- Nhịp ống ở ngoài chỗ trũng, chiều dài l tỡm bằng cỏch tra đồ thị sau:
2. Kiểm tra ổn định vị trớ của đường ống
2.2.1.4 Xỏc định trọng lượng ống yờu cầu để đường ống ổn định vị trớ Ws (trờn 1m chiều dài ):
1m chiều dài ):
Sử dụng cụng thức và cỏch tớnh toỏn tương tự như ở trạng thỏi thi cụng ta tớnh được giỏ trị Ws cho kết quả trong BẢNG 37- PHỤ LỤC .
Tổng hợp tớnh toỏn cho 5 vị trị đại diện của mỗi đoạn ống ta cú bảng so sỏnh kết quả như sau :
ĐOẠN 1 ĐOẠN 2 ĐOẠN 3 ĐOẠN 4 ĐOẠN5
Wtt (N/m) 579.735
Ws (N/m) 1054.068 1579.073 1233.5732 758.0202 754.5375
Kết luận : ống khụng đảm bảo ổn định vị trớ trong giai đoạn vận hành . Do đú ta cần bọc bờ tụng gia tải . Sơ bộ chọn chiều dày lớp bờ tụng gia tải là 8 cm . Tớnh toỏn lại với đường ống sau khi bọc bờ tụng như sau :
2.2.3 Giai đoạn 1: Thi cụng, thử ỏp lực.
2.2.3.1 Xỏc định vận tốc súng đỏng kể và gia tốc súng vuụng gúc với trục ống
Tớnh được ra cỏc tổ hợp súng và dũng chảy nguy hiểm nhất tỏc dụng lờn mỗi đoạn ống trong bảng dưới đõy.( kết quả cụ thể mỗi đoạn xem BẢNG 40-41-42 – PHỤ LỤC).
ĐOẠN 1 ĐOẠN 2 ĐOẠN 3 ĐOẠN 4 ĐOẠN 5
SểNG NE NE NE E E
DềNG CHẢY E E E E SE
2.2.3.2 Trọng lượng thực của ống Wtt (trờn 1 m chiều dài ống )là:
Wtt: Trọng lượng thực tế trờn một đơn vị chiều dài của ống (chưa kể chất vận
chuyển, hà bỏm). Trừ đi lực đẩy nổi . Wtt = Wt +Wbt –Wdn
Wth = π4 (D2 – (D-2t)2 . ρth
+ Wth : trọng lượng bờ tụng gia tải Wth = π4 (Dbt2 – (Dbt-2tbt)2 . ρbt
+ Wdn : lực đẩy nổi tỏc dụng lờn 1m ống Wth = π.4 Dn2. ρ nuoc
Kết quả tớnh toỏn xem BẢNG 39- PHỤ LỤC .
Trọng lượng thực tế trờn 1m chiều dài ống
Wthep( N/m) Wbt(N/ m) Whb(N/ m) Wcvc(N /m) Wdn(N/ m) Wtt(N/ m) 755.75 42 2551.878 0 0 1739.79 1927.84
2.2.3.3 Xỏc định trọng lượng ống yờu cầu để đường ống ổn định vị trớ Ws ( trờn
1m chiều dài ):
Tớnh toỏn và sử dụng cỏc cụng thức như tớnh khi chưa gia tải . Kết quả tớnh toỏn WS xem BẢNG 43- PHỤ LỤC .
Tổng hợp tớnh toỏn cho 5 vị trị đại diện của mỗi đoạn ống ta cú bảng so sỏnh kết quả như sau :
ĐOẠN 1 ĐOẠN 2 ĐOẠN 3 ĐOẠN 4 ĐOẠN 5
Wtt (N/m) 1927.84
Ws (N/m) 107.7475 159.6605 127.9378 70.7457 69.9723
Kết luận : ống đảm bảo ổn định vị trớ trong giai đoạn thi cụng sau khi gia tải.
2.2.4.1 Xỏc định vận tốc súng đỏng kể và gia tốc súng vuụng gúc với trục ống
Tớnh được ra cỏc tổ hợp súng và dũng chảy nguy hiểm nhất tỏc dụng lờn mỗi đoạn ống trong bảng dưới đõy.
Kết quả cụ thể xem BẢNG 46-47-48 - PHỤ LỤC .
ĐOẠN 1 ĐOẠN 2 ĐOẠN 3 ĐOẠN 4 ĐOẠN 5
SểNG NW N N NW NW
DềNG CHẢY W W W W W
2.2.4.2 Trọng lượng thực của ống Wtt (trờn 1 m chiều dài ống )là:
Wtt: Trọng lượng thực tế trờn một đơn vị chiều dài của ống (kể cả chất vận
chuyển, hà bỏm). Trừ đi lực đẩy nổi . Wtt = Wt +Wcvc +Wbt +Whb –Wdn
+ Wth : trọng lượng bản thõn thộp ống: Wth = π4 (D2 – (D-2t)2 . ρ th
+ Wcvc : trọng lượng chất vận chuyển bờn trong ống : Wcvc = π4 (D-2t)2 . ρ cvc
+ Wbt : trọng lượng bờ tụng gia tải Wbt = π4 (Dbt2 – (Dbt - 2tbt)2. Ρbt
+ Whb : trọng lượng hà bỏm
Whb = π4 (Dhb2 – (Dhb - 2thb)2. ρhb
+ Wdn : lực đẩy nổi tỏc dụng lờn 1m ống Wth = π.4 Dn2. ρ nuoc
Ở đõy luụn lấy Dhb=Dn là đường kớnh ngoài của ống . Kết quả tớnh toỏn xem BẢNG 45- PHỤ LỤC .
Trọng lượng thực tế trờn 1m chiều dài ống
Wthep(N/m) Wbt(N/m) Whb(N/m) Wcvc(N/m) Wdn(N/m) Wtt(N/m)
755.7542 2551.878 1950.225 60.744 2917.47 2401.13
2.2.4.3 Xỏc định trọng lượng ống yờu cầu để đường ống ổn định vị trớ Ws ( trờn 1m chiều dài ):
Tớnh toỏn và sử dụng cỏc cụng thức như tớnh khi chưa gia tải . Kết quả tớnh toỏn WS xem BẢNG 49- PHỤ LỤC .
Tổng hợp tớnh toỏn cho 5 vị trị đại diện của mỗi đoạn ống ta cú bảng so sỏnh kết quả như sau :
ĐOẠN 1 ĐOẠN 2 ĐOẠN 3 ĐOẠN 4 ĐOẠN 5
Wtt (N/m) 2401.13
Ws (N/m) 1580.831 2318.161 1834.499 1157.173 1126.022
Kết luận : ống đảm bảo ổn định vị trớ trong giai đoạn vận hành sau khi gia tải.
Như vậy với chiều dày lớp bọc bờ tụng là 8cm thỡ tuyến ống đảm bảo điều kiện ổn định vị trớ .