II. Các nguyên công trong qui trình công nghệ sơn trang trí :
MỘT SỐ LỖI GẶP PHẢI TRONG QUÁ TRÌNH SƠN VÀ SAU KHI SẤY KHÔ
VÀ SAU KHI SẤY KHÔ
1. Hố sơn:
- Nguyên nhân:
Do dầu hay nước còn lại trên bề mặt sơn trước khi sơn. Nó sẽ làm cho sơn không bám được lên vỏ xe
- Biện pháp khắc phục:
Khắc phục bằng cách loại bỏ nước và dầu bám trên bề mặt của vỏ xe.
2. Chảy sơn - Nguyên nhân:
+ Do lượng sơn lên chi tiết quá nhiều
+ Do súng phun di chuyển chậm và khoảng cách của súng phun quá gần bề mặt.
- Khắc phục:
+ Điều chỉnh súng phun cho lượng sơn thoát ra ít hơn.
+ Thay đổi tốc độ di chuyển và khoảng cách súng sao cho phù hợp.
3. Rộp sơn
- Nguyên nhân:
+ Một là do dung môi trong lớp sơn ướt thấm vào lớp sơn trước làm cho sơn này chảy bên trong. Vì vậy tạo rộp trên bề mặt sơn màu.
+ Nguyên nhân thứ hai là do khi lớp sơn trên trên cùng mềm ra và giãn nở do nhiệt, sau đó nguội lại đột ngột và tạo thành rộp sơn.
- Biện pháp khắc phục:
+ Điều chỉnh lại dung dịch sơn.
+ Chú ý khi sấy nhiệt độ không nên thay đổi đột ngột, vì điều này sẽ gây ra sự chênh lệch nhiệt độ giữa các lớp sơn, sơn sẽ giãn nở và bị rộp.
4. Rỗ sơn
- Nguyên nhân:
Do bề mặt sơn khô và đóng rắn trước khi dung môi bay hơi. - Biện pháp khắc phục:
Có thời gian chờ cho dung môi bay hơi. Sấy với nhiệt độ tăng dần, không nên thay đổi nhiệt độ sấy quá đột ngột.
CHƯƠNG IX: PHỤ LỤC 1