3020: Thân máy 6020: Hộp truyền động 4020: Bánh răng 5065: Vòng b
3.2.11. Các đường ống nối,van chặn, van điều chỉnh áp suất và bình chứa khí nén:
- Các đường ống vận chuyển khí nén từ các máy nén khí đến bình chứa hoặc từ bình chứa đến cụm phân dòng cung cấp đến các thiết bị tiêu thụ đều là các
ống thép không rỉ loại 3”-Sch 60. Các đường ống xả condensate cũng là thép không rỉ loại ½”-Sch 20. Chúng được gá lắp trên các giá đỡ chắc chắn để chống rung, giật.
- Các van chặn trên đường vận chuyển khí nén từ các máy nén khí đến bình chứa hoặc từ bình chứa đến cụm phân dòng đều là van cầu loại 3”-Class 300, được chế tạo bằng thép không rỉ. Ngoài ra, trên một nhánh nối với đường ép nước kỹ thuật của cụm phân dòng còn được lắp van ngược 3”-Class 300 để chống sự xâm nhập của chất lỏng (nước) về bình chứa khí nén.
-Van điều chỉnh áp suất: có công dụng giữ áp suất được điều chỉnh không đổi, mặc dầu có sự thay đổi bất thường của tải trọng làm việc của phía đường ra hoặc sự dao động của áp suất ở đường vào van. Nguyên tắc hoạt động của van điều chỉnh áp suất ( hình 3.19). Khi điều chỉnh trục vít, tức là điều chỉnh vị trí của đĩa van, trong trường hợp áp suất ở đường ra tăng lên so với áp suất được điều chỉnh, khí nén sẽ qua lỗ thông tác động lên màng, vị trí kim van thay đổi, khí nén qua lỗ xả khí ra ngoài. Cho đến chừng nào áp suất ở đường ra giảm xuống bằng áp suất được điều chỉnh ban đầu, thì vị trí của kim van trở về vị trí ban đầu. Trên 2 nhánh đường ống của cụm phân dòng có lắp 2 van này để điều chỉnh áp lực khí nén ở mức phù hợp với thiết bị tiêu thụ, nhất là đường ống cung cấp khí nén cho hệ thống vận chuyển xi-măng ở BM-18.
Hình 3.19. Nguyên lý hoạt động của van điều chỉnh áp suất và ký hiệu.
- Bình chứa khí nén : Dung tích chứa là 3m3, áp suất làm việc theo thiết kế là 175 psi (12 bar.), nhiệt độ làm việc lớn nhất theo thiết kế là 75oC;