I. Những nhận định chung về côngty( sti )
1.1.2. Tổ chức hoạt động của Côngty
Nh chúng ta đã biết, loại hình Công ty TNHH có từ 2 thành viên trở lên là loại hình công ty đối vốn, các thành viên góp vốn cùng nhau thành lập nên công ty và công ty chỉ chịu trách nhiệm về các khoản nợ bằng chính tài sản của mình. Công ty TNHH quốc tế Song Thanh là Công ty thuộc thể loại đó. Do vậy tổ chức quản lý của Công ty gồm có: Hội đồng thành viên gồm các thành viên góp vốn thành lập Công ty, vị giám đốc do hội đồng thành viên bổ nhiệm để điều hoạt động hàng ngày của Công ty. Để giúp đỡ cho giám đốc là những ngời trợ lý do chính giám đốc đề cử và lựa chọn. Phía dới là các phòng ban trực thuộc theo chức năng hoạt động
Sơ đồ tổ chức bộ máy quản lý của Công ty(trong mảng dịch vụ)
Trong mảng dịch vụ giao nhận vận tải Công ty có thể cung cấp 4 loại dịch vụ chính cho thị trờng Bộ phận về đại lý Giám đốc Hội đồng thành viên Bộ phận marketing Trợ lý về cảng biển Trợ lý về hàng không Bộ phận kho bãi Trợ lý về hải quan Trợ lý về đường bộ Bộ phận tài chính Thay mặt ngư ời gửi hàng(người xuất khẩu) Thay mặt ngư ời nhận hàng (người nhập khẩu) Dịch vụ hàng hoá đặc biệt Những dịch vụ khác Dịch vụ giao nhận hàng hoá
Các dịch vụ của Công ty TNHH quốc tế Song ThanhCông ty có thể làm các dịch vụ một cách trực tiếp hoặc thông qua đại lý hoặc thuê dịch vụ của ngời thứ 3 khác.
1.1.3. Vị trí của Công ty trong thị trờng dịch vụ giao nhận vận tải hàng hoá
Dịch vụ giao nhận vận tải hàng hoá quốc tế đã ra đời và phát triển cách đây vài trăm năm. Nó có vị trí rất quan trọng và ngày càng quan trọng hơn trong điều kiện hội nhập, toàn cầu hoá nền kinh tế thế giới nh ngày nay. Nền kinh tế ngày càng phát triển thì nhu cầu lu thông, vận chuyển hàng hoá ngày càng lớn. Điều đó đợc chứng tỏ bởi sự ra đời và lớn mạnh của rất nhiều hãng giao nhận vận tải hàng hoá của Anh, Mỹ, Nhật, Trung Quôc, Panama, Ai Cập, ấn Độ những n… ớc có vị trí chiến lợc trong bản đồ liên vận quốc tế. ở Việt Nam cũng đã xuất hiện các công ty, xí nghiệp xuất nhập khẩu, giao nhận vận tải từ những năm 70 trực thuộc bộ ngoại thơng(nay là bộ thơng mại) gồm 2 tồ chức chính là: cục kho vận kiêm tổng công ty giao nhận ngoại thơng và công ty giao nhận đờng bộ. Sau đó bộ thơng mại đã sát nhập 2 tổ chức này thành tổng công ty giao nhận và kho vận ngoại thơng(Vietrans). Cùng với sự hội nhập của nền kinh tế, sau hơn 10 năm đổi mới ngành dịch vụ giao nhận vận tải của nớc ta đã có sự nở rộ nhất là từ sau khi luật doanh nghiệp ra đời. điều đó đợc đánh dấu bằng sự ra đời của hàng loạt các doanh nghiệp ở đủ các loại hình trong khắp cả nớc: cục đờng biển, Sài Gòn ship, Viconship, Vietfracht, transimex, gemartrans, gemadept. Ngoài ra còn rất nhiều hãng liên vận quốc tế: cgm(Pháp), K-line(Nhật), Maesrkline(Đan mạch), Hanjin(Hàn Quốc) đã có mặt tại Việt Nam đáp ứng cho nhu cầu giao nhận vận tải… hàng hoá xuất nhập khẩu của Việt Nam và quốc tế.
