CÁC PHÍM CHỨC NĂNG, NÚT BẤM VÀ ĐÈN TÍN HIỆU Vị trí Tên gọiChức năngVị trí Tên gọi Chức năng
CHẾ ĐỘ ĐIỀU KHIỂN BẰNG TAY:
Bình thường máy nén hoạt động trong chế độ tự động, chẳng hạn như chế độ tải/ không tải, ngừng máy, khởi động lại của máy nén đều hoàn toàn tự động khi ấy đèn (LED) màu xanh sáng.
Khi có yêu cầu thì máy nén có thể chạy không tải bằng tay. Trong trường hợp này máy nén không chạy ở chế độ tự động chẳng hạn như máy nén sẽ chạy ở chế độ không tải, trừ khi nó được chuyển sang chế độ tải bằng tay trở lại.
1. Chế độ chạy không tải bằng tay:
Bấm nút “Unload” đèn (LED) màu xanh, mẩu tin “Manual Unloaded” xuất hiện trên màn hình.
2. Chế độ chạy có tải bằng tay:
Bấm phím “Load” đèn (LED) màu xanh vẫn sáng, lệnh “Load” không tác dụng đến máy nén trong khi máy nén đang ở chế độ tải. Nhưng nó sẽ kích hoạt cho máy nén tự động vận hành trở lại. Ví dụ như máy nén sẽ mang tải khi áp suất khí ra thấp hơn giá trị đã được cài đặt.
3. Chế độ khởi động bằng tay:
Ở chế độ vận hành tự động, bộ điều khiển sẽ giới hạn số lần khởi động của mô tơ. Nếu máy nén ngừng bằng tay, nó không được khởi động lại bằng tay trong vòng 6 phút sau lần ngừng máy sau cùng.
3.5.5. Dừng máy
1. Bấm nút “O” đèn (LED) màu xanh tắt, trên màn hình xuất hiện mẩu tin “Program Stop” máy nén sẽ chạy không tải 30 giây và ngừng hẳn lại.
2. Để ngừng máy nén trong trường hợp khẩn cấp bấm nút “S3” đèn (LED) màu đỏ sẽ chớp nháy. Sau khi khắc phục xong sự cố thì nhả nút “S3” bằng cách quay ngược chiều kim đồng hồ “S3” và bấm nút reset “F3”. Trước khi khởi
động lại màn hình chính xuất hiện mẩu tin “All Conditions are OK” (tất cả mọi điều kiện đều tốt). Bấm phím “Menu” và “Main”.
3. Đóng van khí ra (AV) và cắt cầu dao điện. 4. Mở van xả nước ngưng tụ (Dma).
3.6.Bảo dưỡng, sửa chữa.
Trước khi bảo dưỡng. Bấm nút ngừng máy “O” và đợi cho máy ngừng hẳn (khoảng 30 giây), cắt điện. Đóng van khí đầu ra (AV) và xả áp suất của trạm nén trở về không. Van khí ra có thể được khoá trong suốt thời gian bảo trì và sửa chữa như sau:
- Khoá van.
- Tháo con ốc giữ tay nắm.
- Khoá tay nắm và xoay nó cho đến khi rãnh của nó lọt vào mép khoá của thân van.
- Khoá tay mở bằng cách dùng ốc và chìa khoá đặc biệt. 1. Bảo dưỡng mô tơ chính (M1):
Liên hệ với kĩ sư trưởng điện để họ có kế hoạch bảo dưỡng động cơ (theo sách hướng dẫn của hãng).
2. Thay dầu và lọc dầu:
Khoảng thời gian thay dầu và lọc dầu tuỳ thuộc vào nhiệt độ của môi trường và chế độ làm việc, sự ô nhiễm của môi trường.
Chú ý: Dầu bôi trơn sử dụng cho các máy nén khí trục vít kiểu GA-75FF của
hng ATLAS COPCO được khuyến nghị sử dụng là loại Atlas Copco Roto-injectfluid . Chúng thường được chứa trong các can có dung tích 20 lít (có số thứ tự đặt hàng- Ordering number-là :2901 0522 00) hoặc các thùng phi có dung tích 209 lít (Ordering number :2901 0522 01). Đây là loại dầu bôi trơn có chất lượng tốt, chuyên dụng cho các máy nén khí trục vít. Chúng đảm bảo điều kiện làm việc tối ưu cho các hệ thống của my nn khí.
