được hệ số cường độ tương ứng Kcd=1,1.
Vậy kết quả kiểm toỏn là:
Ech = 142,2 > 1,1 x 125 =137,5
Điều này cho thấy kết cấu dự kiến bảo đảm đạt yờu cầu cường độ theo tiờu chuẩn độ vừng đàn hồi cho phộp (khụng những vậy cú thể giảm được 1-2 cm múng dưới; tuy nhiờn cần phải đợi kết quả kiểm toỏn với tiờu chuẩn chịu cắt trượt rồi sẽ điều chỉnh bề dày một thể).
Theo kết quả tớnh ở Bảng E-7, sơ đồ tớnh đó được đưa về bài toỏn 2 lớp với lớp trờn cú Etbdc=285 MPa và dày 50 cm trờn nền đất cú Eo=42 MPa, c=0,018 MPa và =26 o. Việc tớnh toỏn được tiếp tục như dưới đõy:
a/ Xỏc định ứng suất cắt hoạt động do tải trọng bỏnh xe tiờu chuẩn tớnh toỏn cú p=0,6 MPa và D=33 cm gõy ra trong nền đất theo toỏn đồ Hỡnh 3-3 cú: cm gõy ra trong nền đất theo toỏn đồ Hỡnh 3-3 cú:
= = 1,515 và 6,39 42 268,2 E E E E o dc tb 2 1 = = = ;
Vậy tra toỏn đồ Hỡnh 3-3 được:
0,021p p
Tax = Vậy tỡm được ax= 0,021 x 0,6 = 0,0126 MPa
b/ Xỏc định ứng suất cắt hoạt động do trọng lượng bản thõn cỏc lớp kết cấu ỏo đường gõy ra trong nền đất đất
Tra toỏn đồ Hỡnh 3-4 với = 26o và H=50 cm, ta được: av = - 0,0012 MPa
c/ Xỏc định trị số ctt theo (3.8)
Ctt = c.k1.k2.k3
- Theo Bảng E-6 đất nền cú c=0,018 MPa
- Theo mục 3.5.4 cú k1=0,6, k2 = 0,8 (Bảng 3-8) và k3=1,5.Vậy ctt = 0,018 x 0,6 x 0,8 x 1,5 = 0,01296 MPa Vậy ctt = 0,018 x 0,6 x 0,8 x 1,5 = 0,01296 MPa
d/ Kiểm toỏn lại theo (3.7) đối với điều kiện cường độ chịu cắt trượt