Sơ đồ đường dấn khớ nộn làm sạch hệ thống: (Compressed Air Backflush IN).

Một phần của tài liệu Tìm hiểu thiết bị phân tích thành phần khí thải động cơ đốt trong CEBII (Trang 42 - 43)

Vùng ảnh hƯởng

3.4.11Sơ đồ đường dấn khớ nộn làm sạch hệ thống: (Compressed Air Backflush IN).

IN).

Khụng khớ từ ngoài vào được bơm nộn vào đường ống, sau đú được cho đi qua van Y206. Khớ qua van Y206 được đo ỏp suất bằng một đồng hồ G Compr. Air Backfush. Khớ nộn được đo ỏp suất và được chia làm bốn phần.

- Phần 1: khớ nộn đi qua van Y1307 sau đú thổi qua lọc F045 và lọc F04P. Khớ nộn thổi qua mang theo cỏc hạt bụi cựng với cỏc cặn bẩn ra ngoài qua đường ống số 4. (Sample IN #4),(Cont diluted diezel tunnel).

- Phần 2: khớ nộn qua van Y1305 thổi vào lọc F035 và lọc F03P. Khớ nộn thổi qua mang đi cỏc chất cặn bẩn cú ở lọc ra ngoài theo đường ống số 3 (Sample IN #3),(CVS Cont diluted gasoline).

- Phần 3: khớ nộn đi qua van Y307, sau đú đi qua hai lọc F025 và lọc F02P. Khớ qua lọc làm sạch cỏc lọc và ra ngoài theo đường ống số 2 (Sample IN #2), (Raw Gas DYNO).

- Phần 4: khớ nộn thổi qua van Y305 sau đú qua lọc F015 và lọc F01P. Khớ qua lọc cú nhiệm vụ làm sạch lọc, mang cỏc hạt bẩn ra ngoài theo đường ống số 1. (SampleIN#1), (Raw Gas engine test bed).

Trong khi khớ nộn thổi qua cỏc lọc, ngoài cỏc van cú nhiệm vụ làm việc đó được nờu ở trờn, cỏc van liờn quan đều được đúng lại như van :Y1306, Y1308, Y306,Y308.

- Để làm sạch ống dẫn khớ nằm ở phớa trờn lọc, sử dụng bơm M01hỳt khụng khớ ở ngoài qua lọc Cold In1. Khớ qua lọc tới bơm được nộn lại thổi vào đường ống với ỏp suất cao. Khớ sẽ đi qua cỏc van Y302 tới bộ phõn tớch A22, đi qua cỏc van Y138 qua lọc nước, qua van một chiều tới cỏc van Y31, Y41, Y51, Y61, tới cỏc bộ phõn tớch A23, A24, A25, A26 và cỏc van như Y303, BPR1, FS-B31. Sau khi khớ nộn tới bộ phõn tớch, nú mang theo cỏc hạt bụi bẩn ra ngoài qua đường ống thoỏt của khớ xả (Vent out).

- Tương tự như vậy để làm sạch cỏc ống cũn lại, sử dụng bơm M101 hỳt khụng khớ ngoài trời qua lọc Cold In2 và van Y1304. Khớ qua bơm được nộn vào với ỏp suất cao và được chia thành hai phần. Một phần qua van Y1302 tới bộ phõn tớch A29 làm sạch bộ phõn tớch đú. Phần cũn lại được đưa qua lọc nước, qua van một chiều V2 Check_valves. Khớ qua van một chiều đú được đưa qua van Y121 vào bộ phõn tớch A212 và đưa qua cảm biến độ ẩm B42, qua van Y1303, qua van tràn BPR2, FS-B32. Khớ sau khi đi qua cỏc bộ phận mang theo cỏc hạt bẩn được đưa ra ngoài theo đường khớ xả.

Một phần của tài liệu Tìm hiểu thiết bị phân tích thành phần khí thải động cơ đốt trong CEBII (Trang 42 - 43)