CÁC TRIỆU CHỨNG HƯ HỎNG

Một phần của tài liệu Nghiên cứu và sửa chữa các Hệ Thống nhiên liệu Diesel điện tử (Trang 83)

Bảng triệu chứng hư hỏng và khoanh vùng sửa chữa.

Stt Triệu chứng hư hỏng Khu vực nghi ngờ (EFI-Diesel thơng thường ) Khu vực nghi ngờ ( EFI-Diesel với ống phân

phối )

01 Khơng quay khởi động được ( khĩ khởi động )

- Máy khởi động - Rơle máy khởi động - Mạch của cơng tắc khởi

động trung gian ( A/T)

- Máy khởi động - Rơle máy khởi động - Cảm biến nhiệt độ

nước 02 Khĩ khởi động khi

động cơ lạnh

- Mạch điều khiển bộ sấy khơng khí nạp

- Mạch tín hiệu STA - Mạch cơng tắc tăng tốc

độ chạy khơng tải để sấy - Vịi phun - Bộ lọc nhiên liệu - ECU - Bơm cao áp - Mạch tín hiệu STA - Vịi phun - Bộ lọc nhiên liệu - ECU - Bơm cao áp

- Cảm biến áp suất nhiên liệu - Bướm ga Diesel 03 Khĩ khởi động khi động cơ nĩng - Mạch tín hiệu STA - Vịi phun - Bộ lọc nhiên liệu - Áp suất nén - ECU - Bơm cao áp - Mạch tín hiệu STA - Vịi phun - Bộ lọc nhiên liệu - Áp suất nén - ECU - Bơm cao áp

- Cảm biến áp suất nhiên liệu

04 Động cơ bị chết máy ngay sau khi khởi động

- Bộ lọc nhiên liệu - Mạch nguồn điện của

ECU - ECU - Bơm cao áp - Mạch tín hiệu STA - Vịi phun - Bộ lọc nhiên liệu - ECU - Bơm cao áp

- Cảm biến áp suất nhiên liệu

- Bướm ga Diesel 05 Các sự cố khác

( Động cơ chết máy )

- Mạch điện nguồn của ECU

- Mạch role của van chảy tràn

- ECU

- Bơm cao áp

- Mạch điện của ECU - Vịi phun

- ECU

- Bơm cao áp

- Cảm biến áp suất nhiên liệu

06 Chế độ chạy khơng tải đầu tiên khơng chính xác ( chạy khơng tải kém yếu ) - Bộ lọc nhiên liệu - ECU - Bơm cao áp - Bộ lọc nhiên liệu - Vịi phun - ECU - Bơm cao áp

- Cảm biến áp suất nhiên liệu

07 Tốc độ chạy

khơng tải của động cơ cao ( chạy khơng tải kém ) - Mạch tín hiệu A/C - Mạch tín hiệu STA - ECU - Bơm cao áp - Mạch tín hiệu A/C - Mạch tín hiệu STA - Vịi phun - ECU - Bơm cao áp

- Cảm biến áp suất nhiên liệu

08 Tốc độ chạy

khơng tải của động cơ thấp ( chạy khơng tải kém )

- Mạch tín hiệu A/C - Vịi phun

- Mạch điều khiển ERG - Áp suất nén

- Khe hở xuppáp

- Mạch tín hiệu A/C - Vịi phun

- Mạch điều khiển ERG - Áp suất nén

Trường Đại Học SPKT Hưng Yên Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Cơ Khí Động Lực

- Đường ống nhiên liệu ( xả khơng khí)

- ECU

- Bơm cao áp

- Đường ống nhiên liệu ( xả khơng khí)

- ECU

- Bơm cao áp

- Cảm biến áp suất nhiên liệu

- Bướm ga Diesel 09 Chạy khơng tải

khơng êm (chạy khơng tải kém )

- Vịi phun

- Đường ống nhiên liệu ( xả khơng khí)

- Mạch điều khiển bộ sấy nĩng khơng khí nạp - Mạch điều khiển ERG - Áp suất nén

- Khe hở xuppáp - ECU

- Bơm cao áp

- Vịi phun

- Đường ống nhiên liệu ( xả khơng khí)

- Mạch điều khiển ERG - Áp suất nén

- Khe hở xuppáp - ECU

- Bơm cao áp

- Cảm biến áp suất nhiên liệu

- Bướm ga Diesel 10 Rung khi động cơ

nĩng (chạy khơng tải kém )

- Vịi phun

- Mạch nguồn điện ECU - Áp suất nén

- Đường ống nhiên liệu ( xả khơng khí)

- Khe hở xuppáp - ECU

- Bơm cao áp

- Vịi phun

- Mạch nguồn điện ECU - Áp suất nén

- Đường ống nhiên liệu ( xả khơng khí)

- Khe hở xuppáp - ECU

- Bơm cao áp

- Cảm biến áp suất nhiên liệu

- Bướm ga Diesel 11 Rung khi động cơ

nguội (chạy khơng tải kém )

- Vịi phun

- Mạch nguồn điện ECU - Mạch điều khiển bộ sấy

nĩng khơng khí nạp

- Vịi phun

- Mạch nguồn điện ECU - Áp suất nén

- Áp suất nén

- Đường ống nhiên liệu ( xả khơng khí) - Khe hở xuppáp - ECU - Bơm cao áp xả khơng khí) - Khe hở xuppáp - ECU - Bơm cao áp

- Cảm biến áp suất nhiên liệu - Bướm ga Diesel 12 Tăng tốc yếu ( Khả năng chạy kém ) - Vịi phun - Bộ lọc nhiên liệu - Mạch điều khiển ERG - Áp suất nén

- ECU

- Bơm cao áp

- Vịi phun

- Bộ lọc nhiên liệu - Mạch điều khiển ERG - Áp suất nén

- ECU

- Bơm cao áp

- Cảm biến áp suất nhiên liệu

- Bướm ga Diesel 13 Cĩ tiếng gõ ( Khả

năng chạy kém )

- Vịi phun

- Mạch điều khiển ERG - ECU

- Vịi phun

- Mạch điều khiển ERG - ECU

- Cảm biến áp suất nhiên liệu

- Bướm ga Diesel 14 Khĩi đen ( Khả

năng chạy kém )

- Vịi phun

- Mạch điều khiển ERG - ECU

- Bơm cao áp

- Vịi phun

- Mạch điều khiển ERG - ECU

- Bơm cao áp

- Cảm biến áp suất nhiên liệu

- Bướm ga Diesel 15 Khĩi trắng ( Khả

năng chạy kém )

- Mạch điều khiển ERG - Mạch điều khiển bộ sấy

nĩng khơng khí nạp - Vịi phun

- Mạch điều khiển ERG - Vịi phun

- Bộ lọc nhiên liệu - ECU

Trường Đại Học SPKT Hưng Yên Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Cơ Khí Động Lực - Bộ lọc nhiên liệu - ECU - Bơm cao áp - Bơm cao áp

- Cảm biến áp suất nhiên liệu - Bướm ga Diesel 16 Dao động/ rung (Khả năng chạy kém ) - Vịi phun - ECU - Bơm cao áp - Vịi phun - ECU - Bơm cao áp

- Cảm biến áp suất nhiên liệu

Một phần của tài liệu Nghiên cứu và sửa chữa các Hệ Thống nhiên liệu Diesel điện tử (Trang 83)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(113 trang)
w