B.HỆ THỐNG NHIÊNLIỆU ĐỘNG CƠ DIESEL.

Một phần của tài liệu Kết cấu động cơ đốt trong đh đà nẵng (Trang 131 - 132)

- Tẩy rửa và làm mát các bề mặt ma sát.

2. KẾT CẤU BỘ CHẾ HỒ KHÍ

B.HỆ THỐNG NHIÊNLIỆU ĐỘNG CƠ DIESEL.

1. Đặc điểm.

Diễn biến chu trình cơng tác của động cơ Diesel chủ yếu phụ thuộc vào tình hình hoạt động của thiết bị cung cấp nhiên liệu. Tốc độ tỏa nhiệt của nhiên liệu và dạng đường cong của áp suất mơi chất cơng tác trong q trình cháy biến thiên theo gĩc quay trục khuỷu chủ yếu phụ thuộc vào những yếu tố sau:

- Thời điểm bắt đầu phun nhiên liệu (gĩc phun sớm ϕps). - Biến thiên của tốc độ phun (quy luật cấp nhiên liệu). - Chất lượng phun (thể hiện bằng mức phun nhỏ và đều). - Sự hịa trộn giữa nhiên liệu và khơng khí trong buồng cháy.

Gĩc phun sớm của các loại động cơ Diesel vào khoảng 10÷300 gĩc quay trục khuỷu trước điểm chết trên. Thời gian cung cấp nhiên liệu kéo dài khoảng 20÷450 gĩc quay trục khuỷu. Trong khoảng thời gian ấy áp suất nhiên liệu trong ống dẫn nhiên liệu đến bơm cao áp tăng từ 0,15 ÷ 0,2 [MN/m2] đến vài chục MN/m2 trong vịi phun.

Áp suất phun nhỏ nhất cần đảm bảo yêu cầu phun nhỏ và phun đều của nhiên liệu, nĩ phụ thuộc vào cấu tạo của vịi phun và cường độ vận động xốy lốc của mơi chất trong buồng cháy khi phun nhiên liệu. Trên thực tế thường khơng nhỏ hơn 10 [MN/m2].Áp suất lớn nhất thường khơng vượt q 40 ÷ 50 [MN/m2]vì nếu lớn hơn nữa sẽ gây ra những khĩ khăn khơng cần thiết về mặt cơng nghệ chế tạo, ảnh hưởng xấu tới tuổi thọ của bơm cao áp và vịi phun mặc dù chất lượng phun cĩ thế được cải thiện chút ít. Tuy nhiên do cĩ u cầu cao về tốc độ cấp nhiên liệu, nên trong một vài trường hợp cá biệt áp suất phun cực đại cĩ thể tới 150 ÷ 200 [MN/m2].

Nhiệm vụ.

- Chứa nhiên liệu dự trữ, đảm bảo cho động cơ hoạt động liên tục trong một khoảng thời gian quy định.

- Lọc sạch nước và các tạp chất cơ học nhiên liệu.

- Cung cấp lượng nhiên liệu cần thiết cho mỗi chu trình ứng với chế độ làm việc quy định của động cơ.

KẾT CẤU ĐỘNG CƠ Dương Việt Dũng

140

- Cung cấp nhiên liệu vào xy lanh động cơ đúng lúc theo một quy luật đã định. - Phun tơi và phân bố đều hơi nhiên liệu trong thể tích mơi chất trong buồng cháy.

Yêu cầu.

- Bền và cĩ độ tin cậy cao.

- Dễ chế tạo, giá thành chế tạo rẻ.

- Dễ dàng và thuận tiện trong việc tháo lắp, bảo dưỡng.

Một phần của tài liệu Kết cấu động cơ đốt trong đh đà nẵng (Trang 131 - 132)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(198 trang)