1. Cụng dụng và phõn loại Cụng dụng:
Dựng để đầm chặt bờtụng sau khi đổ, làm cho bờtụng nhanh đụng kết, đảm bảo được chất lượng bề mặt bờtụng và tiết kiệm ximăng
Phõn loại:
Dựa vào vị trớ truyền lực rung động vào khối bờtụng, mỏy đầm được chia thành cỏc nhúm sau: Đầm trong:
Đầm trong cú cỏc loại: đầm dựi trục mềm, đầm dựi cỏn cứng, đầm xọc và đầm chày cực mạnh Cỏc loại mỏy đầm trong truyền lực rung động từ giữa khối bờtụng ra xung quanh, thường được dựng khi chiều dày lớp bờtụng lớn.
Đầm mặt:
Cỏc loại mỏy đầm mặt truyền lực rung động từ trờn mặt khối bờtụng xuống, thường được sử dụng khi chiều dày lớp bờtụng nhỏ, diện tớch bề mặt bờtụng lớn.
Đầm dưới:
Đầm dười truyền lực rung động từ dưới lờn.
Loại mỏy đầm dưới thường dựng tại cỏc xưởng đỳc cấu kiện bờtụng là bàn rung, dựng để đầm cấu kiện đỳc bằng khuụn.
Đầm cạnh:
Đầm cạnh truyền lực rung động qua vỏn khuụn rồi truyền vào bờtụng. Đầm cạnh thường dựng để đầm cấu kiện cú vỏn khuụn võy quanh như tường, cột.
Đầm dựi trục mềm
Cấu tạo gồm động cơ đặt trờn đế sắt, dõy trục mềm và quả đầm.
Đầm dựi điện được dựng phổ biến hơn nhưng khi gặp tỡnh huống mất điện thỡ khụng chủ động được, cú thể ảnh hưởng đến chất lượng bờ tụng. Dõy trục mềm và quả đầm được chế tạo thành bộ (thường gọi là bộ dõy - củ dựi), cú thể lắp với động cơ điện hoặc động cơ đốt trong . Đầm dựi trục mềm dựng thiết bị động lực là động cơ điện hoặc động cơ xăng 2 thỡ.
Ưu nhược điểm:
Tổn hao cụng suất động cơ lớn, do ma sỏt sinh sa giữa trục mềm và vỏ, giữa trục lắc và ngỏng tựa. Lực rung động của quả đầm truyền qua dõy dựi và truyền lờn tay cầm của người điều khiển
Độ an toàn điện thấp. Đầm dựi cầm tay: Đầm dựi cỏn cứng: Cấu tạo:
Động cơ điện và đĩa lệch tõm được đặt bờn trong quả đầm, quả đầm nối với cỏn qua một ống đàn hồi bằng cao su, dõy dẫn điện nối với cụng tắc trờn cỏn, luồn qua cỏn và nối với động cơ điện. Bộ phận ống đàn hồi cú tỏc dụng giảm lực rung động từ quả đầm truyền qua cỏn để bảo vệ người điều khiển khỏi bị ảnh hưởng bởi lực rung động.
Nguyờn lý hoạt động:
Khi động điện cơ hoạt động, đĩa lệch tõm sẽ quay tạo ra lực rung động, lực rung động truyền qua vỏ quả đầm rồi truyền vào bờtụng.
Ưu nhược điểm và phạm vi sử dụng:
Đầm dựi cỏn cứng cú hiệu suất truyền lực cao, khụng bị tổn thất do ma sỏt như đầm dựi trục mềm. Cụng tắc điện được bố trớ ngay trờn cỏn nờn rất thuận tiện khi sử dụng, cú thể dịch chuyển mỏy đầm trong phạm vi rộng hơn so với đầm dựi trục mềm.
Loại mỏy đầm này cú động cơ đặt bờn trong quả đầm nờn động cơ rất nhanh hư hỏng, kớch thước đường kớnh quả đầm tương đối lớn (cú thể đến 180mm) nờn chỉ đầm được cỏc cấu kiện bờtụng cú bố trớ cốt thộp thưa hoặc khụng bố trớ cốt thộp.
