+ Dòng chảy và thiết bị bùn phân tán
+ Đường đào dài gây đào sót nhiều. * Biện pháp giảm bớt đào sót:
- Khi độ dốc đáy thiết kế < độ dốc để vữa bùn lưu động bình thường thì dễ bị đào sót. - i vận chuyển vữa = 0,12 - 0,22 so với iTK =0 thì cứ 100m lượng đào sót đầu mút là 12m. Nhưng nếu xê dịch thiết bị bơm bùn nhiều lần ( đường sọc ) thì lượng đào sót sẽ nhỏ hơn. Nhưng khi xê dịch nhiều lần mất thời gian lắp ráp thiết bị, không kinh tế ( thường xê dịch ống hút ). - Thường bước bình quân thiết bị bơm vữa : 50 - 70m
- Để nâng cao năng suất súng bắn nước, giảm bớt thời gian ngừng của súng khi di chuyển người ta dùng 2 biện pháp.
+ Dùng 2 súng, 1 súng dự trữ. Khi xê dịch súng này súng kia phun
+ Dùng ống mềm để nối súng với ống đẩy máy bơm làm cho súng làm việc bình thường.
10.3 Đào đất bằng tàu hút bùn:
10.3.1 Nguyên lý đào đất bằng tàu hút bùn:
- Đào đất bằng tàu hút bùn là lợi dụng tàu hút bùn để hút đất từ dưới nước lên. Khi tàu làm việc ống hút máy bơm hình thành chân không. Dưới tác dụng của lực hút chân không nước gần ống hút chịu tác dụng mà chảy vào cửa hút. Trong quá trình đó đất được dao băm tách khỏi khối đất trộn với nước tạo vữa bùn và được bơm chuyển qua ống áp lực tới địa điểm đắp đất.
- Để bảo đảm nâng cao năng lực hút đất của bơm bùn thì phải làm cho miệng luôn sát với vách đào mới có thể hút được nhiều đất.
- Khi thi công tránh đào sót hay bị trùng lặp.
10.3.2 Cấu tạo tàu hút bùn: Gồm các thiết bị chủ yếu sau :
Thân tàu : là một vài chiếc phao nổi cỡ lớn trên đó đặt các thiết bị máy móc phục vụ cho công tác hút bùn.
- Bơm bùn đặt trong thân tàu được chạy bằng đông cơ điêzen hoặc chạy điện
- Thiết bị hút bùn: Dao băm,ống hút đặt trên dàn đỡ, dàn đỡ được nâng lên hạ xuống nhờ cần trục và tời.
- Ống áp lực: Nối ống đẩy máy bơm và hệ thống ống áp lực nổi nhờ khớp nối hình cầu (9)
- Hệ thống cọc: dùng đểv định vị khi tàu đào đất . - Hệ thống tời dùng để điều khiển tàu hút bùn
- Hệ thống tầng trên:Bao gồm buồng lái, phong ở của nhân viên phục vụ
- Đuôi tàu được lắp cọc: dựa vào cách bố trí cọc chia ra Kiểu đi dích dắc, kiểu cọc xuyên tâm thuyền, kiểu bàn xoay
Nhược điểm:
- Kiểu 1 đào trùng - Kiểu 2 đào sót
- Kiểu 3 đào tốt nhưng phức tạp
Cấu tạo bơm bùn là loại bơm li tâm số lượng cánh quạt ít 2 đến 3 lá .Để tiện cho việc vận chuyển bùn cát bánh xe công tác làm băng hợp kim cứng
10.3.3 Các sơ đồ đào đất bằng tàu hút bùn: 1. Phương pháp đào rãnh:(đào dọc) 1. Phương pháp đào rãnh:(đào dọc)
- Khi dùng phương pháp này kéo căng dây cáp ở đầu tàu làm cho tàu dịch chuyển theo chiều dài đường đào hình thành một loạt rãnh có mặt cắt tam giác đều nhau
- Khi đào miệng ống hút đào thành các lỗ 70 đến 75 cm .Sau bị sụt xuống 20-30cm - Sơ đồ đào đất bằng phương pháp đào rãnh.
1- Mặt cắt hữu ích :
www.vncold.vn Fx = bm.hx.1/2 = m. hx2 Fx = bm.hx.1/2 = m. hx2 Fn = bm.h Hệ số đào vượt: Fx + Fn bm K = = 1 + Fn 4.m.h Trong đó: chiều rộng đáy thiết kế của mỗi rãnh Mái đất tự nhiên khi đất sụt
h = htk Ưu điểm phương pháp đào rãnh:
Thiết bị đơn giản xê dịch tiện lợi Khuyết điểm: chỉ đào được dướin nước
P vi ứng dụng : nạo vét kênh mương, bể lắng cát ,bãi bồi trên sông (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});