VÀ CÁC TRẠM MÁY NÉN KHÍ
6.3. Những mối nguy hiểm có thể xảy ra khi vận hành, bảo dưỡng, sửa chữa trạm máy nén khí và hệ thống khí nén ở các Giàn khoan-khai thác trên biển.
trạm máy nén khí và hệ thống khí nén ở các Giàn khoan-khai thác trên biển.
STT
Những mối nguy hiểm có thể xảy ra
Mức độ
nguy hiểm Tần suất Đánh giá Biện pháp khắc phục
1 Chập điện hệ thống động lực do hư hỏng động cơ hoặc cáp điện Cao Thấp Trung bình
-Kiểm tra tình trạng hoàn hảo của thiết bị hàng ngày.
-Khi phát hiện sự hư hỏng, khuyết tật (đứt dây tiếp địa, hỏng vỏ cách điện cáp điện..) phải báo ngay cho bộ phận điện xử lý.
2
Chập điện hệ thống điều khiển do đọng
muối hoặc hơi ẩm Cao Thấp Trung bình
Kiểm tra tình trạng hoàn hảo của thiết bị hàng ngày.
-Khi phát hiện sự hư hỏng, khuyết tật (đứt dây tiếp địa, hỏng vỏ
cách điện cáp điện..) phải báo ngay cho bộ phận KIP xử lý. -Làm vệ sinh công nghiệp thiết bị bằng khí nén hàng tuần để phòng ngừa. 3 Rò rỉ khí nén trên các thiết bị chặn,các mối liên Trung bình
Cao Cao -Kiểm tra tình trạng hoàn hảo của thiết bị hàng ngày.
kết (mặt bích, liên kết ren..)trên các đường ống dẫn, bình chứa...
cho kỹ sư cơ khí và cách ly ngay bộ phận ,thiết bị hư hỏng để xử lý.
4
Phun trào hỗn hợp dầu bôi trơn và khí nén do nổ van an toàn trên bình tách, hoặc vỡ các đường ống mềm từ máy nén đến bình tách, hoặc nứt vỡ két làm mát khí nén và dầu bôi trơn trên trạm máy nén khí ...
Cao Thấp Trung
bình
-Kiểm tra tình trạng hoàn hảo của thiết bị hàng ngày.
-Khi phát hiện sự rò rỉ, phun trào khí nén phải kịp thời dừng máy. Cách ly khỏi hệ thống, xử lý ngay bộ phận,thiết bị hư hỏng. -Dùng mọi biện pháp để cách ly, thu gom và làm sạch dầu bôi trơn để tránh gây ô nhiễm môi trường ...
5
Rò rỉ dầu bôi trơn trên trạm máy nén khí do các nút chặn, nút xả dầu bị lỏng, hoặc bị mòn ... Trung bình Trung bình Trung bình
-Kiểm tra tình trạng hoàn hảo của thiết bị hàng ngày.
-Khi phát hiện sự rò rỉ, phải dừng máy, xử lý ngay bộ phận ,thiết bị hư hỏng.
-Dùng mọi biện pháp để cách ly, thu gom và làm sạch dầu bôi trơn để tránh gây ô nhiễm môi trường ...
6
Dầu bôi trơn còn lẫn nhiều trong condensate, gây ô nhiễm môi trường khi xả ra ngoài qua hệ thống xả tự động... Thấp Trung bình Trung bình
-Kiểm tra tình trạng hoàn hảo của thiết bị hàng ngày.
-Khi phát hiện dầu bôi trơn còn lẫn nhiều trong condensate phải kịp thời thu hồi chúng vào thùng chứa dầu thải để tránh gây ô nhiễm môi trường.
-Kiểm tra ngay ống dẫn đường thu hồi dầu đọng trong bình tách để thông sạch zicler và đoạn ống bị tắc.
nổ do chập điện và
rò rỉ dầu. bình
hỏa trong tình trạng hoàn hảo. -Dập lửa và báo động ( báo cho chỉ huy hoặc phòng thông tin). 8
Mối nguy khí cao áp và dầu nhớt bắn vào mắt, vào người. Trung bình Trung bình Trung bình
- Đeo kính bảo hộ lao động khi làm việc.
-Mặc quần áo và các trang bị bảo hộ lao động đầy đủ. 9
Mối nguy trơn trượt ngã xuống sàn. Trung bình Trung bình Trung bình Thu dọn vệ sinh sàn sạch sẽ, không để dầu nhớt chảy ra sàn.
10
Mối nguy khi sử dụng đồ nghề dụng cụ tháo lắp thiết bị. Trung bình Trung bình Trung bình -Dụng cụ đồ nghề phải đúng tiêu chuẩn.
-Không sử dụng thiết bị ngoài quy định.
KẾT LUẬN