Nh vậy hầu hết toàn bộ thị trờng dịch vụ giao nhận vận tải và xuất nhập khẩu đã đợc bao phủ bởi các “đại gia” cũng nh các “trung gia’ ở Việt Nam và trên thế giới cùng với hàng trăm các công ty có quy mô vừa và nhỏ khác Công ty TNHH quốc tế Song Thanh đang triệt để khai thác những u điểm vốn có của mình đó là sự năng động, sáng tạo để phục vụ nhu cầu khách hàng trên những đoạn thị trờng nhỏ lẻ và không ngừng mở rộng hoạt động kinh doanh chiếm lĩnh dần các đoạn thị trờng lớn hơn. Cùng với sự trởng thành không ngừng của thị tr- ờng Công ty cũng đang dần lớn mạnh.
1.2. Tổ chức hoạt động kinh doanh của công ty. 1.2.1.Chức năng, nhiệm vụ và triết lý kinh doanh của công ty.
Công ty TNHH quốc tế Song Thành ra đời hoạt động kinh doanh với hai mảng chính là: Mảng thơng mai và mảng cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải. Với mạng cung cấp dịch vụ giao nhận thi công có chức năng nhiệm vụ tơng ứng.
*Chức năng:
-Kinh doanh đại lý vận tải đa phơng thức.
-Kinh doanh vận tải khai thác bến bãi, containen và các dịch vụ liên quan.
-Đại lý môi giới hàng hải, kinh doanh dịch vụ vận tải, giao nhận vận tải hàng hoábằng đ- ờng vận tải đa phơng thức.
-Thuê và cho thuê kho, cảng bến bãi, lới cớc các phơng tiện vận tải bằng các hợp đồng. -Làm thủ tục suất nhập khẩu hàng hoá và các cơ quan chức năng có thẩm quyền nhiệm vụ. -Với chức năng đa nêu, công ty phải thực hiện các nhiệm vụ.
-Xây dựng các kế hoạch và tổ chức thực hiện các dịch vụ kinh doanh của công ty theo quy chế hiện hành nhằm thực hiện mục đích và chức năng kinh doanh của công ty.
-Đảm bảo việc bảo toàn và bổ sung vốn trên cơ sở tự tạo nguồn vốn, đảm bảo trang trải về tài chính, sử dụng hợp lý theo đúng chế độ, sử dụng hiệu quả các nguồn vốn, làm tròn nghĩa vụ ngân sách với nhà nớc.
-Mua sắm xây dựng bổ sung và thờng xuyên cải tiến, hoàn thiện, nâng cấp các phơng tiện vật chất kỹ thuật của công ty.
-Thông qua các liên doanh, liên kết trong và ngoài nớc để thực hiện việc giao nhận, chuyên chở hàng hoá bằng các phơng tiện tiên tiến, hợp lý, an toàn thực hiện cải tiến vận chuyển cho vận chuyển, lu cớc và bảo quản hàng an toàn, đúng yêu cầu trong phạm vi trách nhiệm của công ty.
Tranh thủ tiếp cận, thu hút khách hàng tạo mối quan hệ làm ăn lâu dài với khách hàng.
*Triết lý kinh doanh của công ty.
Với chức năng và nhiệm vụ rất rõ ràng, công ty (STJ) đang xây dựng cho mình một triết lý kinh doanh. Thoả mãn với nhu càu của khách hàng với cớc phí tốt nhất cho khách hàng. Để triết lý đi vào thực tế công ty đang nỗ lực hết mình đó là:
-lựa chọn tuyến đờng vận tải, phơng thức vận tải, nguồn vận tải để tổ chéc vận tải đảm bảo cho hàng hoá đợc vận chuyển nhanh chóng, an toàn, tiết kiệm.
-Thiết lập và thu nhập các chứng từ cần thiết cho việc giao nhận vận tải theo đúng yêu cầu của ngời uỷ thác.
