Động cơ xăng 4kỳ

Một phần của tài liệu Giáo trình kỹ thuật chung bảo dưỡng sửa chữa ô tô (nghề công nghệ ôtô sơ cấp) (Trang 34 - 36)

- Xác định điểm chết trên cuối kỳ nén của piston.

a. Động cơ xăng 4kỳ

* Sơ đồ cấu tạo

1. Trục khuỷu 2. Thanh truyền 3. Pittông 4. Xi lanh 5. Cửa nạp 6. Xupáp nạp 7. Buzi 8. Xupáp xả 9. Cửa xả 10. Các te

Hình 2.4. Sơ đồ cấu tạo động cơ xăng 4 kỳ

- Nguyên lý hoạt động

Một chu trình làm việc của động cơ xăng 4 kỳ gồm có 4 hành trình lên xuống của piston thực hiện bốn

nhiệm vụ khác nhau hút (nạp) - nén - nổ (cháy, giãn nở sinh công) - xả. Động cơ xăng 4 kỳ hoạt động bằng cách lặp lại liên tục và đều đặn các kỳ hút,.nén, nổ và xả. Các kỳ này hoạt động như sau:

+ Kỳ nạp:

Xu páp nạp mở, xu páp xả đóng. piston chuyển động từ điểm chết trên xuống điểm chết dưới, thể tích trong xilanh lớn dần lên làm cho áp suất trong xilanh giảm tạo ra

ĐC T ĐC D

35

sự chênh áp giữa áp suất trên đường ống nạp và áp suất bên trong của xilanh của động cơ (áp suất trong xilanh của động cơ p = (0,07 ÷ 0,09) MPa). Vì vậy hỗn hợp được hòa trộn từtrước được hút qua xupap nạp vào bên trong xilanh của động cơ, hỗn hợp nhiên liệu khí lúc này có nhiệt độ t = (75 125)C do trong xilanh có nhiều khí sót và sự bốtrí ống nạp gần ống xảđể tạo điều kiện sấy nóng hỗn hợp. Kết thúc kỳ nạp, xu páp nạp đóng lại, xu páp xả cũng đóng, piston ở điểm chết dưới, trục khuỷu quay từ(0° ÷ 180°)

+ Kỳnén:

Cả hai xu páp nạp và xả đều đóng, piston chuyển động từ điểm chết dưới lên điểm chết trên ép nhỏ thể tích có chứa môi chất trong xilanh, làm cho môi chất nóng lên và áp suất tăng dần, nhiệt độ của môi chất lúc này t = (350500)C, áp suất p = (1,01,2) MPa cuối kỳ nén khi piston lên tới gần điểm chết trên, tỷ số nén =(6 ÷14) bugi bật tia lửa

điện để đốt cháy hỗn hợp. Kết thúc kỳ này piston ở điểm chết trên, trục khuỷu quay (180° ÷ 360°)

+ Kỳ nổ (kỳ cháy - giãn nở - sinh công): Cả hai xu páp vẫn đóng như kỳ nén môi chất công tác được đốt trong buồng cháy có nhiệt độ và áp suất cao (t =(21002500)C p = (3.0 

4.0) Mpa). Sự giãn nở của khí cháy trong xilanh sẽ đẩy piston chuyển động từ điểm chết trên xuống điểm chết dưới làm quay trục khuỷu thực hiện quá trình sinh công có ích. Kết thúc kỳ này nhiệt độ hỗn hợp khí trong xilanh khoảng t =

Hình 2.6.Kỳ nén

36

(10001200)C và áp suất P=(0,30,5)MPa, piston ở điểm chết dưới, trục khuỷu quay từ (360° ÷ 540°).

+ Kỳ xả:

Môi chất sau khi được đốt cháy để thực hiện quá trình sinh công có ích phải được thải sạch ra ngoài. Ở kỳ này xu páp nạp vẫn đóng, xu páp xả mở, piston chuyển động từ điểm chết dưới lên điểm chết trên đẩy khí cháy qua xu páp xả ra ngoài động cơ, áp suất p = (0,11 ÷ 0,12)Mpa, nhiệt độ T = (700 ÷ 800)°C. Kết thúc kỳ xả, xu páp xả đóng lại, xu páp

nạp mở, piston ở điểm chết trên, trục khuỷu quay từ (540° ÷ 720°).

Kỳ xả kết thúc là đã kết thúc một chu trình công tác của động cơ xăng 4kỳ và quá trình lại thực hiện một chu trình mới tiếp theo.

Một phần của tài liệu Giáo trình kỹ thuật chung bảo dưỡng sửa chữa ô tô (nghề công nghệ ôtô sơ cấp) (Trang 34 - 36)