THIẾT KẾ QUY HOẠCH THOÂT NƯỚC
5.2.PHƯƠNG PHÂP THIẾT KẾ ĐƯỜNG ĐỎ: 5.2.1 Phương phâp đường bao:
5.2.1 Phương phâp đường bao:
Theo phương phâp năy, đường đỏ thiết kế gần song song với đường đen vă nền đường đường đa số lă nền đắp. Thiết kế theo phương phâp năy có nhiều ưu điểm: khối lượng công tâc nền đất ít, nền đường ổn định, chế độ thuỷ nhiệt thuận lợi, ít thay đổi quan cảnh thiín nhiín vă cđn bằng tự nhiín nơi tuyến đi qua. Phương phâp năy âp dụng với vùng đồng bằng,
NHÓM SV : Nguyí̃n Văn Mạnh-Nguyí̃n Công Thành Trang 34
Đồ Ân Môn Học TKĐ Ô Tô. GVHD: T.S PHAN CAO THỌ
lă những vùng có độ dốc địa hình nhỏ, mặt cắt dọc mặt đất tự nhiín thường nhỏ hơn độ
dốc giới hạn lớn nhất cho phĩp đối với cấp
đường.
5.2.2 Phương phâp đường cắt:
Theo phương phâp năy thì đường đỏ vă
đường đen cắt nhau ở một số điểm gọi lă điểm xuyín vă tạo thănh những đoạn đăo đắp xen kẽ. Ưu điểm của phương phâp năy lă ít đường cong đứng, khống chế được lượng đăo đắp tương đương. Đồng thời nếu tuyến đi qua vùng có địa chất tốt (loại đất có thể dùng để đắp nền đường) thì ta tận dụng được lượng đất nền đăo chuyển sang nền đắp. Tuy nhiín cũng chính vì vậy mă khi vạch đường đỏ theo phương phâp năy thì khối lượng đăo đắp rất lớn. Mặt khâc nếu tuyến đi qua những vùng có địa chất xấu, dễ bị sụt lỡ thì phải tốn chi phí cho câc công trình gia cố mâi taly nền đường, công trình ngăn chặn mực nước ngầm… Phương phâp năy được âp dụng cho những vùng có độ dốc địa hình lớn hơn độ dốc dọc lớn nhất cho phĩp đối với tuyến đường.
Căn cứ văo điều kiện địa hình vùng tuyến cần thiết kế đi qua, ta phối hợp 2 phương phâp đường cắt vă phương phâp đường bao .