Lo liệu thủ tục hải quan và các thủ tục khác phù hợp với luật lệ tập quán từng địa phơng nếu khách hàng có yêu cầu.
+Thực hiện việc gửi kho, cân đo, đóng gói, bảo hiểm thanh toán cho hàng hoá nếu khách yêu cầu.
+T vấn thông tin cho khách hàng về tình hình thị trờng, giá cớc và hình thức chuyên chở thích hợp về văn hoá, tập quán của địa phơng và thị trờng mục tiêu của khách hàng.
1.2.2.Tổ chức nhân sự của công ty.
Ra đời và hoạt động cha đợc bao lâu, và hoạt động với quy mô vừa và nhỏ, do vậy công ty cha xây dựng đợc phòng nhân sự chuyên biệt, mà chỉ có cán bộ chuyên trách chịu trách nhiệm về nhân sự. Tuy nhiên đội ngũ lao động của công ty phần lớn đều đã tốt nghiệp Đại Học uy tín nh ngoại thơng,ĐH Kinh Tế Quốc Dân, ĐH Hàng Hải... mặc dù còn thiếu kinh nghiệm song họ đã có những bớc phát triển nhất định cùng với sự trởng thành của công ty. Một điểm nổi bật khác nữa là: tuổi đời còn khá trẻ, biết sử dụng thành thạo máy vi tính và có khả năng giao tiếp về ngoại ngữ, công ty luôn có chính sách đào tạo bồi dỡng cho nhân viên của mình đợc cập nhật những kiến thức mới nhất.
Ta có bảng cơ cấu lao động trong công ty.
Tổng Theo giới tính Theo trình độ Theo độ tuổi
Nam Nữ < Đại Học Đại Học 30 30-35 >35 Số lao động 40 25 15 10 30 3 5 2 Tỷ lệ % 100 62,5 37,5 25 75 2,5 2,5 5
1.3Khách hàng của công ty.
Nắm bắt đợc xu thế hội nhập toàn diện của nền kinh tế Việt Nam với khu vực và thế giới là tất yếu. Xu thế bùng nổ cuộc cách mạng vận chuyển containơ trong giao thông vận tải. Công ty đã xây dựng đợc một hệ thống khách hàng trên khắp cả nớc. Đồng thời tạo ra những mối quan hệ gắn bó với các khách hàng “ruột ”của mình.
*Khách hàng ruột của công ty.“ ”
-Trong lĩnh vực xuất nhập khẩu nông lâm, thuỷ hải sản đặc biệt gạo, cape, công ty đóng hộp Hạ Long, công ty đông lạnh Hải Phòng, công ty xuất nhập khẩu thực phẩm Thành Phố Hồ Chí Minh tại Hà Nội.
- Trong lĩnh vực dệt may, da giầy, hàng thủ công Mỹ Nghệ. Đây là lĩnh vực hoạt động hoạt động tốt nhất của công ty với rất nhiều khách hàng truyền thống nh: ARTEXPORT Hà Nội,Supico- giầy, Việt á- Công ty TNHH thơng mại Việt á Vistan, công ty TNHH Sao Việt, nhiều công ty làm gốm sứ, Bát Tràng, công ty may 10, May Thăng Long, công ty Da Giầy Thuỵ Khuê, da giầy Thợng Đình,công ty xuất nhập khẩu tạp phẩm Thành Phố Hồ Chí Minh và một số công ty ở Hải Phòng và Hạ Long...
- Hàng hoá nhập khẩu vào Việt Nam đủ phơng tiện và máy móc, trang thiết bị phân hoá và hoá chất... công ty có các khách hàng gồm: Tổng công ty nắp máy Việt Nam LILAMA, công ty cơ khí Đông Anh, công ty TNHH Việt á, công ty TNHH thiết bị y tế, Bu Điện Hà Nội , Bu Điện Thành Phố Hồ Chí Minh, công ty TNHH VGinor Việt Nam.
