7.1. Trường hợp pan về cơ
- Bạc đạn, bạc thau quỏ núng cú thể là nguyờn nhõn do chất lượng dầu mỡ bụi trơn xấu, bi khụ, bạc đỡ lệch, kẹt bi, dõy cu-roa quỏ căng… tỏc động gõy ma sỏt sinh nhiệt.
- Động cơ vận hành bị rung mạnh và cú tiếng động bất thường do bạc đạn mũn, cỏnh quạt bị lỏng, hoặc va chạm vào vỏ, roto chạm vào stato, cú vật lạ trong khe hở giữa roto và stato
- Động cơ khụng khởi động được mặc dự cú điện vào động cơ là do trục động cơ lỳc lắp rỏp bị trẹo trục gõy ma sỏt quỏ lớn, cú vật lạ làm chẹt cứng roto, động cơ chịu tải quỏ lớn.
7.2. Động cơ 1 pha khụng khởi động
- Nếu mới lắp đặt, động cơ cú thể mắc sai quy cỏch, mắc sai mạch khởi động từ điều khiển động cơ, do nguồn quỏ thấp..
- Nếu động cơ đang sử dụng do bị chạm masse cuộn chớnh bị chập vũng quỏ nặng, hở mạch cuộn chớnh hoặc đề bị hở mạch. Dựng ohm-kế kiểm tra cuộn chớnh, cuộn đề… chỳ ý cỏc mối nối lỏng lẻo, đúng ten rỉ ở ngắt điện ly tõm, tụ đề, cuối cựng đến cỏc mối nối trong bộ dõy quấn.
- Nếu kiểm tra thấy cuộn chớnh cú khả năng tốt, cuộn đề bị hở mạch. Ta xỏc định lại tỡnh trạng cuộn chớnh bằng cỏch dựng dõy cuốn quanh trục động cơ, rồi giật mạnh lấy trớn cho trục mỏy quay và đồng thời đúng điện cho vào động cơ. Nếu động cơ vận hành bỡnh thường dũng điện chạy khụng tải ở trị số cho phộp, ta kết luận cuộn chớnh tốt, chỉ sửa chữa cuộn đề hay phần khỏc mà thụi
7.3. Trường hợp động cơ lỳc chạy lỳc khụng
Trong trường hợp này là do nguồn điện cấp điện bị giỏn đoạn, cần kiểm tra lại cỏc đường dõy dẫn vào động cơ, cầu dao cấp điện cho động cơ cú thể cỏc mối nối bị lỏng lẻo, đúng ten rỉ… Kế đến kiểm tra chất lượng tụ đề, cỏc mối nối ở hộ nối dõy, ngắt điện ly tõm.
7.4. Trường hợp động cơ 1 pha vận hành khụng đạt tốc độ
- Nguyờn nhõn chớnh do cuộn đề cũn hoạt động sau khi động cơ đó khởi động. Cần kiểm tra lại ngắt điện ly tõm cú thể là do lũ xo bị kẹt, tiếp điểm bị chỏy dớnh chặt lại, tụ điện bị khụ giảm trị số điện dung nờn lực khởi động yếu
- Cú thể do điện ỏp nguồn bị suy giảm qỳa hoặc kộo tải quỏ lớn
- Do ngắt điện ly tõm mở quỏ sớm khi chưa đạt đến 75% tốc độ đồng bộ. Cần kiểm tra thay mới lũ xo bị yếu.
Cuối cựng do cuộn dõy chớnh bị chập 1 số vũng, rất dễ phỏt hiện khi thấy phỏt nhiệt nhanh, cú thể bốc khúi. Tỡnh trạng này cũng xảy ra khi cuộn đề bị chập vũng.
7.5. Trường hợp động cơ mất tốc độ khi vừa mang tải
- Do roto bị đứt mạch nờn dựng “grụ-nha” kiểm tra lại
- Cú thể do bạc đạn, bạc thau hoặc ổ lút bạc đạn bị rơ nờn khi vừa kộo tải dõy cu-roa ghịt mạnh làm roto cọ sỏt vào stato
7.6. Động cơ vận hành phỏt nhiệt nhiều
- Do động cơ kộo quỏ tải hoặc nguồn điện cung cấp bị sụp ỏp mà động cơ vẫn rỏng vận hành nờn tiờu thụ dũng điện quỏ định mức. Vỡ thế động cơ phỏt nhiệt thỏi quỏ.
- Do sự thụng giú xấu, khụng đủ sức giải nhiệt làm mỏt động cơ, cú thể do mụi trường làm việc quỏ núng.
- Cú thể do mạch từ cũ, bị rỉ sột hoặc trong trường hợp mới cuốn lại do thiếu vũng.
7.7. Động cơ vận hành cú tiếng rỳ điện
- Do cuộn chớnh hoặc cuộn đề bị chập một số vũng, điều này thường nghe thấy cú tiếng ự điện, kốm sự phỏt nhiệt, tốc độ bị suy giảm. Trường hợp này phải quấn lại.
- Do sự thay thế tụ thường trực cú trị số quỏ lớn trong loại động cơ vận hành với hai tụ điện
7.8. Động cơ bị chạm masse
- Trong trường hợp này rất dễ phỏt hiện vỡ gõy ra giật điện cho người sử dụng. Nếu động cơ đang vận hành cú sự chạm masse nặng tỏc động làm cho nổ cầu chỡ bảo vệ.
- Nếu sự chạm masse nhẹ, động cơ vẫn vận hành được là do đường dõy dẫn pha bị trúc lớp cỏch điện chạm vỏ, hoặc cú sự chạm mạnh từ ở một điểm trong cuộn dõy chớnh, hoặc trong cuộn phụ hoặc tụ đề vỏ nhụm bị hỏng chạm vỏ, hoặc do động cơ bị ấm, lớp cỏch điện rónh bị lóo hoỏ, trường hợp sau cựng phải quấn lại.
8. Nội dung thực hành động cơ khụng đồng bộ 3 pha 8.1. Cỏch mắc dõy động cơ 3 pha (6 dõy ra)