Nguyeân lyù hoaït ñoäng:

I. HEÄ THOÁNG TUAÀN HOAØN KHÍ THAÛI EGR (Exhaust gas Recirculation System) Heä thoáng naøy coù theå duøng cho ñoäng cô xaêng vaø ñoäng cô Diesel

I.2. Nguyeân lyù hoaït ñoäng:

 Van chân không điều khiển bằng nhiệt : (TVSV)

TVSV là một thiết bị đóng mở dòng chân không từ mạch này sang mạch khác phụ thuộc vào nhiệt độ nước làm mát . Nguyên lý hoạt động của van như sau:

Khi nhiệt độ nước làm mát thấp , sáp nhiệt co lại , cho phép lò xo đẩy piston đi xuống phía dưới ra xa khỏi cần đẩy (xem hình 1 trong hình III.1 ).Chân không được cấp vào của K còn không khí được cấp vào cửa J.Tương tự , chân không cũng được cấp vào cửa N cùng thời gian đó , trong khi không khí được cấp vào 2 cửa còn lại là M và L

Khi nhiệt độ tăng sáp nhiệt giãn nở , đẩy piston đi lên . Nó cho phép chân không được cấp vào các cửa L và N (xem hình 2 trong hình III.1 )

Trang 28

Khi nhiệt độ tăng nữa , piston bị đẩy lên cao hơn chân không ngừng cấp vào cửa N và thay vào đó cấp cho cửa L và M (xem hình 3 trong hình III.1 )

Hình III.1 Sơ đồ nguyên lý hoạt động của van TVSV

I.2.1.Khi động cơ lạnh (nhiệt độ nuớc làm mát dưới 500C):

Khi máy lạnh , cửa J và M của TVSV được nối với nhau nên khí có thể đi từ J đến M qua TVSV . Do đó áp suất khí quyển được dẫn vào từ của J của TVSV qua cửa M và van một chiều đến phần trên van EGR , giữ cho van một chiều vẫn mở .

Hình III.2 Động cơ lạnh nhiệt độ nước làm mát dưới 50oC

Trang 29

Hình III.3 Động cơ ấm bướm ga đóng hoàn toàn chạy không tải

_Do động cơ ấm (nhiệt độ nước làm mát trên 56oC ) , các cửa K và M của TVSV thông với nhau và độ chân không ống góp nạp tác dụng lên van một chiều làm van một chiều đóng .Tại thời điểm này , do cửa “R” và cửa EGR nằm trên cánh bướm ga nên chân không của ống góp nạp không đi qua được EGR và cửa “R” của EGR vì vậy van vẫn đóng và khí xả không được tuần hoàn lại