Trong thời gian tới, đề tài cần được bổ sung và hoàn thiện nhưng nghiờn cứu sau đõy: Khai thỏc tất cả khả năng của chương trỡnh
Xõy dựng mụ hỡnh chi tiết hơn trong MATLAB SIMULINK nhằm mục tiờu cú thể mụ phỏng toàn bộ bộ điều tốc của động cơ để cú thể chớnh xỏc húa quỏ trỡnh cung cấp nhiờn liệu từ đú tiến đến xõy dựng một mụ hỡnh hoàn chỉnh hơn. khụng những thế, đối với cỏc thụng số khỏc như mụ men tải trọng, cỏc thụng số khỏc ảnh hưởng đến động cơ đều cú thể xõy dựng được mụ hỡnh trong MATLAB SIMULINK để tỏc động trực tiếp vào BOOST giỳp cho chỳng ta cú thể xõy dựng hoàn thiện một động cơ mụ phỏng như ở ngoài thực tế.
Cần nghiờn cứu cụ thể sự thay đổi của cỏc bộ phận trong cỏc động cơ thực để mụ phỏng một cỏc hoàn toàn cỏc hỏng húc cú thể xẩy ra trong động cơ, sau đú cú thể đưa ra sự nhận xột cỏc đường đặc tớnh cho cỏc hư hỏng, đối chiếu với thực tế nhằm làm cụng cụ để chẩn đoỏn được cỏc hỏng húc bờn trong động cơ.
Chạy mụ hỡnh cho nhiều trường hợp khỏc nhau để cú thể nhận ra được sự thay đổi của cỏc thụng số trong cỏc trường hợp nhất định, tạo tiền đề cho việc chẩn đoỏn sau này.
Ứng dụng việc kết nối cỏc phần mềm để cú thể nghiờn cứu sõu hơn, chi tiết hơn để cú thể thiết kế, tối ưu một vài hệ thống trong động cơ.
=============================================================
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] BÙI HẢI TRIỀU, HÀN TRUNG DŨNG, ĐẶNG TIẾN HềA, NễNG VĂN VèN: ễ tụ – Mỏy kộo, Nhà xuất bản Khoa học Kỹ thuật 2001.
[2] NGUYỄN TẤT TIẾN: Nguyờn lý động cơ đốt trong, Nhà xuất bản Giỏo dục năm 2000.
[3] Lấ ANH TUẤN: Tớnh toỏn cỏc quỏ trỡnh nội tại của động cơ 4 kỳ, Luận văn cao học, Trường ĐHBKHN 1999
[4] KHỔNG VŨ QUẢNG: Mụ phỏng quỏ trỡnh nhiệt động và trao đổi chất trong động cơ bằng phần mềm BOOST, Luận văn cao học, Trường ĐHBKHN 2000
[5] Lấ VIẾT VƯỢNG: Lý thuyết động cơ diezel, Nhà xuất bản Giỏo dục 2000 [6] AVL; Thermodynamic cycle simulation Boost, Primery, Version 3.2 1998
[7] AVL; Thermodynamic cycle simulation Boost, Boost user’s guide, version 3.2 1998 [8] AVL: BOOST v4.0, Boost user’s guide
[9] NGUYỄN PHÙNG QUANG, Matlab & Simulink, Nhà xuất bản Khoa học và Kỹ thuật 2006
[10] NGUYỄN HOÀNG HẢI, NGUYỄN VIỆT ANH, Lập trỡnh Matlab và ứng dụng, Nhà xuất bản Khoa học Kỹ thuật 2005
[11] V.I. KRUTOV, Automatic Control of Internal Combustion Engine (translated from the Russian by D. Lyubeznov), The Union of Soviet Socialist Republics 1987
[12] BÙI HẢI TRIỀU, HÀN TRUNG DŨNG: Xõy dựng đặc tớnh cụng suất động cơ diờzel bằng phương phỏp gia tốc, Nhà xuất bản Bỏch Khoa 2006
=============================================================
PHỤ LỤC
1. Kết quả dạng bảng của trường hợp khi chạy mụ phỏng động cơ D240 trờn phần
mềm BOOST khi chạy khụng kết nối với phần mềm MATLAB SIMULINK: Chạy ở chế độ ổn định
Number of elements:
