Giảm thiểu tác hại của khí thải độc hại

Một phần của tài liệu “Đánh giá tác động môi trường dự án xây dựng đường vành đai III Hà Nội, đoạn Pháp Vân - Mai Dịch”. (Trang 57 - 58)

• Đối với các phơng tiện tham gia giao thông:

- Ban hành các quy định nghiêm ngặt, các tiêu chuẩn đối với các công ty sản xuất cũng nh đối với các phơng tiện tham gia giao thông. Cần có các chính sách khuyến khích các nhà sản xuất đầu t đổi mới công nghệ, cũng nh khuyến khích đối với các phơng tiện tham gia giao thông có hệ thống xử lý sơ bộ ngay tại ống xả.

- Các phơng tiện tham gia giao thông cần đợc bảo dỡng định kỳ.

- Phải đăng kiểm đúng thời hạn, đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật và vệ sinh môi trờng.

- Khuyến khích các phơng tiện sử dụng năng lợng sạch. - Đẩy mạnh việc trồng các vành đai cây xanh dọc tuyến.

- Nghiên cứu nhằm đa việc tính phí môi trờng vào giá nhiên liệu dùng cho các phơng tiện tham gia giao thông. Việc làm này vừa tạo thêm chi phí cho các hoạt động bảo vệ môi trờng, vừa khuyên khích đợc nhân dân sử dụng các phơng tiện giao thông công cộng.

• Đối với vấn đề ô nhiễm bụi: nên áp dụng các biện pháp giảm thiểu sau: - Thờng xuyên tới nớc rửa sạch đờng.

- Trồng các dải cây xanh dọc tuyến.

Cây xanh không chỉ có tác dụng lọc bụi mà còn có thể giảm ồn, điều hoà không khí...

Hiệu quả lọc bụi ở cây xanh đợc thể hiện ở bảng sau:

Loại cây Tổng diện tích lá (m2) Tổng lợng bụi bị giữ lại (mg) Phợng 36 4 Du 66 18 Liễu 157 38 Phong 171 20 Hơng Canada 167 34 Tần bì 145 30

Bụi cây đinh hơng 11 1,6

Một phần của tài liệu “Đánh giá tác động môi trường dự án xây dựng đường vành đai III Hà Nội, đoạn Pháp Vân - Mai Dịch”. (Trang 57 - 58)