A. Các bƣớc chuẩn bị trƣớc khi khởi động Diesel.
1. Kiểm nhận rằng không có báo động lỗi chuyển đổi điện tự dùng trên màn hình OS ở PKSTT.
2. Kiểm nhận rằng không có bất kỳ báo động nào liên quan đến các hệ thống điện tự dùng 400V 18BFA/BFB, 19BFA/BFB, 19BRV.
3. Đảm bảo rằng Rơle kiểm tra hòa động bộ là đang khả dụng và điều kiện hòa điện là đang thỏa.
4. Đảm bảo mực nhớt bôi trơn, mực nƣớc làm mát cho Diesel là đủ cao. Mực nƣớc cho bình Acqui đang đầy.
B. Các bƣớc khởi động và hòa điện diesel vào thanh cái 19bma bằng tay
1. Kiểm nhận MC 19BRV10GS100 mở, MC 19BRV10GS200 và 19BMA00GS101 đang đóng. Thanh cái 18BFA đang cấp điện đến thanh cái 19BMA. Chọn tải Diesel ở 20%.
2. Trên tủ điều khiển Diesel chọn công tắc S1 ở vị trí “Local“.
3. Tại Diesel, trên bảng PCC chọn công tắc S12 ở vị trí “Run” để khởi động Diesel. Kiểm nhận Diesel đạt tốc độ định mức và điện áp định mức.
4. Trên bảng PCC nhấn nút “Close” để đóng MC hòa lƣới giữa Diesel với thanh cái 19BMA. Khi đó Rơle kiểm tra hòa đồng bộ sẽ thực hiện đóng MC 19BRV10GS100 khi 2 nguồn điện của Diesel và thanh cái 19BMA đồng bộ nhau.
5. Kiểm nhận MC 19BRV10GS100 đóng tốt và Diesel đang vận hành mang tải song song với lƣới, công suất khoảng 80% định mức để kiểm tra trong 1 giờ
SVTH: Nguyễn Văn Anh Vũ 46
6. Để ngừng Diesel khi đang vận hành song song với lƣới. Trên bảng PCC nhấn nút “Open” để mở MC và kiểm nhận MC 19BRV10GS100 mở. Diesel sẽ ngừng sau thời gian định trƣớc là 3 phút.
7. Lập lại từ bƣớc 1 đến 6 để thực hiện hòa lƣới Diesel với thanh cái 19BMA trong trƣờng hợp MC 19BMA00GS101 mở, MC 19BMA00GS102 đóng và Thanh cái 13BFB đang cấp điện đến thanh cái 19BMA.