1. Những mặt đạt đợc
Trong những năm qua, với tinh thần và ý chí mạnh mẽ, Công ty Tiếp vận Đại Dơng không ngừng phát triển mạnh mẽ và càng ngày khẳng định mình trên thị trờng trong lĩnh vực kinh doanh của mình. Công ty đã tích cực đầu t cơ sở vật chất, cải tiến kỹ thuật, xây dựng quy trình nghiệp vụ của từng bộ phận và sự phối hợp giữa các bộ phận cùng với những yêu cầu khắt khe trong quá trình nhập khẩu, chất lợng hàng hoá và dịch vụ của Công ty ngày càng cao, đáp ứng đợc những tiêu chuẩn cao nhất của khách hàng. Hoạt động đảm bảo chất lợng dịch vụ của Công ty đợc thực hiện ở tất cả các khâu, các khía cạnh, các đối t- ợng. Công ty luôn coi chất lợng dịch vụ là số 1. Chính vì thế, trong những năm qua, Công ty đã không ngừng phấn đấu xây dựng và phát triển tên tuổi của mình lòng ngời tiêu dùng, tạo dựng một uy tín lớn về chất lợng dịch vụ cho khách hàng
Để có thể làm đợc nh vậy cá sự đóng góp không nhỏ của bộ phận nhân viên. Mặc dù cho đên nay, chất lợng dịch vụ cha đạt đợc mức cao nhng đã có những cải thiện đáng kể. Việc quản lý chất lợng dich vụ ngày càng đợc quan tâm hơn, hoàn thiện hơn và đã đem lại nhiều thành công cho Công ty.
- Việc phát triển nguồn vốn đồng thời với việc phát triển cơ sở vật chất kỹ thuật của Công ty. Cơ sở vật chất ban đầu chỉ là rất thô sơ với một văn phòng chính tại Hà Nội. Ngày nay mạng lới của Công ty đã phát triển rộng rãi, các văn phòng làm việc cũng nh bến bãi đều đợc hiện đại hoá,vi tính hoá, đáp vứng nhu cầu của thị trờng, của khách hàng một cách nhanh nhất, hiệu quả nhất.
- Công tác vận chuyển hàng rời của Công ty tuy có gặp khó khăn song Công ty chấp nhận cho tàu đi các tuyến xa, khó khăn nhng có lợi nhuận cao nh: Nam Mỹ, Bắc Âu, Tây Nam Châu Phi...
- Trong những năm gần đây, Công ty đã không ngừng đổi mới để phát triển, để đáp ứng yêu cầu vận chuyển hàng hoá trong giai đoạn mới.Từ hạn chế về vốn, về thiết bị, Công ty đã tìm ra giải pháp là làm đại lý cho các hãng vận tải nớc ngoài để tranh thủ vốn, thiết bị và học hỏi kinh nghiệm... Đồng thời Công ty rất chú trọng tới việc mở rộng quan hệ với nhiều tổ chức vận tải liên hợp tạo điều kiện thuận lợi cho khách hàng trong phơng thức vận chuyển hàng hoá từ kho tới kho.
- Công ty đã tạo đợc mối quan hệ rộng rãi với các đại lý và giao nhận vận tải ở hầu hết các khu vực trên thế giới. Điều này giúp Công ty có thể mở rộng hoạt động đại lý và giao nhận vận chuyển hàng hoá xuất nhập khẩu.
- Khối lợng hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển qua Công ty tơng đối lớn và đều tăng trởng qua các năm cho dù môi trờng kinh doanh không thuận lợi.
- Công ty đã thành công bớc đầu trong việc khai thác các nguồn hàng xuất nhập khẩu có kim ngạch lớn, tăng trởng ổn định nh giầy dép, dệt may, vật liệu xây dựng. Ngoài ra Công ty đã bớc đầu thiết lập đợc các mối quan hệ với các chủ hàng trong và ngoài nớc để có thể khai thác hàng hoá vận chuyển cả hai chiều.