Pipes: ... 31 / Systemboundaries: .... 2 / Internal Boundaries: . 0 Plenums: ... 4 / Variable Plenums: .... 0 / Cylinders: ... 4 Flowrestrictions: .... 14 / Checkvalves: ... 0 / Rotaryvalves: ... 0 Fuelinjectors: ... 0 / Wastegates: ... 0 / Measuringpoints: ... 13 Aircoolers: ... 0 / Aircleaners: ... 1 / Catalysts: ... 0 Turbochargers: ... 0 / Pos.Displ.Comp.: ... 0 / Turbocompressors: .... 0 Junctions: ... 4 / FIRE-links: ... 0
GLOBAL DATA: ENGINESPEED: 2200.0 rpm,
Calculationmode: Single Cycle Duration: 720. deg CRA, Max.calc.per.: 10800.00 deg CRA, Cycles calculated: 15
Timestep Calculation / Output: 1.00000 / 5.00000 deg CRA, Userdefined Concentrations: 0 Reference Conditions: Pressure: 100000.00 Pa Temperature: 298.000 K
Variable Gasproperties from DIESEL.GPF internal mixture preparation
Lower calorific value [J/kg]: 0.42800E+08 Stoichiometric A/F-ratio [-]: 14.700
****************************************************
* During the run *
****************************************************
Pipe discretization: Total number of cells: 41
Pipe nr: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Cells: 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 2 1 Length [mm]: 120.0 120.0 100.0 120.0 60.0 100.0 150.0 100.0 150.0 100.0 150.0 100.0 150.0 100.0 150.0 100.0 150.0 W.Heat [kJ]: 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.001 0.002 0.000 0.000 0.001 0.002 0.000 0.000 0.001 0.002 0.000 0.000 Pipe nr: 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Cells: 1 1 2 1 2 2 1 1 2 3 1 1 1 2 Length [mm]: 100.0 150.0 100.0 150.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 W.Heat [kJ]: 0.001 0.002 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.004 -0.007 -0.007 -0.012 -0.020 -0.049
============================================================= ---
Mp. Pipe Location Pressure Temp. Ms.Temp. Velo. Massflow Massflow To.Ent.f. Mach. Wtemp. Converg. nr. nr. [mm] [bar] [K] [K] [m/s] [g/s] [g/cycle] [kJ/cyc.] [-] [K] [-] 1 3 90.0000 0.9833 297.3 297.2 38.7 87.4799 4.7716 -0.001 0.11 298.0 0.409E-05 2 5 55.0000 0.9721 297.3 297.2 39.2 87.4807 4.7717 -0.001 0.11 298.0 0.130E-05 3 7 140.0000 0.9689 314.4 300.1 8.8 21.4634 1.1707 0.003 0.03 350.0 0.511E-03 4 8 10.0000 1.2550 822.6 888.5 18.1 22.1653 1.2090 0.800 0.03 1000.0 0.524E-03 5 11 25.0000 0.9688 301.9 298.9 9.0 22.1735 1.2095 0.001 0.03 350.0 0.590E-03 6 12 5.0000 1.0896 790.9 866.0 20.9 22.8984 1.2490 0.794 0.04 1000.0 0.411E-03 7 19 25.0000 0.9688 302.4 299.4 8.9 21.7974 1.1889 0.001 0.03 350.0 0.461E-03 8 20 5.0000 1.0885 791.6 872.7 21.1 22.5144 1.2281 0.792 0.04 1000.0 0.413E-03 9 22 10.0000 1.2323 859.2 875.9 36.1 44.8053 2.4439 1.603 0.06 900.0 0.551E-03 10 23 10.0000 1.0727 837.8 872.5 39.0 45.3915 2.4759 1.588 0.07 900.0 0.442E-03 11 26 10.0000 1.0595 873.9 877.5 74.0 90.2226 4.9212 3.196 0.13 900.0 0.476E-03 12 28 10.0000 1.0284 875.0 878.1 77.4 90.2108 4.9206 3.193 0.13 800.0 0.602E-03 13 30 10.0000 1.0020 873.2 874.3 79.7 90.1779 4.9188 3.174 0.14 650.0 0.703E-03