*Khách hàng tiềm năng.
Công ty rất chú trọng phát triển đội ngũ nhân viên Maketing mà chủ yếu là đội ngũ “Salis”để tìm kiếm khách hàng mới. Đó là một chiến lợc dài hạn và rất toàn diện đòi hỏi phải có chính sách đầu t thích đáng.
1.4. Đối thủ cạnh tranh của công ty
Nh đã trình bày ở phần “cạnh tranh thị trờng giao nhận vận tải”. Sự phát triển rất năng động của nền kinh tế, cùng với xu thế hội nhập với kinh tế thế giới, toàn cầu hoá nền kinh tế. Đòi hỏi sự phát triển tơng xứng của ngành vận tải và giao nhận vận tải. Trong nhng năm gần đây, ngành vận tải hàng hoá và giao nhận của nớc ta thực sự có những chuyển biến rất lớn, sự
nỗ lực các công ty kinh doanh trong lĩnh vực này tạo nên một thị trờng hoạt động rất sôi động và các công ty cạnh tranh rất quyết liệt với nhau.
Là một công ty còn non trẻ hoạt động trong lĩnh vực giao nhận vận tải nh công ty Quốc Tế Song Thành cũng đã có những thành công nhất định khẳng định vị thế của mình trên thị tr- ờng giao nhận. Bên cạnh những đối tác làm ăn, những khách hàng trung thành, công ty cũng có hàng loạt những đối thủ cạnh tranh trên thị trờng ở mọi lúc mọi nơi. Đôi lúc đó chính là những khách hàng, những đối tác bạn hàng của công ty phần lớn các đối thủ của Song Thành cũng là những công ty còn non trẻ trên thị trờng, tuổi đời cha quá 10 năm.
Các công ty này còn nhỏ bé về quy mô yếu và thiếu về tài chính, nhân sự và chất lợng dịch vụ cha đáp ứng tốt đợc những nhu cầu ngày càng khắt khe của khách hàng. Tính cạnh tranh trên thị trờng quốc tế là hầu nh cha có. Trên thị trờng nội địa họ cũng bị lấn sâu bởi những công ty tầm cỡ trên làng vận tải thế giới của Châu Âu, Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Đông Nam á...
Do vậy cũng nh Song Thành, các đối thủ của Song Thành cũng cho những thị trờng nhỏ bé nhng đang có sự phát triển rất nhanh ở thị trờng nội địa. Chúng ta có thể kể đoán một số đối thủ cạnh tranh của Song Thành gồm có trên thị trờng quốc tế và nội địa đợc bao phủ bởi các hàng lớn Mol, K-Line, Maesrsk, Hanjin, Neddloyd, Hapag,lloyd, p&o. các công ty trong nớc nh: Gcmorans, Vicouship, Sagosnhip, Vietfract, VietNams, Transinmer, Gemadenpt và loạt công ty TNHH khác cũng đang cạnh tranh quyết liệt với Song Thành trên thị trờng nhỏ bé của mình. Việc xác định đợc cụ thể đối thủ cạnh tranh, sản phẩm dịch vụ của họ và u nhiệc điểm của đối thủ là rất quan trọng do có những chiến lợc và sách lợc kinh doanh hợp lý nhằm tạo chỗ đứng vững chắc và mốc thuận lợi sâu sắc với khách hàng là nhiệmvụchiếnl - ợclâudàicủaSongThành.
III.Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh.
Thực trạng điễn biến và nguyên nhân.
Tuy mới đi vào hoạt động đợc hơn 3 năm và chủ yếu vẫn là khai thác thị trờng nội địa, nh thị trờng còn nhỏ bé nhng công ty TNHH quốc tế Song Thành với mảng cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải đã đạt đợc những kết quả khá khả quan và đang tiến dần từng bớc vững
chắc vào những đoạn thị trờng rộng lớn hơn, chứng tỏ ta thấy rõ điều đó qua một số bảng biểu sau.