2. Những tồn tại.
Để xây dựng đợc một hệ thống quản lý chất lợng dịch vụ hoàn chỉnh và rộng khắp, Công ty đã và đang gặp không ít những khó khăn. Đó là do nhận thức của cán bộ công nhân viên đối với chất lợng dịch vụ, với quản lý chất lợng dịch vụ còn hạn chế, còn có những cái nhìn sai lệch. Còn có rât nhiều cán bộ công nhân viên cha có nhận thức đúng, đầy đủ về chất lợng, về “ trách nhiệm chất lợng” . Vì thế dẫn đến thái độ bất hợp tác gây khó khăn cho nhân viên chất lợng trong công việc, và còn gây nhiều thiệt hại, lãng phí cho Công ty. Đặc biệt là nhận thức của nhân viên về chất lợng dịch vụ trong chính công việc của họ.
Tiếp nữa, các hoạt động quản lý chất lợng còn cha rõ ràng, cụ thể, một số hoạt động cha quy định thanh văn bản, cha có kế hoạch cụ thể, không có tổ
chức. Một vấn đề đặt ra tiếp theo hiện nay của Công ty là tìm ra mô hình quản lý chất lợng dịch vụ phù hợp.
- Cơ sở vật chất - kỹ thuật, nền tảng của vận chuyển Container còn yếu kém, lạc hậu và cha đồng bộ. Do vậy làm cho năng suất xếp dỡ bị hạn chế, đôi khi còn gây nguy hiểm cho ngời sử dụng phơng tiện, trang thiết bị. Để nâng cấp lại cơ sở vật chất, kỹ thuật cho vận tải Container đòi hỏi một số tiền lớn mà khả năng tài chính lại giới hạn.
- Đội tàu, xe của Công ty hiện nay tơng đối già, tuổi trung bình là 18. Do vậy, Công ty phải thờng xuyên đầu t thời gian, tiền mặt để bảo dỡng, tu sửa, hành trình đôi lúc không đúng lịch, giao hàng chậm, ảnh hởng đến chất lợng phục vụ khai thác, sản xuất.
- Trong hoạt động cạnh tranh giữa các hãng, để dành đợc hàng hoá, nhiều nhân viên bán hàng và tiếp thị chủ yếu dựa vào yếu tố cắt giảm giá cớc. Điếu đó có ảnh hởng không nhỏ tới chính sách điều tiết giá của Công ty.
- Mặt hàng vận chuyển cha đa dạng, một số mặt hàng xuất khẩu có kim ngạch lớn vẫn đang bị bỏ ngỏ nh hàng đông lạnh, chè, linh kiện lắp ráp ô tô, xe máy. Việc quá tập trung vào việc khai thác một số ít mặt hàng có thể gặp rủi ro khi tình hình xuất nhập khẩu các mặt hàng đó xấu đi.
- Khối lợng hàng hoá xuất nhập khẩu tăng trởng hàng hoá không ổn định. Công ty cha đủ khả năng duy trì tỷ lệ tăng trởng cao trong điều kiện kinh doanh không thuận lợi. Công ty còn phải cố gắng nhiều hơn nữa trong việc xây dựng mối quan hệ lâu dài với các chủ hàng xuất nhập khẩu trong và ngoài nớc, tích cực khai thác các nguồn hàng hoá mới, nâng cao chất lợng dịch vụ để tăng cờng khả năng cạnh tranh.
3. Nguyên nhân
- Hoạt động xuất nhập khẩu hàng hoá của Việt Nam: Đây là yếu tố quan trọng nhất, có ảnh hởng lớn nhất, có ảnh hởng lớn nhất và trực tiếp nhất đối với hoạt động kinh doanh của Công ty. Sự giảm sút của hoạt động xuất nhập khẩu đã khiến Công ty gặp rất nhiều khó khăn trong việc tìm kiếm các nguồn hàng.
- Công ty còn thiếu một đội ngũ cán bộ nhân viên có kiến thức chuyên môn giỏi và giàu kinh nghiệm trong hoạt động kinh doanh.
- Hệ thống tổ chức quản lý của Công ty cha hoàn toàn hợp lý, Công ty cũng cha có cơ chế tuyển chọn và đào tạo cán bộ nhân viên một cách rõ ràng và hợp lý, việc phân bổ cán bộ, nhân viên vào các công việc còn nhiều điều bất hợp lý.
PhầN III
GIảI PHáP NHằM NÂNG CAO CHấT LƯợNG dịch vụ tại công ty TNHH Tiếp vận đại dơng