Đầm xọc: Cấu tạo:
Bộ phận rung động là một thanh thộp cú chiều dày nhỏ để cú thể luồn qua khe hỡ giữa cỏc cốt thộp trong cấu kiện. Thanh thộp này gọi là thanh xọc, được lắp với phần dao động của cụm rung động điện từ. Mỏy cú 2 tay cầm để điều khiển mỏy khi thi cụng.
Loại đầm này cú biờn độ rung từ 2 đến 3mm. Phạm vi sử dụng:
Đầm xọc được dựng để đầm cỏc cấu kiện bờtụng cú bố trớ cốt thộp quỏ dày hoặc cấu kiện cú chiều dày nhỏ.
Đầm chày cực mạnh: Khối lượng 250 đến 400kg
Dựng để đầm cỏc khối bờtụng lớn ở cỏc đập nước Đầm bàn:
Đầm bàn cú 2 loại: loại dựng động cơ rung và loại dựng bộ gõy rung cú hướng. Đầm thuớc:
Cấu tạo chung:
Bàn đầm là dầm thộp hoặc gỗ bịt thộp cú chiều dài từ 2 đến 4m, trờn dầm cú lắp một hoặc nhiều động cơ và cụm gõy rung động.
III. ễ tụ vận chuyển bờtụng: Cụng dụng và phõn loại:
ễ tụ vận chuyển bờtụng dựng để vận chuyển bờtụng từ trạm trộn đến chõn cụng trỡnh với cự ly đến vài chục km. Trong quỏ trỡnh vận chuyển, thựng chứa bờtụng quay với vận tốc từ 3 ữ 4 vũng/phỳt để bờtụng khụng bị phõn tầng, bảo toàn được chất lượng bờtụng.
Dung tớch thựng chứa bờtụng từ 2 ữ 8m3, cú 2 kiểu dẫn động quay thựng: dựng truyền động thuỷ lực và dựng truyền động cơ khớ.
Cấu tạo chung:
Cỏch dỡ tải (đổ bờtụng ra khỏi thựng): IV. Mỏy bơm bờtụng:
Cụng dụng
Mỏy bơm bờtụng dựng để vận chuyển bờtụng hoặc vữa theo đường ống đến vị trớ thi cụng, thường là vận chuyển từ ụ tụ vận chuyển bờtụng đến cấu kiện. Cỏc mỏy bơm thụng dụng cú thể bơm xa 500m, cao 70m. Muốn bơm đi xa hơn, cao hơn, người ta dựng cỏch bơm chuyển tiếp.
Phõn loại
Dựa vào cấu tạo, cú cỏc loại bơm: bơm rụto, bơm pớttụng, bơm trục vớt Dựa vào cụng dụng: bơm vữa và bơm hỗn hợp bờtụng ximăng
Dựa vào tớnh cơ động: bơm lắp đặt tĩnh tại và bơm di động Ưu điểm:
Năng suất cao
Mỏy bơm cú thể đặt xa nơi đang thi cụng, đường ống cú thể lắp đặt hợp lý theo địa hỡnh nơi thi cụng (với nguyờn tắc càng ớt độ gấp ống càng ớt giảm cụng suất mỏy bơm).