Bảng2:Sản lợng của các đại lý container( TEU)
Đại lý 2000 2001 2002
Khu vực Thái Bình Dơng 996 1235 1827
Khu vực châu Âu 554 703 1132
Khu vực khác 190 250 552
Tổng số 1740 2188 3511
Bảng 3: Sản lợnghàng hoá giao nhận của công ty Song Thanh( TEU )
Năm Chỉ tiêu 2000 2001 2002 Sản lợng giao nhận 543 686 823 Hàng xuất 352 475 521 Hàng nhận 191 211 302
Bảng 4: Một số chỉ tiêu kinh tế về hoạt động inh doanh của công ty Song Thanh ( triệu đ).
STT Chỉ tiêu 2000 2001 2002
1 Đại lý 720 756 824
2 Kinh doanh kho bãi
2133 2457 3168
3 Doanh thu 2853 3213 3992
4 Lợi nhuận 237 293 382
Phân tích kết quả kinh doanh từ những bảng trên chúng ta thấy rằng. Tình hình hoạt động kinh doanh của công ty đang tiến triển theo chiều hớng tích cực, năm sau luôn có sự tăng tr- ởng so với năm trớc. Tuy nhiên các chi tiêu năm 2001so với năm 2000 có tỷ lệ tăng ít hơn năm 2002 so với năm 2001, lý do là sự khủng bố vào trung tâm thơng mại thế giới đã làm láo động bầu trời kinh tế thế giới trở lên ảm đạm, thơng mại ,đầu t đóng băng . sang năm 2002
đã có sự phục hồi hết các nền kinh tế thêm vào đó là tác động tích cực của hiệp định th ơng mại Việt Nam đối với xuất khẩu và đầu t của Việt Nam.
Để đạt đợc kết quả nh vậy là những thành công rất lớn của công ty trong điều kiện cạnh tranh ngày càng khốc liệt hơn.Vì do sự đồng sức đồng lòng của toàn bộ mọi thành viên của công ty vì mục tiêu chung. Cũng nh việc thực hiện những chính sách hoạt động kinh doanh và hoạt động Maketing đã đợc trình bày ở trên.
Công ty cần phát huy những u điểm đó.
Tuy nhiên chúng ta cũng thấy rằng các con số trong bảng thống kê đó là rất nhỏ bé so với tổng GDP của ngành vận tải. Điều đó nói lên thị phẩm của công ty đều hết sức nhỏ trong thị trờng tổng thể. Mà nguyên nhân chủ yếu là do sự non trẻ của công ty trên thị trờng cùng với một quy mô hết sức hạn chế. Đó là những điểm yếu cơ bản nhất của công ty mà không thể ngày 1 ngày 2 có thể giải quyết đợc. Khó khăn này công ty cần có thời gian, cần có điều kiện của môi trờng, cần những cơ hội và hơn cả cần sự lỗ lực hết mình của chính công ty, để ngày một lớn mạnh.
II/ Thực trạng công cụ Marketing mix của công ty quốc –
tế Song Thanh.
2.1 Tổ chức hoạt động Marketing của công ty.
Ngay từ khi mới thành lập công ty cũng rất chú ý tới hoạt động Marketing. Công ty luôn xây dựng những chiến lợc Marketing gắn liền với chiến lợc chung của công ty. Tuy nhiên và kinh doanh trong lĩnh vực giao nhận vận tải, một lĩnh vực đặc thù của ngành kỹ kinh tế dịch vụ lên tổ chức hoạt động Marketing của công ty cũng có những hoạt động thay đổi phù hợp với việc (hình 6)
Phòng Marketing
Sản phẩm
dịch vụ Giá cước sales
Quan hệ khách hàng
(Hình 6:Tổ chức phòng marketing của cômg ty)
Mô hình tổ chức mạng Marketing của công ty là khá hiện đại và là phòng có quy mô lớn so với các phòng khác trong công ty. Tuy nhiên sự hoạt động của phòng và sự phối hợp nhịp nhàng với mọi phòng ban khác đạt hiệu quả cao nhất trong hoạt động của công ty mới thực