Vinatrans Hà Nộ
3.2.2. Những thuận lợi và khó khăn đối với hoạt động xuất khẩu của công ty
của công ty
3.2.2.1. Thuận lợi
Một số thuận lợi có thể kể đến đối với hoạt động xuất khẩu của công ty như sau:
- Với việc Việt Nam là thành viên của các tổ chức kinh tế - chính trị trên thế giới đã góp phần to lớn vào việc thúc đẩy mối quan hệ hợp tác giữa nước ta với các nước trên thế giới. Chính ưu thế đó đã giúp cho hoạt động xuất nhập khẩu ngày càng phát triển nhanh chóng. Đây không chỉ là thuận lợi đối với công ty Vinatrans mà còn đối với tất cả các công ty hoạt động trong lĩnh vực xuất nhập khẩu ở Việt Nam.
- Môi trường kinh doanh của nước ta ngày càng được cải thiện. Pháp luật đang được điều chỉnh để phù hợp với tiến trình hội nhập kinh tế của nước ta. Chính điều này đã góp phần thu hút vốn đầu tư nước ngoài. Nguồn vốn đầu tư này sẽ giúp các nhà kinh doanh trong nước đầu tư xây dựng, nâng cấp cơ sở hạ tầng và tăng nguồn vốn kinh doanh của doanh nghiệp, từ đó gia tăng sản xuất để xuất khẩu ra nước ngoài. Ngoài ra do môi trường kinh doanh được cải thiện nên các công ty trong nước sẽ tìm được nhiều đối tác và khách hàng.
- Để thực hiện quá trình CNH - HĐH đất nước, Nhà nước ta đã có chủ trương nâng cao hoạt động xuất khẩu, hạn chế hoạt động xuất khẩu. Các mặt hàng được Nhà nước ta chú trọng là các mặt hàng nông nghiệp, nông sản, hàng gia công, chế biến và tiến tới là xuất khẩu các mặt hàng công nghệ cao, máy móc, thiết bị,…Chính sự ưu tiên cho hoạt động xuất khẩu đã góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất khẩu của các công ty Việt Nam.
- Việt Nam có bờ biển kéo dài và có biên giới giáp với Trung Quốc, Lào, Campuchia nên rất thuận lợi cho việc vận chuyển và kết hợp các phương thức vận tải.
3.2.2.2. Khó khăn
Mặc dù có những thuận lợi như vậy, nhưng công ty cũng gặp nhiều khó khăn trong hoạt động xuất khẩu của mình.
- Một trong những yếu tố quan trọng góp phần thúc đẩy hoạt động giao nhận cũng như hoạt động xuất khẩu phát triển là cơ sở hạ tầng phải hiện đại và đồng bộ. Nhưng ở nước ta cơ sở hạ tầng còn yếu kém và chưa đồng bộ. Hiện nay nước ta có khoảng 17.000 km đường nhựa, 3.200 km đường sắt, 42.000 km đường thuỷ, 266 cảng biển và 20 sân bay. Tuy nhiên chất lượng không đồng đều, có những chỗ chưa đảm bảo về mặt kỹ thuật. Hiện tại, chỉ có khoảng 20 cảng biển có thể tham gia việc vận tải hàng hoá quốc tế. Đường hàng không cũng không đủ phương tiện chở hàng (máy bay) cho việc vận chuyển vào mùa cao điểm.
Trong thời gian vừa qua Nhà nước ta đã nâng cấp rất nhiều cho đường giao thông vận tải, tuy nhiên nó vẫn chưa đáp ứng được kịp nhu cầu của các nhà kinh doanh khi mà nền kinh tế nước ta ngày càng phát triển mạnh mẽ.
- Chính sách pháp luật của Nhà nước còn chưa thông thoáng nên đã gây nhiều cản trở cho hoạt động kinh doanh. Mặc dù Nhà nước đã đề ra quy chế một cửa nhưng vẫn còn tình trạng quan liêu. Các thủ tục liên quan đến khai
báo hải quan còn nhiều phiền hà, nhũng nhiễu.
- Một số văn bản của Nhà nước về hoạt động xuất nhập khẩu, cũng như hoạt động giao nhận còn chồng chéo gây khó khăn cho doanh nghiệp trong quá trình thực hiện.
- Nhà nước quản lý các hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp còn rất lỏng lẻo nên đã gây nên tình trạng các doanh nghiệp cạnh tranh nhau không lành mạnh.