Số và thay đổi tốc độ” thí sinh mới thay đổi số và thay đổi tốc độ Phải giảm đúng số và

Một phần của tài liệu Ky thuat lai xe o to (Trang 71 - 75)

V/ LỖI LẦM PHỔ BIẾN KHI LÁI XE:

số và thay đổi tốc độ” thí sinh mới thay đổi số và thay đổi tốc độ Phải giảm đúng số và

số và thay đổi tốc độ. Phải giảm đúng số và giảm tốc độ quy định đúng yêu cầutrước vạch kết thúc bài thi.

72

NỘI DUNG 10 BÀI THI KỸ NĂNG THỰC HÀNH LÁI XE ÔTÔ CÁC HẠNG XE ÔTÔ CÁC HẠNG

Thang điểm 100- điểm đạt từ 80 trở lên

Lỗi bị trừ điểm :

- Thay đổi số không đúng vị trí: Trừ 5 điểm. - Không đạt được tốc độ quy định: Trừ 5 điểm. - Đạt tốc độ nhưng không thay đổi số: Trừ 5 điểm. - Quá thời gian 2 phút: Trừ 5 điểm. - Choạng tay lái: Trừ 5 điểm.

Yêu cầu: HẠNG C,D,E:

-Lái xe vào bài thi, tăng số, tốc độ xe lớn hơn 20km/h sau đó giảm số, tốc độ nhỏ hơn 20 km/h trước khi ra khỏi bài thi.

-Không vượt quá thời gian quy định 2 phút HẠNG B:

-Lái xe vào bài thi, tăng số, tốc độ xe lớn hơn 24km/h sau đó giảm số, tốc độ nhỏ hơn 24 km/h trước khi ra khỏi bài thi.

73

NỘI DUNG 10 BÀI THI KỸ NĂNG THỰC HÀNH LÁI XE ÔTÔ CÁC HẠNG XE ÔTÔ CÁC HẠNG

Thang điểm 100- điểm đạt từ 80 trở lên

Bài 8: Tạm dừng chỗ đường sắt chạy qua:

Yêu cầu:

-Phải dừng xe đúng vị trí quy định - Quan sát hai bên.

- Khởi hành xe êm dịu.

Lỗi bị trừ điểm:

- Dừng không đúng vị trí: Trừ 5 điểm.

74

NỘI DUNG 10 BÀI THI KỸ NĂNG THỰC HÀNH LÁI XE ÔTÔ CÁC HẠNG XE ÔTÔ CÁC HẠNG

Thang điểm 100- điểm đạt từ 80 trở lên

Bài 9: Dừng và khởi hành xe ngang dốc:

Yêu cầu:

-Dừng xe trên dốc, phía bên phải đúng vị trí quy định

(cách vạch dừng 0,2m)

-Khởi hành xe êm dịu. Không bị tụt dốc, đảm bảo thời gian quy định.

Lỗi bị trừ điểm gồm:

- Dừng vuợt quá vị trí: Truất quyền thi

-Tuột dốc quá 0,5 m : Truất quyền thi

-Dừng quá 30 giây không khởi hành được: Truất quyền thi

- Không dừng: Truất quyền thi

75

NỘI DUNG 10 BÀI THI KỸ NĂNG THỰC HÀNH LÁI XE ÔTÔ CÁC HẠNG XE ÔTÔ CÁC HẠNG

Thang điểm 100- điểm đạt từ 80 trở lên

Bài 10: Kết thúc: Yêu cầu:

Một phần của tài liệu Ky thuat lai xe o to (Trang 71 - 75)