Chọn bậc thợ theo tiờu chuẩn (TCVN 67001: 2000):

Một phần của tài liệu Nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn (Trang 56 - 60)

Trường ðại hc Nụng nghip Hà Ni – Lun văn thc sĩ k thut.. ... 56 300 25 200 2.3.2. Quy trỡnh hàn th trờn mu. Mẫu hàn : 300 x 200 x 25 mm (hỡnh 3.9) Vật liệu: 40Cr Tớnh chiều dày lớp ủắp: H = h1 + h2 + h3 + h4

+ h1: Chiều dày gia cụng cơ khớ (mẫu, phụi ủể ủảm bảo sự ủồng ủều và loại bỏ cỏc tạp chất)

+ h1 = 2 mm, dựng cỏc biện phỏp như mài, dũi ủể làm sạch bề mặt. + h2: Chiều dày phục hồi ủến kớch thước nguyờn bản; h2 = 3 mm. + h3: Chiều dày gia cụng sau khi hàn ủắp; h3 = 3 mm.

+ h4: Chiều dày nằm trong dung sai cho phộp; h4 = ±1 mm Vậy chiều dày lớp hàn ủắp: H = 8 ± 1 mm

Từ chiều dày lớp hàn ủắp H = 8 ± 1 mm ta sẽ hàn 3 lớp. Ta cú ủược bảng thụng số chế ủộ hàn 3 lớp:

Trường ðại hc Nụng nghip Hà Ni – Lun văn thc sĩ k thut.. ... 57

Bảng 2.2 Thụng số hàn lớp trung gian

Cỏc thụng số Giỏ trị

ðường kớnh que hàn (mm) 3,2

Diện tớch ủắp (mm2) 17,5

Cường ủộ dũng ủiện hàn (A) 90

Hiệu ủiện thế hàn (V) 23

Vận tốc hàn (Cm/giõy) 0,1

Năng lượng ủường (KJ/cm) 15462 Chiều rộng mối hàn b = (5)d (mm) 12,5 Chiều sõu ủắp:h= (0,5-0,7)r (mm) 2,9 Bảng 2.3 Thụng số hàn của lớp thứ 2, 3: Cỏc thụng số Giỏ trị ðường kớnh que hàn (mm) 3,2 Diện tớch ủắp (mm2) 22,5

Cường ủộ dũng ủiện hàn (A) 100

Hiệu ủiện thế hàn (V) 23,2

Vận tốc hàn (Cm/giõy) 0,1

Năng lượng ủường (KJ/cm) 19328 Chiều rộng mối hàn b = 5d (mm) 12,5 Chiều sõu ủắp:h= (0,5-0,7)r (mm) 3,2

K thut hàn trờn mu: + Hàn lớp trung gian:

Bắt ủầu gõy hồ quang tay cỏc vị trớ cần hàn khoảng 10 -15, sau ủú nõng que hàn lờn ủồng thời di chuyển về vị trớ hàn, và ủiều chỉnh gúc ủộ que hàn như hỡnh (3.10)., giữ chiều dài hồ quang Lhq= 2-3mm, tốc ủộ hàn phự hợp với tốc ủộ núng chảy của kim loại.

Hỡnh 2.8 Gúc ủộ que hàn khi hàn trờn mẫu 700ữ80

0

Trường ðại hc Nụng nghip Hà Ni – Lun văn thc sĩ k thut.. ... 58

Cuối ủường hàn thường bị khuyết tật như mối hàn bị lừm, rỗ khớ. ðể khắc phục cỏc khuyết tật này, ủến cuối ủường hàn cho chuyển ủộng ngược lại khoảng 10 - 15mm rồi ngắt hồ quang hoặc cú thể hàn chấm ngắt hồ quang ủể ủiền ủầy kim loại vào vũng hàn.

Sau khi hàn xong ủường thứ nhất ta tiếp tục hàn cỏc ủường hàn sau, sao cho ủường hàn sau chựm lờn ủường hàn trước một khoảng bằng 1/3 ủến 1/2 ủường hàn trước.

+ Hàn ủắp: Hàn lớp kim loại ủắp, cỏc thao tỏc gúc ủộ que hàn cũng tương tự như trờn, cần chỳ ý chọn lại chế ủộ theo bảng thụng số.

2.3.3. K thut hàn ủắp trờn trc cam. - Hàn lp trung gian (Ni): - Hàn lp trung gian (Ni):

+ Hàn lớp trung gian hàn theo biờn dạng của cam, hàn từ dưới lờn. Gúc giữa trục que hàn hợp với biờn dạng cam 700 ữ 800, gúc giữa trục que hàn với ủường sinh cam 900, hàn một lớp và ủể ủủ chiều dày của lớp trung gian cho nờn ta dao ủộng sang hai phớa rất nhỏ, và theo hỡnh bỏn nguyệt. Chuyển ủộng que hàn với tốc ủộ chậm phự hợp với tốc ủộ núng chảy của que hàn.

+ Khi kết thỳc cuối cựng phải ngừng khụng cho que hàn chuyển ủộng, ngừng lại một tớ rồi từ từ ngắt hồ quang.

+ Cũng cú thể ở chỗ kết thỳc ta thực hiện chấm ngắt hồ quang khi nào rónh ủầy thỡ thụi.

Hỡnh 2.9 Vị trớ nối que hàn

ðiểm gõy hồ quang Vị trớ nối

Trường ðại hc Nụng nghip Hà Ni – Lun văn thc sĩ k thut.. ... 59

Khi hồ quang bị tắt ngẫu nhiờn hoặc khi thay que hàn cần gõy lại hồ quang ở chỗ chưa núng chảy cỏch miệng hàn khoảng 10 -15 mm sau ủú nõng nhẹ que hàn lờn ủồng thời di chuyển về vị trớ hàn, và ủiều chỉnh chiều dài hồ quang và tiếp tục thực hiện chuyển ủộng theo dọc ủường hàn.

Sau khi hàn xong ủường hàn thứ nhất, hàn ủường thứ hai, cỏc ủường hàn phải xếp lần lượt sao cho ủường sau ụm lấy 1/3 chiều rộng ủường trước, cỏc ủường hàn ủối xứng và ngược chiều với nhau.

Hỡnh 2.10. Thứ tự ủường hàn

Sau khi hàn lớp trung gian ta kiểm tra bằng mắt và làm sạch xỉ hàn, ủể tiếp tục hàn lớp kim loại ủắp.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn (Trang 56 - 60)