SYSTEMBOUNDARIES: Average Values ---
Systemb.nr./att. Pipe nr. / Massflow per cycle [g] : 1 / 1 / 4.7713 Systemb.nr./att. Pipe nr. / Massflow per cycle [g] : 2 / 31 / -4.9186
PLENUMS: Average Values ---
Pl. Pressure Temp. Mass Wallheat nr. [bar] [K] [g] [kJ] 1 0.9717 298.72 13.596 0.000
Attached pipe 5: 4.7717 g/cycle Attached pipe 6: -1.1711 g/cycle Attached pipe 10: -1.2095 g/cycle Attached pipe 14: -1.1959 g/cycle Attached pipe 18: -1.1889 g/cycle 2 0.9895 297.71 5.788 0.000
Attached pipe 2: -0.0002 g/cycle 3 1.0462 878.11 2.491 0.000
Attached pipe 27: 4.9221 g/cycle Attached pipe 28: -4.9206 g/cycle
=============================================================
4 1.0208 876.93 2.434 0.000
Attached pipe 29: 4.9204 g/cycle Attached pipe 30: -4.9188 g/cycle
CYLINDERS: Average Values ---
Total
Engine Cyl. 1 Cyl. 2 Cyl. 3 Cyl. 4 Firing TDC [degCRA] 0.00 540.00 180.00 360.00 Bore [mm] 110.00 110.00 110.00 110.00 Stroke [mm] 125.00 125.00 125.00 125.00 Conrodl. [mm] 230.00 230.00 230.00 230.00 Pistonpinoffset [mm] 0.00 0.00 0.00 0.00 Swept Vol. [l] 4.75 1.19 1.19 1.19 1.19 Compressionratio [-] 16.50 16.50 16.50 16.50 Combustion Char. Vibe Vibe Vibe Vibe Comb.start [degCRA] 710.000 710.000 710.000 710.000 Comb.dur.1 [degCRA] 87.000 87.000 87.000 87.000 Vibe Parameter a [-] 6.900 6.900 6.900 6.900 Vibe Param. m 1 [-] 0.400 0.400 0.400 0.400 Ign. Delay [deg CRA] 13.0234 13.1607 13.1243 13.1003 Comb. Noise [dB(A)] 82.7 82.7 82.7 82.7 Cyl. IMEP [bar] 7.9250 7.8214 8.0035 7.8911 7.9841 Rel. to Ave. [-] 0.9869 1.0099 0.9957 1.0075 IMEP Exh. [bar] -1.1492 -1.2372 -1.0841 -1.1869 -1.0886 IMEP Int. [bar] 0.8350 0.8422 0.8288 0.8333 0.8356 IMEP Gasex. [bar] -0.3143 -0.3951 -0.2554 -0.3536 -0.2530 FMEP [bar] 1.1000 1.1000 1.1000 1.1000 1.1000 BMEP [bar] 6.8250 6.7214 6.9035 6.7911 6.8841 Inj. Fuelmass [g] 0.1960 0.0490 0.0490 0.0490 0.0490 Fuelmassfl. [g/s] 3.5933 0.8983 0.8983 0.8983 0.8983 ISFC [g/kWh] 187.3754 189.8574 185.5372 188.1817 185.9897 Rel. to Ave. [-] 1.0132 0.9902 1.0043 0.9926 BSFC [g/kWh] 217.5749 220.9287 215.1004 218.6628 215.7088 Indicated Eff. [-] 0.4489 0.4430 0.4533 0.4470 0.4522 Gas Exchange: A/F-Ratio (Cmb.) [-] 24.68 24.33 25.00 24.76 24.64
=============================================================
Excess Air Ratio [-] 1.6791 1.6550 1.7005 1.6844 1.6764 Total Mass at SHP[g] 4.9603 1.2295 1.2493 1.2424 1.2390 Airmass at SHP[g] 4.8378 1.1921 1.2249 1.2133 1.2075 Airpurity [-] 0.9753 0.9696 0.9804 0.9766 0.9746 Res.gas content [-] 0.0396 0.0481 0.0319 0.0378 0.0406 Air Delivered [g] 4.7645 1.1705 1.2096 1.1956 1.1887 Air Delivered [g/s] 87.3489 21.4601 22.1760 21.9195 21.7934 Airdeliveryratio [-] 0.8578 0.8430 0.8711 0.8611 0.8561 Rel. to Ave. [-] 0.9827 1.0155 1.0038 0.9980 Mass Delivered [g] 4.7652 1.1707 1.2098 1.1958 1.1889 Mass Delivered [g/s] 87.3626 21.4634 22.1795 21.9229 21.7968 Airmass