
3-Xy lanh thủy lực
4-Van đệm
5-Bơm hệ thống lái 6- Đường thủy lực chính
Khi động cơ hoạt động, bơm thủy lực (5) làm việc nó cung cấp dầu qua van điều áp số (2) tới bộ điều khiển lái số (1).Nếu không đánh lái dầu sẽ hồi về thùng.
Nếu người điều khiển tác động vô lăng sang trái làm mở van ngăn kéo trong bộ điều khiển lái số 1 do đó dấu từ bơm thủy lực (5) làm việc nó cung cấp dầu qua van điều áp số (2) tới bộ điều khiển lái số (1) cung cấp dầu đến hai xy lanh, dầu tác lên pit tông thông qua các khâu khớp bánh được xoáy sang bên trái, còn dầu phía kia pít tông được đẩy về thùng.
Nếu người điều khiển tác động vô lăng sang phải làm mở van ngăn kéo trong bộ điều khiển lái số 1 do đó dấu từ bơm thủy lực (5) làm việc nó cung cấp dầu qua van điều áp số (2) tới bộ điều khiển lái số (1) cung cấp dầu đến hai xy lanh, dầu tác lên pit tông thông qua các khâu khớp bánh được xoáy sang bên phải, còn dầu phía kia pít tông được đẩy về thùng.
7.1.4.1. Quy trình bảo dưỡng van tự động điều chỉnh áp suất - vệ sinh
- vệ sinh
- Kiểm tra các phớt, kiểm tra các cạnh, kiểm tra lò xo - Thay phớt
- Lắp van2
BÀI 8: MẠCH THỦY LỰC ĐIỀU KHIỂN KẾT HỢPA- MỤC TIÊU CỦA BÀI A- MỤC TIÊU CỦA BÀI
Kiến thức: - Trình bày được công dụng, cấu tạo, nguyên tắc hoạt động của xilanh thuỷ lực, khí nén và hộp hơi thừa hành
Kỹ năng:
- Bảo dưỡng được các bộ phận của xilanh thuỷ lực, khí nén và hộp hơi thừa hành
Thái độ: Rèn luyện tính cẩn thận, chính xác, bảo đảm an toàn vệ sinh công nghiệp.