I/ Những giải pháp cho tổng công ty hàng hải Việt Nam
c) áp dụng phơng pháp này cho Tổng công ty
Do việc mua sắm tài sản cố định của Tổng công tại các thời điểm khác nhau có nhiều loại khác nhau, vì thế Tổng công ty cần áp dụng phơng pháp khấu hao tỉ lệ giảm dần tính cho từng loại tài sản cố định hoặc tài sản cố định mua cùng một đợt có chức năng tơng tự nhau.
áp dụng phơng pháp này để trích khấu hao cho một chiếc tàu do Tổng công ty mua năm 1996, hiện do công ty VOSCO quản lý và sử dụng trên tuyến vận tải quốc tế từ thành phố Hồ Chí Minh đi Singapore.
Nguyên giá của chiếc tàu: 48.036 triệu VNĐ
Theo công thức trên thì mức khấu hao trong các năm: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 của chiếc tàu này:
= TK1 =
6 21
Biểu 17: Trích khấu hao cơ bản theo tỷ lệ giảm dần
Đơn vị : 1.000.000 VNĐ
Số năm trích 1 2 3 4 5 6 Tổng
Tỉ lệ khấu hao (TK) 6/21 5/21 4/21 3/21 2/21 1/21 21/21
Mức trích 13.725 11.437 9.150 6.863 4.575 2.286 48.036
Nh vậy, nếu tính theo cách tính của Tổng công ty đang áp dụng, mức trích khấu hao là 4. 323 triệu VNĐ thì Tổng công ty cần 11 năm mới thu hồi đợc vốn đầu t ban đầu. Với phơng pháp tính mới, sau 6 năm sử dụng Tổng công ty đã có thể thu hồi đợc vốn đầu t cho chiếc tàu trên. Điều này hạn chế đợc hao mòn vô hình và sự tác động của giá cả tới vốn cố định.
Tuy nhiên phơng pháp này đã đội chi phí khấu hao trong giá thành sản phẩm tăng hơn so với phơng pháp cũ trong năm đầu tiên là=13.725- 4.323=9.402 (triệuVNĐ) làm ảnh hởng đáng kể đến việc định giá. Song theo phơng pháp này Tổng công ty có điều kiện thu hồi sớm vốn đầu t ban đầu, có điều kiện đổi mới, cải tiến thiết bị công nghệ và do vậy có thể cạnh tranh tốt hơn với các hãng tầu nớc ngoài. Đặc biệt với quy định an toàn vận tải biến quốc tế thì chỉ có những tàu đạt chuẩn khắt khe mới đợc hoạt động.