Trapped [g] 4.7640 1.1704 1.2095 1.1955 1.1886 Trapp. Eff. Air [-] 0.9999 0.9999 0.9999 0.9999 0.9999 Rel. to Ave. [-] 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 Volumetric Eff. [-] 0.8577 0.8429 0.8711 0.8610 0.8560 Rel. to Ave. [-] 0.9827 1.0155 1.0038 0.9980 Wall Heatlosses: Piston [kJ] -0.5141 -0.1307 -0.1268 -0.1285 -0.1282 Cylinderhead [kJ] -0.4360 -0.1110 -0.1073 -0.1089 -0.1087 Cylinderliner [kJ] -0.4289 -0.1113 -0.1042 -0.1076 -0.1058 Sum of Wallheat [kJ] -1.3791 -0.3530 -0.3383 -0.3450 -0.3428 Wall Heatlosses Related to Heatinput:
Piston [-] -0.0613 -0.0623 -0.0605 -0.0613 -0.0611 Cylinderhead [-] -0.0520 -0.0529 -0.0512 -0.0519 -0.0519 Cylinderliner [-] -0.0511 -0.0531 -0.0497 -0.0513 -0.0505 Sum of Wallheat [-] -0.1644 -0.1683 -0.1613 -0.1645 -0.1634 M. Eff. HTC [W/m2/K] 375.22 376.91 374.05 376.23 373.68 M. Eff. Temp. [K] 1161.18 1169.09 1154.26 1159.15 1162.16 Peak Fir.Pres. [bar] 77.28 77.06 77.49 77.33 77.26 at Crankangle [deg] 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 Peak Fir. Temp. [K] 1900.33 1910.60 1891.50 1897.94 1901.28 at Crankangle [deg] 19.00 19.00 19.00 19.00 19.00 Res. Gascompr. [bar] 1.43 1.81 1.12 1.32 1.46 at Crankangle [deg] 344.06 360.00 300.51 357.49 358.24 Blowbymass [g] -0.0384 -0.0099 -0.0093 -0.0097 -0.0094 Blowbymassfl. [g/s] -0.7032 -0.1807 -0.1712 -0.1785 -0.1728 Dyn. Swirl [-] 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000
=============================================================
Reference Values at EO:
Pressure [bar] 3.68 3.67 3.69 3.68 3.68 Temperature [K] 1119.67 1127.09 1113.26 1117.96 1120.38 A/F-Ratio [-] 24.23 23.81 24.60 24.32 24.18 Average Values of Pipeattachements:
Attached Pipe 7 11 15 19 Vlv/Prt Op. [degCRA] 359.00 359.00 359.00 359.00 Vlv/Prt Cl. [degCRA] 577.51 577.51 577.51 577.51 Cam Phasing [degCRA] 0.00 0.00 0.00 0.00 Massflow [g/cycle] 1.1707 1.2098 1.1958 1.1889 Wallheat [kJ/cycle] 0.0005 0.0007 0.0006 0.0006 rel.to Heatinp.[-] 0.0002 0.0003 0.0003 0.0003 St.Swirl (Eng.) [-] 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 St.Swirl (Std.) [-] 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 Attached Pipe 8 12 16 20 Vlv/Prt Op. [degCRA] 132.49 132.49 132.49 132.49 Vlv/Prt Cl. [degCRA] 361.00 361.00 361.00 361.00 Cam Phasing [degCRA] 0.00 0.00 0.00 0.00 Massflow [g/cycle] -1.2092 -1.2489 -1.2344 -1.2279 Wallheat [kJ/cycle] -0.0027 -0.0023 -0.0025 -0.0024 rel.to Heatinp.[-] -0.0013 -0.0011 -0.0012 -0.0011 St.Swirl (Eng.) [-] 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 St.Swirl (Std.) [-] 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000
FLOWRESTRICTIONS: Average Values ---
Flr. Att.Pi. Massflow Att.Pi. Massflow nr. number [g/cycle] number [g/cycle] 1 4 4.7716 5 -4.7717 2 6 1.1710 7 -1.1709 3 10 1.2094 11 -1.2095 4 14 1.1958 15 -1.1960 5 18 1.1888 19 -1.1890 6 8 1.2090 9 -1.2095 7 12 1.2487 13 -1.2492 8 16 1.2343 17 -1.2348 9 20 1.2277 21 -1.2283