Nhược điểm:
Đũi hỏi trỡnh độ thợ cao
Thành phần cốt liệu bị hạn chế kớch thước trong phạm vi nhất định
Phải tốn chi phớ lắp đặt và thỏo dỡ đườn ống, làm vệ sinh đường ống trước và sau khi bơm Độ an toàn tin cậy của mỏy bơm thấp, cần thiết phải cú mỏy bơm dự phũng
V. Trạm trộn bờ tụng nhựa Qui trỡnh sản xuất bờ tụng nhựa :
Âởnh lổồng sồ bọ Cỏp lióu vao tang sỏy
Sỏy õón nhiót õọ yóu cỏu (160 - 2200C) Phỏn loai cỏp phọi õa sỏy
Nung nhổa õón nhiót õọ yóu cỏu (140 - 1800C)
Âởnh lổồng lỏn cuọi cac thanh phỏn cỏp phọi va nhổa theo yóu cỏu. Trọn õóu
I. Sồ õọ tram trọn cổồng bổc, theo chu ky, dang thap Ve sồ õọ va ghi chu thờch
Hó thọng cỏp lióu
Goc nghióng cua tang sỏy Xổ ly bui
Phổồng phap õọt (õọt xuọi, õọt ngổồc) Thiót bở õo nhiót
Phổồng phap cỏn
Cỏc thiết bị của trạm trộn bờ tụng nhựa : Sơ đồ trạm trộn bờ tụng nhựa :
CHƯƠNG VII. MÁY VÀ THIẾT BỊ CHUYấN DÙNG Mỏy thuỷ lợi chuyờn dựng
Trong xõy dựng và khai thỏc cụng trỡnh thuỷ lợi cú những cụng đoạn và cụng nghệ thi cụng đặc thự khụng sử dụng được cỏc loại mỏy làm đất cú cụng dụng chung hoặc sử dụng được nhưng kộm hiệu quả. Trong trường hợp đú cần sử dụng cỏc mỏy thuỷ lợi chuyờn dựng, cú cấu tạo và nguyờn lý làm việc phự hợp với yờu cầu cụng việc.
Mỏy thuỷ lợi chuyờn dựng thường được sử dụng trong cỏc cụng việc như : nạo vột, làm sạch cỏc lớp bồi tớch, thực vật của cỏc kờnh tiờu, tưới sõu tới 3 m, san phẳng đỏy, mỏi, bờ kờnh, làm ổn định mỏi kờnh, đầm nộn đỏy và mỏi kờnh,...
Phõn loại :
Dựa vào cụng dụng, mỏy thuỷ lợi chuyờn dựng được phõn thành cỏc loại sau : Mỏy đào kờnh;
Mỏy nạo vột kờnh; Mỏy san bờ;
Mỏy san phẳng đỏy mỏi kờnh;
Mỏy làm ổn định tường chắn chống thấm; Mỏy đào hào, đường ống nằm ngang.
CHƯƠNG VIII. KHAI THÁC SỬ SỤNG MÁY XÂY DỰNG Tiếp nhận và bàn giao mỏy Tiếp nhận và bàn giao mỏy
Mọi xe mỏy tiếp nhận từ nhà mỏy, xớ nghiệp sửa chữa hoặc từ cỏc cơ quan khỏc, đều phải qua hội đồng chuyờn trỏch nghiệm thu và làm biờn bản bàn giao theo qui định. Trong hội đồng này nờn cú cả cụng nhõn sẽ vận hành mỏy tham gia.
Khi nhận nỏy mới hay mỏy chuyờn chở đến phải kiểm tra tỡnh trạng bờn ngoài, tỡnh trạng đúng gúi và niờm phong. Nếu phỏt hiện hư hỏng hay mất niờm phong phải lập biờn bản khiếu nại với cơ quan vận chuyển mỏy.
Sau khi kiểm tra bờn ngoài mới thào niờm phong, lấy cỏc tài liệu kốm theo, kiểm tra hàng kể cả cỏc tài liệu hướng dẫn sử dụng và phụ tựng đồ nghề. Nếu phỏt hiện khụng đồng bộ, hư hỏng và những sai lệch khỏc so với hộ chiếu mỏy cần lập biờn bản theo qui định, khiếu nại với nhà mỏy chế tạo hay cơ quan cú trỏch nhiệm trực tiếp.
Đối với mỏy qua sửa chữa lớn, biờn bản khiếu nại phải gởi cho nhà mỏy sửa chữa.
Mọi chi phớ để khắc phục hư hỏng trong trường hợp này sẽ do nhà mỏy chế tạo, cơ quan nhập mỏy hay bờn bỏn hàng chịu trỏch nhiệm giải quyết.
Đối với mỏy nõng chuyển trước khi đưa vào sử dụng, phải đăng kớ với thanh tra an toàn lao động, thuộc Bộ Lao động Thương binh Xó hội, theo đỳng cỏc qui phạm hiện hành.
