Những căn cứ, nguyên tắc khi thiết kế: II) Bố trí đ-ờng cong đứng trên trắc dọc :

Một phần của tài liệu Thiết kế tuyến đường qua 2 điểm t1 t2 thuộc buôn tỏng lêa krông bút tỉnh đắk lắk (Trang 117 - 119)

II) Bố trí đ-ờng cong đứng trên trắc dọc :

T-ơng tự nh- trong thiết kế khả thi đã trình bày tuy nhiên yêu cầu độ chính xác cao và chi tiết tối đa

Ch-ơng 4 : thiết kế công trình thoát n-ớc

Nguyên tắc bố trí các công trình thoát n-ớc và ph-ơng pháp tính t-ơng tự nh- trong thiết kế khả thi đã trình bày

Svth: Nguyễn Tuấn Anh – Mssv: 100102

Lớp: CĐ1001 Trang: 118

ch-ơng 5 : Thiết kế nền, mặt đ-ờng

T-ơng tự nh- trong thiết kế khả thi đã trình bày với kết cấu đ-ợc chọn là

Lớp Tên VL Eyc15= 181.94(Mpa) hi (cm) Ei (Mpa)

1 BTN hạt mịn 4 420

2 BTN hạt thô 6 350

3 CP đá dăm loại I 16 300

4 CP đá dăm loại II 21 250

Tài liệu tham khảo

1. Nguyễn Quang Chiêu, Đỗ Bá Ch-ơng, D-ơng Học Hải ,Nguyễn Xuân Trục.

Giáo trình thiết kế đ-ờng ô tô.NXB Giao thông vận tải .Hà Nội –1997

2. Nguyễn Xuân Trục, D-ơng Học Hải, Nguyễn Quang Chiêu. Thiết kế đ-ờng ô tô tập hai. NXB Giao thông vận tải .Hà Nội –1998 .

3. Nguyễn Xuân Trục. Thiết kế đ-ờng ô tô công trình v-ợt sông tập ba.

4. D-ơng Học Hải . Công trình mặt đ-ờng ô tô . NXB Xây dựng. Hà Nội – 1996.

5. Nguyễn Quang Chiêu, Hà Huy C-ơng, D-ơng Học Hải, Nguyễn Khải. Xây dựng nền đ-ờng ô tô .NXB Giáo dục .

6. Nguyễn Xuân Trục, D-ơng Học Hải, Vũ Đình Phụng. Sổ tay thiết kế đ-ờng T1. NXB GD . 2004

7. Nguyễn Xuân Trục, D-ơng Học Hải, Vũ Đình Phụng. Sổ tay thiết kế đ-ờng T2. NXB XD . 2003

8. Bộ GTVT. Tiêu chuẩn thiết kế Đ-ờng ô tô (TCVN & 22TCN211-06).

NXB GTVT 2006

9. Bộ GTVT. Tiêu chuẩn thiết kế Đ-ờng ô tô (TCVN 4054-05). NXB GTVT 2006

10. D-ơng Học Hải . Thiết kế đ-ờng ôtô tập IV .Nhà Xuất Bản Giáo Dục 11. GS. TS. D-ơng Học Hải. Giáo trình Xây Dựng Mặt Đ-ờng ôtô tập I 12.GS. TS. D-ơng Học Hải. GS.TS. Trần Đình Bửu. Giáo trình Xây Dựng

Một phần của tài liệu Thiết kế tuyến đường qua 2 điểm t1 t2 thuộc buôn tỏng lêa krông bút tỉnh đắk lắk (Trang 117 - 119)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(119 trang)