Cấu hình chung của dẫn đờng trong tơng lai.

Một phần của tài liệu ATM trong tương lai - FANS (Trang 25 - 26)

3. Hệ thống CNS/ATM mới.

3.1 Cấu hình chung của dẫn đờng trong tơng lai.

Để thực hiện dẫn đờng bằng vệ tinh cần có chung một cấu hình chính nh sau:

• Có một hay nhiều hệ thống vệ tinh phục vụ cho ciệc xác định vị trí của bất kỳ phơng tiện nào trên toàn cầu (GNSS) theo không gian ba hoặc 4 chiều (gồm kinh độ, vĩ độ, độ cao tơng đối hay tuyệt đối và véc tơ vận tốc di chuyển).

• Máy thu các thông tin cần thiết để xác định đợc vị trí toạ độ. Máy thu này có thể thu đợc tín hiệu của một hay nhiều hệ thống vệ tinh khác nhau đồng thời và có thể đặt ở trên phơng tiện nào cần xác định vị trí.

• Bằng các đờng truyền số liệu ch VHF datalink, hệ thống thông tin vệ tinh di đọng AMSS, radar mode S hay thông tin vệ tinh địa tĩnh thông thờng hiện có nh INMARSAT kết hợp với hệ thống giám sát tự động phụ thuộc ADS thể hiện vị trí của mình lên màn hình hệt nh màn hình radar để biết toàn bộ quang cảnh hoạt động bay.

• Đối với vùng tại sân để tăng cao độ chính xác của việc dẫn đờng bằng vệ tinh ngời ta sử dụng kiểu tham chiêú để hiệu chiỉnh đúng các thông số dẫn đờng của

máy bay, đó là hệ thống DGNSS. Đồng thời tại điểm thu quan sát đợc bao nhiêu vệ tinh và tình trạng kỹ thuật của chúng.

3.1.1 GNSS và u điểm của việc dẫn đờng bằng vệ tinh sử dụng GNSS.

Công nghệ dẫn đờng bằng vệ tinh có các u điểm nh sau: * Không bị hạn chế bởi tầm nhìn thẳng.

* Mọi lúc, mọi nơi, mọi thời tiết.

* Có nhiều cấp độ chính xác khác nhau phụ thuộc vào phần cứng và mềm. * Sử dụng rất đơn giản.

* Kinh tế hơn là xây dựng và khai thác bảo trì các thiết bị mặt đất.

* Khai thác không vận có hiệu quả hơn do giảm phân cách tối thiểu nhất là ở những khu vực có mật độ đờng bay đang ở mức bão hoà và tạo ra khả năng hoạch định đờng bay theo yêu cầu.

Các tham số cơ bản của GNSS thế hệ thứ II so với thế hệ thứ I:

* Độ chính xác cao hơn từ 2ữ5 m.

* Hai tần số để giảm nhiễu do các tầng điện ly gây ra, đạt độ ổn định cao hơn.

* Giải tần 35MHz, có một tham số băng L1 1575,42 MHz và có cả các kênh thông tin liên lạc và dẫn đờng.

* Độ cao quỹ đạo 10000 ữ 15000 km.

* Số vệ tinh từ 30ữ40 vệ tinh để có thể cùng bắt đợc 10 vệ tinh.

Một phần của tài liệu ATM trong tương lai - FANS (Trang 25 - 26)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(55 trang)
w