+ Tuốc bin thuỷ lực
- Kiểu loại - Cột nước (đó trừ tổn thất) + Lớn nhất : 89,7m + Nhỏ nhất : 45,4m + Tớnh toỏn : 71,9m - Cụng suất định mức tại Htt : 49,744 mw - Vũng quay (V/ph) + Định mức : 214,3 vũng/phỳt + Lồng : 450 vũng/phỳt - Đường kớnh bỏnh xe cụng tỏc D1 : 2,9m - Hiệu suất lớn nhất : 95,6%
- Hiệu suất tại cột nước Htt, Ndm : 93,4% - Lưu lượng tua bin tại Htt, Ndm : 75,52m3/s - Chiều cao hut Hồ sơ tại Htt, Ndm : -1,249m - Khối lượng tua bin : 142,25 tấn - KHố lượng bỏnh xe cụng tỏc : 25 tấn.
* Tua binh với ống hỳt khuỷu cong cú chiều cao H = 7,21m (2,48 D1) và chiều dài L = 12,98m (4,47D1) cú 1 trụ pin ở giữa.
* Buồng xoắn tua bin bằng kim loại, mặt cắt trũn nối với đường ống ỏp lực đường kớnh D = 4, 3m, chiều rộng buồng xoắn là 10,27m, đường kớnh mặt
* Thiết bị cỏnh hướng cú cỏc cỏnh điều chỉnh, chiều cao bo = 0,72m (0,248S1)
Theo điều kiện chuyờn chở nắp tuốc bin cần cấu tạo thành 2 phần, trụ đỡ vũng bệ (stator) thành 4 phần, bỏnh xe cụng tỏc cú kết cấu nguyờn (khụng thể phõn chia) khối lượng 25 tấn.
TRục tua bin nối mặt bớch với bỏnh xe cụng tỏc, cũn phần trờn nối mặt bớch với trục mỏy phỏt điện.
Tua bin được trang bị đồng bộ tất cả cỏc thiết bị phụ cần thiết và hệ thống tự động điều chỉnh bao gồm: mỏy điều tốc điện thuỷ lực kỹ thuật số, thiết bị dầu ỏp lực và tủ điều khiển tự động tua bin.
+ Van tuốc bin
Trước đầu vào buồng xoắn mỗi tua bin dự kiến bố trớ một van tuabin với cỏc thụng số như sau:
- Kiểu loại van : Van đĩa - Đường kớnh trong : Do = 4m
- Áp lực cụng tỏc : p = 12 tat
- Phương thức đúng mở : Thuỷ lực (ỏp lực đầu).
+ Mỏy điều tốc:
Mỏy điều tốc tự động loại điện thuỷ lực cú bộ vi xử lý PDI và thiết bị dầu ỏp lực thao tỏc.
+ Mỏy phỏt điện: cỏc thụng số của mỏy phỏt điện
- Kiểu loại : Đồng bộ - trục đứng - 3 pha - Cụng suất định mức : 48,5 mw
- Cụng suất toàn phần : 60,625 mva - Hệ thống cụng suất Cos ϕ : 0.8 - Điện ỏp định mức : 10.5KV - Tần số dũng điện : 50 Hz - Vũng quay định mức : 214.3 vũng/phỳt - Vũng quay lồng : 450 vũng/phỳt - Monen quỏn tớnh GD2 : 4.157 m2 (β = 0.60)
- Hiệu suất ứng với 100% phụ tải, Cosϕ =0.8 : 97.5% - Khối lượng toàn bộ mỏy phỏt : 358 tấn
- KHối lượng Roto : 180 tấn
Mỏy phỏt điện đồng bộ trục đứng cú kết cấu kiểu "treo" với 1 ổ đỡ nằm trong giỏ chữ thập trờn và ổ hướng dưới nằm trong giỏ chữ thập dưới.
Để tiện cho việc chuyờn chở stato mỏy phỏt điện phõn chia làm 6 phần được tổ hợp lại khi lắp rỏ.
Rotor cú kết cấu dạng khung định tõm tại hai mặt bớch. Mặt bớch trờn bắt chặt với đoạn trục nối tiếp cũn mặt bớch dới được nối với trục tua bin.
Khối lượng vận chuyển từng phần chia của mỏy phỏt điện khoảng 35 tần.
- Hệ thống làm mỏt mỏy phỏt bằng khụng khớ cưỡng bức chu trỡnh kớn, khụng khớ được làm nguội bởi cỏc bộ làm nguội bằng nước phõn bố xung quang hàm stato.
- Hệ thống phanh hóm điều khiển bằng điện, cơ cấu hóm cơ khớ, thao tỏc bằng ỏp lực khi nộn.
- hệ thống phũng chỏy - kiểu phun nước
- Hệ thống kớch thớch mỏy phỏt - kiểu Thyristor.
+ Thiết bị phụ
Tại nhà mỏy dự kiến đặt cỏc hệ thống thiết bị phụ cho cỏc tổ mỏy như sau:
- Hệ thống bơm tiờu nước nhà mỏy thuỷ điện: đảm bảo việc bơm thoỏt nước tụ rmỏy khi kiểm tra, sửa chữa cỏc phần nước qua của tua bin và thu thập tất cả nước rũ rỉ của gian mỏy trong quỏ trỡnh vận hành và được bơm xuống hạ lưu bằng mỏy bơm. Dự kiến đặt 3 mỏy bơm, lưu lượng 100,3/ giờ cột nước bơm khoảng 40m. Việc chuyển thiết bị trạm bơm từ sàn lắp rỏp xuống bằng cần trục gian mỏy qua lỗ thả thiết bị.
- Hệ thống cung cấp nước kỹ thuật - Hệ thống phũng hoả.
- Xưởng sửa chữa cơ khớ nhà mỏy thuỷ điện.