Ngoài ra, theo hướng dẫn của ATLAS COPCO, các loại dầu khoáng chất lượng cao, có chứa các phụ gia ức chế sự ôxy hoá,chống tạo bọt, chống mài mịn cũng cĩ thể sử dụng đ ược cho m áy n én khí trục vít nếu tương ứng với nhiệt độ môi trường và ISO 3448, chúng phải đạt các chỉ tiêu về độ nhớt như sau:
-Khi nhiệt độ môi trường lớn hơn 25ºC: cấp độ nhớt: ISO VG 68 ; chỉ số độ nhớt nhỏ nhất :95
-Nhiệt độ trong khoảng từ 25ºC đến 0ºC: cấp độ nhớt: ISO VG 46; chỉ số độ nhớt nhỏ nhất :95
Cần phải lưu ý: Trước khi thay thế dầu bôi trơn Atlas Copco Roto-injectfluid bằng cc loại dầu khống khc cần phải xả hết dầu cũ, rửa sạch tồn bộ hệ thống v thay tồn bộ cc phần tử lọc dầu bôi trơn.
Nội dung bảo dưỡng:
• Hàng ngày:
- Trước khi khởi động:
+ Kiểm tra mức dầu.
+ Vệ sinh lọc gió. - Trong thời gian hoạt động:
+ Kiểm tra các thông số trên màn hình.
+ Kiểm tra van xả tự động xả nước suốt trong thời gian nạp tải. Kiểm tra mức dầu (G1).
+ Kiểm tra bộ báo bảo trì của lọc khí (IV). - Sau khi ngừng máy:
+ Xả nước ngưng tụ (Dma) bằng tay.
• Hàng tháng:
Vệ sinh máy nén.
• Hàng quý 3 tháng:
- Kiểm tra van an toàn (SV). - Kiểm tra màn hình .
- Kiểm tra sự rò rỉ nếu có.
- Kiểm tra các bộ giải nhiệt và làm sạch (Ca, Co). - Tháo kiểm tra và vệ sinh lọc gió (AF).
- Tháo và làm sạch van phao trong bộ tách nước (MTa).
• Hàng năm:
- Mang van an toàn (SV) đến trung tâm kiểm tra. - Kiểm tra hệ thống điện.
- Kiểm tra các chức năng bảo vệ máy do quá nhiệt. - Thay lọc gió (AF) sau 4000 giờ chạy.
- Thay lọc dầu (OF) sau 4000 giờ chạy. - Thay lọc tách dầu (OS) sau 8000 giờ chạy. - Kiểm tra và làm sạch van tiết lưu (Rf). - Thay dầu.
Chú ý:
1) Phải thực hiện thường xuyên hơn với môi trường đầy bụi. Thay thế những phụ tùng hay bị hư hỏng.
2) Phải sử dụng đúng lọc dầu chính hãng (15 bar). 3) Bất kỳ sự rò rỉ nào phải xử lý ngay để tránh mất dầu. 4) Thay dầu cho máy nén:
- Vận hành cho máy tới khi nóng. Bấm nút “O” ngừng máy nén, đợi vài phút, cắt điện, đóng van khí ra (AV) và giảm áp suất của máy nén bằng cách mở từ từ nút châm dầu (FC) để áp lực trong hệ thống thoát ra.
- Tháo ốc xả dầu (VP) ở trên bộ làm nguội nhớt, đợi khoảng 5 phút xả nút (DP2) ở van chặn dầu và chứa dầu trong thùng đựng.
- Tháo lọc dầu.
- Làm sạch những mặt tiếp xúc của lọc dầu ở phần đường dầu vào. Bôi dầu vào vòng đệm của lọc dầu mới, đổ ½ lít dầu vào lọc dầu mới, xoay mấy vòng rồi lắp vào vị trí cũ đến khi vòng đệm tiếp xúc với mặt tiếp xúc. Xiết chặt bằng tay khoảng ½ vòng.
- Xả dầu bình chứa bằng cách xả nút xả dầu (DP1) và (DP3). Sau khi đã xả hết dầu, làm sạch bình chứa bằng cách dùng khí khô sạch thổi vào bình chứa qua lỗ châm dầu (FC).
- Xiết nút xả dầu (DP1) và (DP3) lại. Châm dầu vào bình chứa cho đến khi bằng miệng nút châm dầu (FC). Vặn chặt nút châm dầu (FC) và (VP) lại.
- Chạy máy nén khoảng vài phút. Bấm nút “O” ngừng máy nén và đợi vài phút để dầu ổn định. Giảm áp suất của hệ thống bằng cách nới nút châm dầu (FC) từ từ và đổ thêm dầu cho đến khi bằng miệng nút châm dầu (FC) và xiết chặt nút châm dầu (FC) lại.
- Cài đặt lại thời gian thay dầu và lọc dầu. 5) Những phụ tùng bảo dưỡng và thay thế:
Những phụ tùng bảo dưỡng có sẵn, giúp ta giảm tối đa thời gian ngừng máy và tận dụng được công suất của máy. Những phụ tùng chính hãng của hãng Atlas Copco làm cho chi phí bảo dưỡng thấp.
- Bộ phụ tùng lọc dầu và khí.
Đối với máy GA75 – GA75W Mã số đặt hàng: 2901 034100. - Bộ phụ tùng bảo trì bộ tách nhớt: Mã số đặt hàng: 2901 043200.