Tiến độ thi công chung

Một phần của tài liệu Thiết kế tuyến đường qua 2 điểm t1 t2 thuộc buôn tỏng lêa krông bút tỉnh đắk lắk (Trang 83 - 85)

Căn cứ vào đoạn tuyến thi công ta thấy đoạn tuyến thi công lợi dụng đ-ợc đoạn tuyến tr-ớc đã hoàn thành do đó không phải làm thêm đ-ờng phụ,mặt khác mỏ vật liệu cũng nh- phân x-ởng xí nghiệp phụ trợ đều đ-ợc nằm ở phía đầu tuyến nên chọn h-ớng thi công từ đầu tuyến là hợp lý.

Ph-ơng pháp tổ chức thi công.

Khả năng cung cấp máy móc và thiết bị đầy đủ, phục vụ trong quá trình thi công, diện thi công vừa phải cho nên kiến nghị sử dụng ph-ơng pháp thi công tuần tự để thi công mặt đ-ờng.

 Chia mặt đ-ờng làm 2 giai đoạn thi công.

+ Giai đoạn I : Thi công nền và 2 lớp móng CPĐD. + Giai đoạn II: thi công 2 lớp mặt Bê Tông Nh-a.

Svth: Nguyễn Tuấn Anh – Mssv: 100102

Lớp: CĐ1001 Trang: 84

Chú ý: Sau khi thi công xong giai đoạn I phải có biện pháp bảo vệ lớp mặt CPĐD cấm không cho xe cộ đi lại, đảm bảo thoát n-ớc mặt đ-ờng tốt.

 Tính toán tốc độ dây chuyền giai đoạn I:

Do yêu cầu về thời gian sử dụng nên công trình mặt đ-ờng phải hoàn thành trong thời gian ngắn nhất.Do đó tốc độ dây chuyền đựợc tính theo công thức

kt min t T L V Trong đó :

L: chiều dài tuyến thi công L= 5472(m) T = min(T1,T2)

T1 = TL- ti

T2 = TL- ti

TL: Thời gian thi công dự kiến theo lịch TL = 31(ngày)

i t

: Số ngày nghỉ do ảnh h-ởng của thời tiết xấu. Dự kiến 3ngày T1 = 31-3 = 28(ngày) i t : Tổng số ngày nghỉ lễ.(3 ngày) => T1 = 31-3 = 28(ngày) => Tmin = 28 ngày

Tkt: Thời gian khai triển dây chuyền , Tkt = 2 ngày Vmin I = 5472 207.69

(28 2) (m/ngày). Chọn VI = 240 (m/ngày)

 Tính tốc độ dây chuyền giai đoạn II: VminII =

kt t T

L

Trong đó: L: chiều dài tuyến thi công L = 5472(m) T = min(T1,T2)

T1= TL- ti

T2 = TL- ti

i t

: Số ngày nghỉ do ảnh h-ởng của thời tiết xấu. Dự kiến 3 ngày T1 = 20 - 3 = 17(ngày)

ti

: Tổng số ngày nghỉ lễ.(2 ngày) => T1 = 20-2 = 18(ngày)

=> Tmin= 17 ngày

Tkt: Thời gian khai triển dây chuyền Tkt = 1 (ngày) =>VminII =5472 337.5

17 1 (m/ngày). Chọn VII = 360(m/ngày)

Một phần của tài liệu Thiết kế tuyến đường qua 2 điểm t1 t2 thuộc buôn tỏng lêa krông bút tỉnh đắk lắk (Trang 83 - 85)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(119 trang)