Lái xe ban đêm, sương mù, mưa gió:

Một phần của tài liệu Ky thuat lai xe o to (Trang 45 - 47)

II/ LÁI XE TRÊN ĐƯỜNG BẰNG: Luyện kỹ năng quan sát, phán đoán để xử lý để bảo đảm an toàn chuyển động của xe trên

5/Lái xe ban đêm, sương mù, mưa gió:

Khó khăn hơn ban ngày do đèn xe hạn chế tầm nhìn, đèn xe ngược chiều làm loá mắt, thường cĩ cảm giác xe chạy chậm hơn ban ngày mặc dù chạy cùng 1 tốc độ vì người lái xe khơng thấy rõ các cảnh vật lướt qua sau cửa kính xe. Do đĩ, người lái xe - nhất là người mới cầm lái thiếu kinh nghiệm thường cĩ xu hướng tăng tốc khi lái xe ban đêm và thế là tai nạn cĩ thể xảy ra. Lái xe phải quan sát phán đoán và xử lý chính xác, sử dụng tốc độ phù hợp tầm nhìn, bật tất cả các loại đèn chiếu sáng để soi đường, khi cĩ xe đi ngược chiều phải chuyển đèn cốt, đèn sương mù để đảm bảo an toàn. Không nên nhìn thẳng vào đèn xe ngược chiều. Khi vượt nên chọn chỗ rộng và nháy đèn xin đường. Khi quay đầu hay lùi xe phải hết sức cẩn thận, cần thiết phải xuống xe quan sát địa hình. Khi đỗ xe cần đỗ sát lề bên phải và phải bật đèn tín hiệu phía trước và phía sau xe.

46

LÁI XE TRÊN CÁC LOẠI ĐƯỜNG

Trong mưa bắt buộc phải bật pha gần để giúp lái xe khác dễ quan sát thấy xe của bạn hơn. Khi trời mưa hay khi vừa tạnh, lúc mặt đường chưa kịp khơ, xe chạy sẽ tạo ra các "mà nước" các xe cùng chiều hay ngược chiều sẽ liên tục hắt nước, bùn đất bẩn vào xe của bạn nên khi đến gần xe khác phải mở chế độ gạt nước mức mạnh nhất. vì thời điểm đĩ, kính trước dễ bị mờ khiến mất khả năng quan sát trong 1-2 giây quan trọng nhất…

47

LÁI XE TRÊN CÁC LOẠI ĐƯỜNG

Một phần của tài liệu Ky thuat lai xe o to (Trang 45 - 47)