Kích bânh xe, kiểm tra trạng thâi bó cứng bânh xe lần lượt qua câc trạng thâi: phanh bằng phanh chđn, phanh bằng phanh tay, khi thôi phanh.
Hình 10. 40. Kết cấu cơ cấu phanh dầu
1-đường ống dẫn. 2-xi lanh phụ. 3-vít xả gió. 4-đệm guốc phanh. 5-piston xi lanh phụ. 6-lò xo hồi vị guốc phanh. 7-trống phanh (tang trông). 8-guốc phanh. 9-cupen vănh khăn. 10-lò xo giên câch. 11-cam lệch tđm
để điều chỉnh khe hở phía trín. 12-chốt lệch tđm để điều chỉnh khe hở phía dưới.
Khe hở giữa mâ phanh vă tang trống (đĩa phanh) có ảnh hưởng đến hănh trình tự do vă hiệu quả phanh, khả năng ổn định, dẫn hướng khi phanh.
Hình 10. 41. Điều chỉnh khe hở giữa mâ phanh vă trống phanh đối với phanh dầu
1-cam lệch tđm. 2-tang trống. 3-mâ phanh. 4-guốc phanh. 5-căn lâ. chốt lệch tđm.
Hình 10.42. Xả không khí trong xi lanh bânh xe 1-ốc xả khí. 2-ống cao su. 3-bình chứa dầu phanh.
Kiểm mức dầu vă bổ sung dầu trong tổng bơm: mức dầu trong tổng bơm nếu cao quâ dễ trăo gđy lêng phí, nếu thấp khi xe lín hoặc xuống dốc dễ lăm lọt khí văo trong đường ống dẫn lăm phanh không ăn. Mức dầu đo từ mặt thoâng đến mặt lỗ đổ
dầu lă (15 ÷ 20)mm. Nếu thiếu bổ xung dầu phanh đúng chủng loại, mê hiệu, số lượng. Kiểm tra điều chỉnh khe hở giữa mâ phanh vă tang trống
Khe hở giữa mâ phanh vă tang trống được đo phía trín vă phía dưới (câch đầu mút khoảng 15 ÷ 20mm) của mâ phanh vă tang trống nhờ căn lâ 5 hình 10.41.
Phanh không tự cường hoâ
Loại phanh khe hở phía trín khe hở phía dưới
Đối với phanh dầu (0,2 ÷ 0,25)mm 0,12mm
Đối với phanh hơi (0,4 ÷ 0,5)mm 0,2mm
Nếu khe hở năy không đúng qui định hoặc khâc nhau ở câc bânh xe ta phải tiến hănh điều chỉnh bằng câch xoay cam lệch tđm 11 vă chốt lệch tđm 12, hình 10.40 Xả khí trong xi lanh bânh xe, hình 10.42
- Một người ở dưới, dùng đoạn ống cao su một đầu cắm văo nút xả dầu, một
đầu cắm văo bình chứa.
- Một người ngồi trín ca bin đạp phanh, nhả phanh. Đạp- nhả nhiều lần đến khi cứng chđn phanh vă giữ nguyín.
- Người ngồi dưới nới ốc xả khí 1/2 ÷ 3/4 vòng sẽ thấy dầu vă bọt khí chảy ra ở
bình chứa. Đến khi thấy chỉ có dầu chảy ra thì vặn chặt ốc xả, người ngồi trín nhả
chđn phanh.