B bị vòng cam di chuyển xuống đẩy xuống dưới, nhiín liệu trong buồng piston bị nĩn đến khi âp
3.2.3 Ống phđn phối:
Ống phđn phối được chế tạo bằng gang đúc, thănh ống dăy để chịu được âp suất cao ( > 1800 bar), một đầu ống được lắp cảm biến âp suất nhiín liệu, đầu còn lại lắp van xả âp. Dọc theo thđn ống được bố trí câc cút nối để nhận nhiín liệu âp suất cao từ bơm cao âp đến vă phđn phối nhiín liệu âp suất cao đến câc kim phun.
Cảm biến âp suất Van xả âp
Cút nối
Hình 3-14: Cấu tạo ống phđn phối
• Cảm biến âp suất: dùng để đo âp suất nhiín liệu thực tế trong ống phđn phối vă bâo về ECM, ECM dùng tín hiệu giâ trị thực năy để so sânh với giâ trị âp suất mong muốn sau đó điều khiển mức độ mở của van SCV để điều chỉnh âp suất nhiín liệu đạt giâ trị mong muốn.
Hình 3-15: Cảm biến âp suất nhiín liệu
• Van xả âp: Khi xảy ra hư hỏng chức năng điều khiển âp suất, van xả âp trín ống
phđn phối đóng vai trò như một van an toăn nhằm trânh âp suất nhiín liệu tăng quâ cao.
Khi âp suất nhiín liệu lớn hơn 1800bar, lực đẩy do âp suất nhiín liệu tâc dụng lín
piston (1) thắng lực lò xo piston (1) dịch chuyển sang trâi mở cửa xả nhiín liệu
xả ra đường hồi về thùng chứa nhiín liệu, khi âp suất giảm xuống nhỏ hơn 1800bar, lực lò xo thắng lực đẩy nhiín liệu, piston (1) dịch chuyển sang phải, đóng cửa xả, kết thúc việc xả âp.
3.2.4 Kim phun:
Sử dụng loại kim phun 6 lổ tia, đường kính lổ tia 0.14mm, hoạt động với điện âp 85V
Cuộn dđy điện từ Lò xo hồi
Van điều khiển Lổ tiết lưu lớn Piston điều khiển Lò xo nĩn van kim Van kim Ống phđn phối Lổ tiết lưu nhỏ Cửa xả Buồng B
Hình 3-17: Kim phun
• Nguyín lý hoạt động:
Khi chưa có tín hiệu điều khiển, cuộn dđy điện từ chưa được cấp điện, lò xo hồi nĩn van điều khiển xuống bịt kín lổ tiết lưu lớn, âp suất nhiín liệu tâc dụng lín mặt trín piston điều khiển thắng lực lò xo nĩn van kim nín nĩn lò xo van kim lại lăm van kim đóng kín lổ tia, nhiín liệu không phun ra.
Khi có tín hiệu điều khiển phun (có dòng điện cấp tới kim cuộn dđy kim phun), lực từ hút van điều khiển nđng lín, mở lổ tiết lưu lớn, nhiín liệu từ buồng trín piston điều
khiển xả ra cửa xả lực tâc dụng lín piston giảm nhanh, lò xo nĩn van kim đẩy piston
di chuyển lín giảm lực nĩn lín ti kim âp suất nhiín liệu phía buồng B đẩy van kim
nđng lín nhiín liệu phun ra câc lổ tia
Hình 3-19: Khi có tín hiệu điều khiển phun
Khi ngắt tín hiệu phun, cuộn dđy điện từ mất điện, lò xo hồi đẩy van điều khiển xuống đóng kín lổ tiết lưu lớn, âp suất buồng trín piston điều khiển tăng lín bằng âp suất buồng B, Piston điều khiển di chuyển xuống nĩn lò xo ti kim lại lăm tăng lực căng lò xo ti
kim ti kim bị đẩy xuống đóng kín lổ tia việc phun chấm dứt.
• Mê hiệu chỉnh kim phun:
Mỗi kim phun khi chế tạo sẽ có sai số về kích thước lổ tia, điện trở cuộn dđy …. Câc sai số năy sẽ ảnh hưởng đến lượng nhiín liệu phun ra. Vì vậy, câc sai số của kim phun sẽ được mê hóa thănh một dêy số gồm 30 chữ số. Khi lắp đặt kim phun văo hệ thống cần phải nạp mê số hiệu chỉnh văo bộ nhớ ECM bằng thiết bị chẩn đoân của Toyota (IT-II) , ECM dùng mê số năy để chọn chế độ điều khiển hợp lý cho kim phun đó nhằm đảm bảo lượng phun luôn luôn tối ưu.
Hình 3-22: Mê hiệu chỉnh vòi phun