Cảm biến vị trớ bướm ga được lắp trờn cổ họng giú. Cảm biến này biến đổi gúc mở bướm ga
thành điện ỏp, được truyền đến ECU động cơ như tớn hiệu mở bớm ga (VTA). Ngoài ra, một số
Hỡnh 2-8:Hoạt động của cảm biến lưu lượng khớ kiểu dõy sấy
Hỡnh 2-9:Mạch điện bờn trong cảm biến lưu lượng khớ kiểu dõy sấy
28
thiết bị truyền một tớn hiệu IDL riờng biệt. Cỏc bộ phận khỏc xỏc định nú lỳc tại thời điểm chạy khụng tải khi điện ỏp VTA này ở dưới giỏ trị chuẩn. Hiện nay, cú 2 loại, loại tuyến tớnh và loại cú phần tửHall được sử dụng. Ngoài ra, đầu ra 2 hệ thống được sử dụng để tăng độ tin cậy.
29 *. .Mục tiờu của bài: *. .Mục tiờu của bài:
- Kiểm tra và xỏc định được hư hỏng của động cơ.
- Kiểm tra và sửa chữa được hệ thống khởi động điện trờn xe.
- Kiểm tra và sửa chữa được hệ thống nguồn điều khiển ECU động cơ.
- Kiểm tra và sửa chữa được hệ thống nhiờn liệu trong hệ thống phun xăng điện tử. - Sử dụng được cỏc thiết bị hỗ trợđểđo, kiểm tra tỡnh trạng kỹ thuật của động cơ.
- Rốn luyện tư duy, khảnăng làm việc với tài liệu, sự tự tin khi gặp cỏc mẫu xe mới.
*. Nội dung của bài:
1. Chuẩn bị.
1.1.Nối ống xả
1.2. Chốn bỏnh xe
1.3. Sử dụng tai xe và bọc ghế
1.4. Kiểm tra mức dầu bụi trơn
1.5. Kiểm tra nước làm mỏt 1.6. Kiểm tra lọc khớ
1.7. Chọn đỳng thiết bị sử dụng