Xe mỏy sau khi nghiệm thu, đem đăng kớ lấy biển số đăng kớ và tờn cơ quan quản lớ vào sổ tài khoản và lónh đạo cơ quan ra quyết định đưa xe mỏy vào sử dụng.
Mỏy qua sửa chữa tại cỏc nhà mỏy sửa chữa phải được nghiệm thutheo yờu cầu kĩ thuật, phự hợp với TCVN 4087-85.
Tất cả mỏy mới đem vào sử dụng hay vừa sửa chữa lớn đều phải tiến hành chạy rà theo yờu cầu của tài liệu hướng dẫn.
Xe mỏy nhận từ cỏc cơ quan khỏc cần đặc biệt chỳ ý xem cú đầy đủ cỏc bộ phận, cú bị hư hỏng, cú hoạt động bỡnh thường hay khụng. Chỉ chuyển giao xe mỏy cũn hoạt động được và đầy đủ cỏc bộ phận giữa cỏc đơn vị với nhau.
Sau một ca làm việc cũng cần tiến hành bàn giao xe mỏy giữa cỏc thợ lỏi theo qui tắc bàn giao giữa cỏc ca làm việc. Người bàn giao cần bỏo cho người nhận bàn giao những khuyết tật của mỏy mới phỏt hiện. Những hư hỏng cần được hai bờn ghi nhận vào sổ bàn giao ca mỏy.
Chạy rà
Cỏc đơn vị sử dụng mỏy phải tiến hành chạy rà trước khi đưa vào khai thỏc. Nghiờm cấm đưa mỏy vào khai thỏc mà khụng qua chạy rà.
Mỏy được chạy rà tốt sẽ đảm bảo làm việc tin cậy, kộo dài tuổi thọ vỡ trong thời kỡ chạy rà, tải trọng được tăng dầntừ nhỏ nhất tới mức lớn nhất.
Trong thơi kỡ này, cỏc bề mặt tiếp xỳc được rà trơn, tạo ra độ nhỏm bề mặt cũng như cấu trỳc lớp bề mặt chi tiết ổn định tốt nhất.
Cụng việc chạy rà cần được thợ lỏi tham gia và theo dừi. Trước khi chạy rà mỏy mới nhận cần được xem xột phỏt hiện hư hỏng cú thể xảy ra trong quỏ trỡnh vận chuyển.
Thời gian chạy rà cú thể kộo dài từ 10 đến 100 giờ tuỳ theo kết cấu mỏy. Đối với cỏc phương tiện vận chuyển thỡ quảng đường chạy rà là 1000 km.
Đối với mỏy dẫn động thuỷ lực, cần chạy rà trơn 20 ữ 30 giờ theo cỏc giai đoạn chất tải như sau : Chạy rà khụng tải động cơ điện : 15 ữ 20 phỳt.
Chạy rà khụng tải xi lanh thuỷ lực : 30 ữ 60 phỳt. Chạy rà khụng tải toàn mỏy : 4 ữ 5 giờ.
Chạy rà với cỏc chế độ tải trọng khỏc nhau : 15 ữ 25 giờ. TÀI LIỆU THAM KHẢO
Nguyễn Phước Bỡnh, Giỏo trỡnh Mỏy xõy dựng, Trường Đại học Bỏch Khoa Đà Nẵng. Nguyễn Đăng Cường, Mỏy xõy dựng, NXB xõy dựng, Hà Nội, 2004.
Nguyễn Thị Tõm, Mỏy xõy dựng, NXB Giao thụng Vận tải, Hà Nội, 1997.
Trần Quang Quý, Mỏy sản xuất vật liệu xõy dựng, NXB Giao thụng Vận tải, Hà Nội, 2001. Trương Quốc Thành, Mỏy và thiết bị nõng, NXB Khoa học Kỹ thuật, Hà Nội, 1999.
Phạm Hữu Đỗng, Mỏy là đất, NXB xõy dựng, Hà Nội, 2004.