============================================================= 10 22 2.4439 24 -2.4446 11 23 2.4771 25 -2.4774 12 26 4.9220 27 -4.9222 13 28 4.9205 29 -4.9205 14 30 4.9187 31 -4.9188
AIRCLEANERS: Average Values ---
AC. Inletpr. Inlett. Inletm. Outletpr. Outlett. Outletm. nr. [bar] [K] [g] [bar] [K] [g] 1 0.9832 298.07 3.447 0.9819 298.08 5.163
Attached pipe 3: 4.7716 g/cycle Attached pipe 4: -4.7716 g/cycle
JUNCTIONS: Average Values ---
Junction 1: Attached pipe 1: -4.7713 g/cycle Attached pipe 2: -0.0002 g/cycle Attached pipe 3: 4.7716 g/cycle Junction 2: Attached pipe 9: -1.2094 g/cycle Attached pipe 17: -1.2347 g/cycle Attached pipe 22: 2.4441 g/cycle Junction 3: Attached pipe 13: -1.2492 g/cycle Attached pipe 21: -1.2282 g/cycle Attached pipe 23: 2.4772 g/cycle Junction 4: Attached pipe 24: -2.4445 g/cycle Attached pipe 25: -2.4773 g/cycle Attached pipe 26: 4.9221 g/cycle
OVERALL ENGINE PERFORMANCE: ===========================
Indicated Torque:299.67 Nm Indicated Specific Torque : 63.07 Nm/l
Indicated Power : 69.04 kW, 93.89 PS Indicated Specific Power : 14.53 kW/l, 19.76 PS/l Friction Torque : 41.59 Nm Friction Power : 9.58 kW, 13.03 PS Effective Torque: 58.07 Nm Effective Specific Torque : 54.31 Nm/l
============================================================= 2. Kết quả dạng bảng thu được trường hợp khi chạy mụ phỏng quỏ trỡnh tăng tốc của động cơ D240 trờn phần mềm BOOST kết nối với MATLAB SIMULINK
ELEMENTS ---
Element Name Number
PIPE 31 SYSTEMBOUNDARY 2 PLENUM 4 CYLINDER 4 RESTRICTION 14 MEASURINGPOINT 13 AIRCLEANER 1 JUNCTION 4 MATLAB_ENGINE 1 PIPE_END 64 ACTUATOR 9 UNIQUE_ACTUATOR 3 SENSOR 7 ASSEMBLED 1 ALL_PIPES 32 ALL_PLENUMS 6 ALL_BOUNDARIES 2 RESTRICTIONS 14 GLOBAL DATA --- Engine Speed : 2192.8 rpm Calculationmode: Single
Cycle Duration: 720.00 degrees Max. calc. period: 144000.00 degrees Cycles calculated: 200 cycles
Calc. time steps: 1.00000 degrees (max) 1.00000 degrees 0.08149 ms
1.00000 degrees (short pipe) 0.08149 ms (short pipe) Traces results step: 5.00000 degrees
=============================================================
User concentrations: 0
Ref. pressure: 100000.00 Pa Ref. temperature: 298.000 K
Gas properties: Variable Mixture preparation: Internal Gas property file: DIESEL.GPF
Lower calorific: 0.42800E+08 J/kg Stoic. A/F-ratio: 14.700
PIPES
---
Total number of pipe cells: 36
Pipe Cells Cell size W.Heat Wall T Fric. coeff. Heat Factor
nr. [mm] [kJ] [K] [-] [-] 1 1 120.0 0.000 298.00 0.020400 1.000000 2 1 120.0 0.000 298.00 0.020400 1.000000 3 1 100.0 0.000 298.00 0.020400 1.000000 4 6 200.0 0.001 298.00 0.020400 1.000000 5 1 60.0 0.000 298.00 0.020400 1.000000 6 1 100.0 0.001 330.00 0.020400 1.000000 7 1 150.0 0.002 350.00 0.020400 1.000000 8 1 200.0 0.023 1000.00 0.019000 1.000000 9 1 150.0 0.017 950.00 0.019000 1.000000 10 1 100.0 0.001 330.00 0.019000 1.000000 