- Cât gia cố ximăng
6.6.4.Lu sơ bộ lớp cấp phối đâ dăm loại 1 Dmax 25, kết hợp với bù phụ
6. XÂC ĐỊNH KỸ THUẬT CHO CÂC TRÌNH TỰ THI CÔNG, THIẾT KẾ SƠ ĐỒ HOẠT ĐỘNG CỦA CÂC MÂY THI CÔNG
6.6.4.Lu sơ bộ lớp cấp phối đâ dăm loại 1 Dmax 25, kết hợp với bù phụ
Phải lựa chọn vă phối hợp câc loại lu trong sơ đồ lu lỉn. Thông thường, sử dụng lu nhẹ với vận tốc chậm để lu những lượt đầu, sau đó sử dụng lu có tải trọng nặng lu tiếp cho đến khi đạt yíu cầu.
Số lần lu lỉn phải đảm bảo đồng đều với tất cả câc điểm trín mặt móng, đồng thời phải đảm bảo độ bằng phẳng sau khi lu lỉn.
Việc lu lỉn thực hiện từ chỗ thấp đến chỗ cao, vệt bânh lu sau chồng lín vệt bânh lu trước từ 20-25cm. Những đoạn đường thẳng, lu từ mĩp văo tim đường vă ở câc đoạn đường cong, lu từ phía bụng đường cong dần lín phía lưng đường cong.
Trong giai đoạn năy lớp cấp phối đâ dăm mới rải còn rời rạc, sức khâng cắt, sức
cản đầm nĩn nhỏ nín chỉ dùng lu nhẹ bânh cứng. Ta chọn lu BOMAG BW141AD-4
để lu, câc thông số chính của mây như sau: - Hêng sản xuất: BOMAG
- Model: BW141AD-4 - Loại: 2 trục chủ động
- Tải trọng lu chưa gia tải: 7,273 T - Tải trọng lu sau gia tải: 7,773T - Chiều rộng vệt đầm: 1,5 m - Vận tốc di chuyển: 0-10,5km/h
Số lượt lu yíu cầu phải được xâc định sau khi thi công đoạn thử nghiệm, ta cần lu sơ bộ cho đến khi mây lu không còn để lại vệt hằn rõ rệt trín mặt đường, thông thường thì số lượt lu sơ bộ lă 4 ÷ 8 (lượt/điểm). Tuy nhiín với tải trọng đầm nhỏ nín khi lu nhiều lượt sẽ không hiệu quả do câc lượt lu sau độ chặt tăng rất chậm. Do đó ta lu sơ bộ 4 lượt/điểm.
Vận tốc lu: lu với vận tốc chậm V = 1,5 ÷ 2 = 1,5 km/h.
Sơ đồ lu: để đảm bảo mây lu đạt năng suất vă chất lượng đầm nĩn tương đối đồng đều ta cần thiết kế sơ đồ lu cho mây lu. Vă từ sơ đồ lu ta mới tính toân được năng suất cho mây lu vă tổ hợp mây lu.
11.50 2 1 1.50 0.50 2 1 1 2 3 4 5 7 8 9 10 6 11 12 13 14
Hình 1.25: Sơ đồ lu lỉn sơ bộ lớp CPĐD Dmax 25 (BOMAG BW141AD-4)
Kết thúc 1 lượt lu nhẹ đầu tiín phải tiến hănh công tâc bù phụ. Công tâc năy do công nhđn (thường 4 công nhđn theo 1 mây lu) lăm song song với công tâc lu lỉn sơ bộ. Công nhđn kiểm tra độ bằng phẳng, chiều dăy lớp rải, chất lượng cấp phối, độ dốc của mặt đường để tiến hănh công tâc bù phụ. Việc bù phụ phải được kết thúc sau khi lu
sơ bộ được 3 ÷ 4 lượt, sau đó tiến hănh kiểm tra độ bằng phẳng vă độ dốc trước khi lu lỉn chặt.