5. Kỹ thuật đục
7.4. Các dạng hỏng khi khoan
a,Đường kính lỗ khoan sai: Đường kính lỗ khoan lớn hơn hay nhỏ hơn
đường kính lỗ khoan theo yêu cầu là domũi khoan bị đảo hoặc đường kính mũi khoan bị mòn. Mũi khoan bị đảo khi tâm hình học của trục khoan không trùng với tâm quay của trục chính làm cho lỗ khoan bị rộng ra, đó là hiện tượng lay rộng lỗ. Hiện tượng này thường gặp khi khoan lỗ, nó có thể do nhiều nguyên nhân: Do việc gá mũi khoan vào trục chính hoặc bầu cặp không chính xác, cần chú ý là phải rất cẩn thận khi gá mũi khoan. Nguyên nhân khác còn có thể do các bề mặt lắp ghép hoặc kẹp chặt mũi khoan mòn không đều làm cho mũi
khoan bị đảo. Hoặc mũi khoan bị mòn, qua nhiều lần mài sửa, chiều dài mũi khoan bị ngắn lại, đường kính danh nghĩa bị nhỏ đi ( Càng gần về chuôi đường kính càng nhỏ).
b,Vị trí lỗ khoan sai: Đây là dạng hỏng nguy hiểm hơn cả vì vị trí lỗ
khoan trên chi tiết sai thường làmcho chi tiết bị loại bỏ. Dạng sai hỏng này thường biểu hiện ở hai hình thức: Trường hợp thứ nhất đó là đường tâm lỗ sai vị trí là do việc điều chỉnh tâm mũi khoan không trùng với tâm khoan đã xác dịnh, để khắc phục trường hợp này đối với các lỗ đòi hỏi vị trí chính xác thì tốt nhất là khoan theo dướng hay khoan theo dẫn hướng. Hoặc phải khoan thử xong điều chỉnh đến khi đạt yêu cầu. Trường hợp thứ hai đó là trường hợp tâm lỗ khoan bị xiên có thể là do gá vật gia công không chính xác nên đường tâm mũi
khoan không vuông góc với mặt vặt gia công. Hoặc do khoan sâu mũi khoan quá dài, yếu nên bị cong, hoặc do khoan lỗ trên mặt nghiêng không có bạc dẫn.
Ngoài ra khi khoan các lỗ không suốt thường bị sai về chiều sâu lỗ, lỗ khoan chưa đủ chiều sâu hoặc sâu quá chiều sâu cần thiết. Vì vậy cần thận trọng khi khoan các lỗ không suốt. Đối với những lỗ đòi hỏi chiều sâu chính xác phải dùng cữ hãm và điều chỉnh cữ hãm cho đúng với chiều sâu khoan.