11 1 150.0 0.002 350.00 0.019000 1.000000 12 1 200.0 0.000 1000.00 0.019000 0.000000 13 1 150.0 0.021 950.00 0.019000 1.000000 14 1 100.0 0.001 330.00 0.019000 1.000000 15 1 150.0 0.002 350.00 0.019000 1.000000 16 1 200.0 0.024 1000.00 0.019000 1.000000 17 1 150.0 0.019 950.00 0.019000 1.000000 18 1 100.0 0.001 330.00 0.019000 1.000000 19 1 150.0 0.002 350.00 0.019000 1.000000 20 1 200.0 0.000 1000.00 0.019000 0.000000 21 1 150.0 0.020 950.00 0.019000 1.000000 22 1 200.0 0.000 900.00 0.019000 0.000000
============================================================= 23 1 200.0 0.046 900.00 0.019000 1.000000 24 1 100.0 0.015 900.00 0.019000 1.000000 25 1 100.0 0.024 900.00 0.019000 1.000000 26 1 200.0 0.053 900.00 0.019000 1.000000 27 1 300.0 0.066 850.00 0.019000 1.000000 28 1 100.0 0.018 800.00 0.019000 1.000000 29 1 100.0 0.014 750.00 0.019000 1.000000 30 1 100.0 0.007 650.00 0.019000 1.000000 31 1 200.0 0.006 600.00 0.019000 1.000000 32 1 300.0 0.000 300.00 0.000001 0.000000 FILTER_PIPE 1
MEASURINGPOINTS: Average Values
---
Mp. Pipe Location Pressure Temp. Ms.Temp. Velo. Massflow Massflow To.Ent.f. Mach. Wtemp. Converg.
nr. nr. [mm] [bar] [K] [K] [m/s] [g/s] [g/cycle] [kJ/cyc.] [-] [K] [-]
1 3 90.0000 0.9854 297.4 297.4 35.9 81.3563 4.4447 -0.001 0.10 298.0 0.950E-06 2 5 55.0000 0.9729 297.5 297.5 36.3 81.1604 4.4450 0.000 0.10 298.0 0.290E-06 3 7 140.0000 0.9699 313.6 299.8 8.4 20.5371 1.0980 0.002 0.02 350.0 0.634E-07 4 8 10.0000 1.1146 515.9 494.0 10.5 20.4106 1.0985 0.220 0.02 1000.0 0.194E-04 5 11 25.0000 0.9698 303.5 299.6 8.5 20.8951 1.1170 0.001 0.02 350.0 0.103E-06 6 12 5.0000 1.0387 490.0 481.0 11.2 20.5806 1.1183 0.210 0.03 1000.0 0.144E-04 7 19 25.0000 0.9698 303.6 299.7 8.5 20.8495 1.1142 0.001 0.02 350.0 0.221E-07 8 20 5.0000 1.0382 486.9 481.0 11.2 20.5190 1.1153 0.210 0.03 1000.0 0.101E-05 9 22 10.0000 1.1059 524.0 520.3 21.5 40.9041 2.2276 0.515 0.05 900.0 0.192E-04 10 23 10.0000 1.0314 509.7 500.5 21.1 40.6522 2.2347 0.463 0.05 900.0 0.151E-04 11 26 10.0000 1.0224 527.2 528.6 42.2 81.3612 4.4686 1.064 0.09 900.0 0.781E-05 12 28 10.0000 1.0089 552.6 553.5 44.9 81.1297 4.4717 1.183 0.10 800.0 0.123E-04 13 30 10.0000 0.9966 558.9 559.3 46.2 81.1653 4.4731 1.215 0.10 650.0 0.175E-04 SYSTEMBOUNDARIES Attachments ---
Type Nr. Pipe Mass flow
Nr. [g/cycle]
SYSTEMBOUNDARY 1 1 4.4434
=============================================================
PLENUMS: Average Values
---
Pl. Pressure Temp. Mass Wallheat
nr. [bar] [K] [g] [kJ]
PLENUM 1 0.9725 298.49 13.619 0.000
Attached pipe 5: 4.4450 g/cycle
Attached pipe 6: 1.0983 g/cycle
Attached pipe 10: 1.1172 g/cycle
Attached pipe 14: 1.1149 g/cycle
Attached pipe 18: 1.1145 g/cycle
PLENUM 2 0.9907 297.89 5.792 0.000
Attached pipe 2: 0.0001 g/cycle
PLENUM 3 1.0176 552.87 3.847 0.000
Attached pipe 27: 4.4690 g/cycle
Attached pipe 28: 4.4717 g/cycle
PLENUM 4 1.0067 559.86 3.758 0.000