Blốc cõn bằng

Blốc cõn bằng đúng một vai trũ trong chức năng giữ cõn bằng cho Topdrive, dựng khụng khớ bị làm nộn để bảo vệ cho bộ đầu nối ren trong khi lắp và thỏo cần hoặc trỏm xi măng.

Hộp điều khiển được đặt vào vị trớ mà người điều hành gửi cỏc tớn hiệu hướng khớ tới rơle van điều khiển thành phần tỷ lệ, nhỡn vào đú ta cú thể điều khiển hoặc cung cấp hoặc hỳt khụng khớ. Cỏc bộ phận đối trọng được nối với van rơle điều khiển thành phần tỷ lệ bằng một ống dẫn. Hộp điều khiển được trang bị ba mỏy điều chỉnh để chỉnh ỏp suất cho nhiều kiểu khoan hoặc phự hợp điều kiện khi kộo, thả ống.

Bộ điều khiển van sử dụng dễ dàng khi ta thay đổi một mức ỏp suất đó được cài sẵn đến một mức ỏp suất khỏc thớch hợp hơn.

Vị trớ đốn trung tõm được kớch hoạt bằng nỳt điều khiển khớ nộn trong Blốc cõn bằng. Điều chỉnh đỳng, đốn trung tõm sẽ sỏng ở bờn bàn điều khiển cụng tỏc khoan, nú thụng bỏo đến người thợ khoan vị trớ tương đối của Topdrive với chỗ dựng cần khoan. Như vậy, người thợ khoan cú thể vặn vào hoặc thỏo ra trong cụng tỏc kộo thả.

Hỡnh 4.2. Blốc cõn bằng 4.3. Tời khoan và khoỏ liờn động ngàm kẹp

Tời khoan /khúa liờn động ngàm kẹp là đặc điểm an toàn để ngăn ngừa Topdrive cú thể bị nhấc bổng lờn khi ngàm kẹp được giữ chặt ở chỗ nối của ống.

Sẽ rất nguy hiểm hoặc cú thể gõy tử vong cho cỏ nhõn người sử dụng, và là mối nguy hại cho cỏc mỏy múc thiết bị khỏc nếu tời khoan / khúa liờn động ngàm kẹp khụng được bảo quản đỳng cỏch.

hiệu cho biết ngàm kẹp đang hoạt động. Van kiểm tra trọng lực đảm bảo khớp ly hợp khụng bị hạn chế thỏo ra trong khi hoạt động bỡnh thường. Vị trớ thỏo nhanh chi tiết nối được chuẩn bị tốt, như vậy van solenoid cú thể dễ dàng sửa chữa hoặc thay thế.

1. Vị trớ thỏo nhanh chi tiết nối 2. Van Sụlờnụit

3. Tớn hiệu điều khiển ngàm kẹp trờn bàn điều khiển của thợ khoan 4. Trục quấn khớp ly hợp tốc độ cao

5. Trục quấn khớp ly hợp tốc độ thấp

Môtơ phanh khoan đợc đặt tại vị trí trên cùng của động cơ khoan GE 752 với một đờng ống dẫn không khí buộc chặt vào nó.

Phím chọn “MOTOR BRAKE, OFF-AUTO-ON” đợc đặt trên bàn điều khiển của thợ khoan sẽ gửi tín hiệu tới hộp đựng mối nối van Solenoid để làm hoạt động động cơ hãm GE 752. Nó đợc điều khiển bằng áp suất khí bơm đầy vào một ống cao su, bằng sự cỡng bức của hệ thống guốc hãm ma sát đặt cố định tại vòng ngoài cùng bộ phận viền (Rim), để chống lại sự quay ở bên trong trống tang. Khi chọn phím “OFF”, một tín hiệu sẽ đợc gửi đến một van Solenoid để giải phóng không khí đã bị nén, cho phép những lò so co lại và bộ phận guốc hãm ma sát sẽ để cho môtơ và động cơ truyền động quay một cách tự do. Nếu chọn phím “AUTO”, một tín hiệu sẽ phải gửi đi để phanh đợc cài tự động. Phanh chỉ đợc cài tự động khi van tiết lu bằng tay đã đóng và tổ hợp phím “BRAKE/DRILL/SPIN/TORQUE đợc cài ở chế độ “DRILLING”. Khi chọn sang vị trí phím “ON” một tín hiệu sẽ đợc gửi đi để cài đặt phanh. Vị trí “ON” này cũng đóng vai trò nh một chuông báo nhắc nhở khi cài đặt phanh.

Đèn “BRAKE ON” sáng cảnh báo ngời thợ khoan (không có tiếng chuông) nếu phím chọn “MOTOR BRAKE” đợc cài tự động và van tiết lu bằng tay đợc đóng lại, cùng với đó tổ hợp phím “BRAKE/DRILL/SPIN/TORQUE” đợc đặt ở chế độ “DRILLING”.

Đèn “BRAKE ON” sáng và có chuông báo khi nó ở vị trí “ON”.

1. Cần mụmen lũ xo 6. Hộp đựng mối nối van Sụlờnụit

2. Viền 7. Cụm phõn phối khụng khớ

3. Bề mặt 8. Khuỷu

4. Van thỏo nhanh 5. Đế ma sỏt

4.5. Ngàm kẹp

Ngàm kẹp bao gồm những xilanh thủy lực mà đầu nối nằm ở phía trên ống khoan và đợc giữ chặt tại một chỗ trong khi môtơ khoan hoạt động. Nói cách khác, bản thân những xilanh thủy lực này là những động cơ đợc điều khiển bằng khí nén. Một bơm dẫn động bằng khí gắn chặt vào ống xoay cung cấp áp suất thủy lực. Không khí cung cấp đến bơm đợc điều chỉnh để đảm bảo áp suất đầu ra của một bơm khoảng 2000 psi. Không khí đợc cung cấp bằng một ống dẫn từ manifold phân bố không khí của Topdrive nằm trong vành quay.

Van điều khiển ngàm kẹp sử dụng một tín hiệu dẫn hớng khí từ bàn điều khiển của ngời thợ khoan để khởi động ngàm kẹp. Tín hiệu gửi đi thông qua một ống dẫn nằm trong vành quay và sau đó qua một phím giới hạn ở giá đỡ ngàm kẹp. Phím giới hạn này sẽ làm gián đoạn tín hiệu nếu lò xo khí của ngàm kẹp bị nén quá nhiều. Đây là cách để bảo vệ cho ngàm kẹp tránh khỏi bất cứ tải trọng nào do không đợc tính toán từ trớc.

Manifold khí có nhiệm vụ cung cấp không khí đến xilanh ngàm kẹp. Không khí này đóng vai trò nh một lò xo để nhả ngàm và giữ cho nó đợc mở trong khi thả ra.

1. Đường khớ 7. Bơm

2. Đường thuỷ khớ 8. Bộ điều chỉnh

3. Hộp đựng mối nối van Sụlờụit 9. Ống thuỷ lực 4. Cụm phõn phối khụng khớ 10. Xi lanh ngàm kẹp

5. Vành quanh 11. Lũ xo khớ

6. Bộ lọc 12. Phớm ngắt

13.Đường dẫn khớ