- Bước vào thử nghiệm chớnh thức, việc gia tải được thực hiện với 3-4 cấp cho đến tải trọng p là cấp
cuối cựng, cứ gia tải 1 cấp, đợi biến dạng ổn định (tốc độ biến dạng khụng quỏ 0,02 mm/phỳt) thỡ lại dỡ tải và đợi biến dạng hồi phục ổn định (tốc độ biến dạng như trờn) thỡ ghi số dọc ở chuyển vị kế để tớnh ra trị số biến dạng hồi phục tương ứng với cỏc tải trọng đú. Sau đú tiếp tục gia tải và dỡ tải cấp tiếp theo.
- Vẽ biểu đồ quan hệ giữa biến dạng hồi phục và tải trọng; đường biểu diễn quan hệ này phải là
đường cong đều, khụng cú điểm gẫy gần với đường thẳng. - Tớnh trị số mụ đun đàn hồi theo cụng thức D-1.
Thường đo ộp thử nghiệm 3 lần trong phạm vi 10-15 m trờn đường hiện cú hoặc trong phạm vi 1-2 m trờn mỏng thớ nghiệm. Sau đú tớnh trị số trung bỡnh của cỏc kết quả đo ộp 3 lần đú và dựng nú làm trị số mụ đun đàn hồi tớnh toỏn. (Chờnh lệch giữa cỏc lần đo khụng được quỏ 20%).
A.15. Xỏc định bằng phương phỏp dựng cần đo vừng Benkelman
1. Cú thể sử dụng phương phỏp này để đo độ vừng đàn hồi trực tiếp dưới bỏnh xe trờn mặt kếtcấu ỏo đường và cả trờn nền đất để từ đú tớnh ra trị số mụ đun đàn hồi chung của kết cấu nền cấu ỏo đường và cả trờn nền đất để từ đú tớnh ra trị số mụ đun đàn hồi chung của kết cấu nền ỏo đường và mụ đun đàn hồi của nền đất theo đỳng cỏc chỉ dẫn ở quy trỡnh 22 TCN 251 - 98 (kể cả về phõn đoạn đỏnh giỏ, cỏch đo, cỏch xử lý số liệu và cụng thức tớnh mụ đun đàn hồi). 2. Phương phỏp này khụng ỏp dụng được trong cỏc trường hợp sau:
- Lớp mặt là loại vật liệu rời rạc, kộm dớnh kết như dỏ dăm nước, cấp phối đỏ dăm,
...lớp mặt thấm nhập nhựa hoặc lỏng nhựa chưa hỡnh thành hoàn toàn (đỏ chưa chỡm hết vào nhựa);