THIẾT KẾ ĐỘNG HỌC TRONG HỆ THỐNG
2.1. TÍNH NĂNG KỸ THUẬT CỦA DÂY CHUYỀN
Để cĩ được biên dạng sĩng tơn thì trục cán mang các con lăn cán của các dây chuyền cán phải cĩ biên dạng như sĩng tơ . Khi trục cán quay tạo sĩng thì vận tốc dài của các vị trí trên con lăn cán sẽ khác nhau . Vì đường kính tại các vị trí đĩ khác nhau . Để tơn ra khỏi dây chuyền cán cĩ vận tốc như đã chọn ( V= 0,25 m/s ) . Thì về cơ bản vận tốc điểm tại một vị trí quan trọng chịu áp lực lớn phải bằng vận tốc đĩ . Cịn các vị trí cịn lại sẽ xuất hiện , hiện tượng trược tương đối giữa tơn và con lăn cán.
Chỉ truyền cơng xuất cho một trục trong một cặp trục cán của dây chuyền . Cịn trục cán kia sẽ tự do nhờ áp lực của tơn tác dụng lên sinh ra ma sát nĩ tạo mơ men quay .
Dây chuyền cán là loại cán hình loại nhẹ , đẻ đơn giản ta truyền cơng xuất cho 11 cặp ( Dây chuyền cĩ 21 cặp trục ) . Do vậy cơng suất chung của tồn bộ dây chuyền dược tính quy về cơng suất của 11 bộ truyền bánh vít , trục vít .
Biên dạng sĩng tơn được tạo nhờ vào 2 con lăn cán . Việc thiết kế chế tạo các con lăn cán chia làm 8 loại cho 2 biên dạng và cĩ độ sâu theo số lần cán tạo sĩng .
Để thuận lợi ta chọn các trục dưới là trục dẩn do vậy các trục dưới cĩ cùng số vịng quay . Do đĩ thuận lợi cho việc chọn tỷ số truyền và thiết kế các bộ truyền trục vít - bánh vít . Các con lăn cán được lắp then trên các trục ( Chế tạo trục và con lăn riêng ).