3. Cho điểm của cán bộ hƣớng dẫn (ghi bằng cả số và chữ):
2.3 Phân tích hiệu quả sử dụng vốn tại công ty cổ phần vận tải biểnViệt Nam Vosco
2.3.2.1 Tình hình quản lý và sử dụng vốn cố định
Vì đặc thù kinh doanh của công ty là dịch vụ vận tải biển nên cần thiết phải đầu tư vào TSCĐ. Do đó VCĐ luôn chiếm tỷ trọng lớn trong tổng vốn của công ty sự biến động của nó cũng là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến sự biến động của tổng vốn. Do đó, vấn đề đặt ra là làm sao sử dụng vốn cố định một cách hiệu quả nhất. Để thấy rõ hơn tình hình sử dụng vốn cố định của công ty, ta xét bảng sau :
Bảng 2.7: Cơ cấu vốn cố định qua hai năm 2010-2011
ĐVT : Nghìn đồng
Chỉ tiêu
Năm 2010 Năm 2011 So sánh
Số tiền TT Số tiền TT Tuyệt đối %
1. TSCĐ 4,128,806,670 100 4,203,565,495 100 74,758,825 1.81
TSCĐ hữu hình 4,124,394,614 99.89 4,140,669,902 98.5 16,275,288 0.39
TSCĐ vô hình 4,300,999 0.104 4,240,754 0.101 -60,245 -1.4
2. Các khoản đầu tư
tài chính DH 83,355,570 2.02 103,170,803 2.45 19,815,233 23.77
3. TSDH khác 125,642,527 3.04 257,446,707 6.12 131,804,180 104.9
(Nguồn : Báo cáo tài chính của công ty Vosco năm2011)
Qua số liệu tính toán ở bảng 2.7, ta thấy TSCĐ luôn chiếm tỷ trọng cao nhất trong tổng VCĐ. Năm 2011 TSCĐ tăng lên 74,758,825 nghìn đồng (tương đương tăng 1.81%). Trong đó TSCĐ hữu hình năm 2011 tăng lên 16,275,287 nghìn đồng (tương ứng 0.39%). Để thấy rõ được sự tăng lên của TSCĐ ta đi xem xét :
Các khoản đầu tư tài chính dài hạn (ĐTTCDH) : đang có xu hướng tăng lên trong những năm gần đây. Năm 2011, các khoản đầu tư tài chính dài hạn tăng lên 19,815,233 nghìn đồng (tương đương tăng 23.77%) so với năm 2010. Nguyên nhân là do năm 2011 công ty đã thành lập một công ty con là Công ty TNHH Một thành viên Dịch vụ Hàng hải VOSCO (VOMASER) với vốn điều lệ là 15 tỷ đồng do VOSCO là chủ sở hữu 100% vốn điều lệ.
Tài sản dài hạn khác: Ta thấy năm 2011 tài sản dài hạn khác tăng lên 131,804,180 nghìn đồng (tương đương 104.9%), điều này cho thấy Công ty không những đầu tư vào tài chính mà còn đầu tư vào tài sản dài hạn khác. Để thấy rõ hơn về tài sản cố định ta đi xem xét bảng sau :
Bảng 2.8: Tình hình sử dụng TSCĐ của Công ty trong hai năm 2010-2011
ĐVT : Nghìn đồng
Chỉ tiêu Năm 2010 Năm 2011
GTCL % GTCL %
1. Nhà cửa vật kiến trúc 17,900,937 0.43 18,289,828 0.44
2. Máy móc thiết bị 76,799,411 1.86 67,559,350 1.63
3. Phương tiện vận tải 4,016,988,115 97.40 4,049,357,759 97.80
4. Thiết bị quản lý 2,792,110 0.07 1,966,570 0.05
5. TSCĐ khác 7,126,528 0.17 5,436,755 0.13
Tổng 4,124,302,546 100 4,140,643,692 100
(Nguồn : Phòng kế hoạch và đầu tư của công ty Vosco năm 2011)
Qua bảng trên cho ta biết tài sản cố định của công ty thì phương tiện vận tải chiếm tỷ trọng lớn nhất. Năm 2010 phương tiện vận tải chiếm 97.80%, năm 2011 chiếm 97.82% trong giá trị nguyên giá của tài sản cố định, kể cả trong giá trị còn lại của tài sản cố định năm 2010 chiếm 97.40% và năm 2011 chiếm 97.79%. Do hoạt động ngành nghề kinh doanh của công ty chủ yếu là kinh doanh vận tải biển nên trong cơ cấu tài sản cố định thì phương tiện vận tải mới chiếm tỷ trọng lớn như vậy. Do năm 2011 kinh tế khó khăn nên công ty không đầu tư nhiều cho việc mua sắm thêm tàu mới. Mà chiến lược của công ty là bán một số tàu cũ, không đem lại hiệu quả kinh doanh, để trả nợ và khai thác tốt công suất của các tàu khác.
Chiếm tỷ trọng lớn thứ hai sau phương tiện vận tải trong tài sản cố định là máy móc thiết bị năm 2010 tỷ trọng nguyên giá là 1.35% và tỷ trọng trong giá trị còn lại là 1.86% và nám 2011 là 1.38% và 1.63%. Do không đầu tư cho việc mua sắm tàu mới nên việc mua sắm máy móc thiết bị cũng không tăng.