Đánh giá khái quát tình hình tài chính:

Một phần của tài liệu Tình hình quản lí và sử dụng vốn tại Công ty xây dựng công trình giao thông I (2) (Trang 28 - 31)

II Đánh giá hiệu quả về mặt quản lý và sử dụng vốn của tổng công ty

1 Đánh giá khái quát tình hình tài chính:

a .Tình hình sản xuất kinh doanh của Tổng công ty những năm qua.

Theo tính toán từ bảng 1, ta thấy chỉ tiêu tổng doanh thu của Tổng công ty liên tục tăng qua các năm:

+ Năm 1998 tăng cao hơn năm 1997 206.599 triệu đồng (28,7%) đây cũng là năm mà tổng doanh thu của Tổng công ty tăng nhanh nhất.

+ Năm1999 tăng cao hơn năm 1998 là23.740 triệu đồng ( 2,6% )

+Năm 2000 tổng doanh thu tăng cao hơn năm 1999 là 200.000 triệu đồng(21%)

Về chỉ tiêu tổng chi phí ta thấy: + Năm 1998 tổng chi phí tăng cao hơn năm 1997 là 205.348 triệu đồng (29,1%)

+ Năm 1999 chi phí giảm so với năm 1998 là 27.167 triệu đồng ( hay giảm 2,98% ).

+Năm 2000 so với năm 1999 tổng chi phí tăng 145.000 triệu đồng (hay 16.4% ).

Nhìn chung các năm qua Tổng công ty đã cố gắng trong việc tiết kiệm chi phí Xét về chỉ tiêu lãi trớc thuế ta thấy:+ Năm 1998 lãi trớc thuế tăng cao hơn so năm 1997 là 1.251 triệu đồng ( hay 8,4% ).

+ Năm 1999 lãi trớc thuế tăng cao hơn năm 1998 là 1.907 triệu đồng (hay 11,8% ).

+ Năm 2000 lãi trớc thuế tăng cao hơn năm 1999 là 4000 triệu đồng (hay 22,8% ).

Nh vậy qua các năm lãi trớc thuế liên tục tăng, điều này cho thấy hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty rất khả quan.

Cũng từ bảng 1 ta thấy: +Năm 1998 số thuế mà Tổng công ty nộp cho Nhà nớc tăng cao hơn so năm 1997 là 662 triệu đồng ( hay 19,1% )

+ Năm1999 so với năm 1998 số thuế nộp tăng 379 triệu đồng ( hay 9,2% ) + Năm 2000 so với năm 1999 số thuế nộp tăng tuyệt đối 1000 triệu đồng (hay 22.2% ).

Vậy qua các năm Tổng công ty luôn hoàn thành nghĩa vụ nộp thuế với Nhà nớc

Bảng 4: Cơ cấu vốn

Đơn vị: %

(Nguồn:Báo cáo quyết toán 1997,1998,1999,2000)

Từ bảng 4 ta thấy tỷ trọng TSCĐ trên tổng tài sản liên tục tăng qua các năm: Năm 1997 là 67,7 %; năm 1998 là 70%; năm 1999 là 81,6%; năm 2000 là 85% Điều này cho thấy những năm qua Tổng công ty đã chú trọng đầu t vào TSCĐ.

Bảng 5: Báo cáo kiểm kê vốn cố định của Tổng công ty Chỉ tiêu

Năm Nguyên giá

TSCĐ

Khấu hao Giá trị còn lại

1997 453.546 187.991 265.555

1998 547.640 241.694 305.946

1999 613.140 309.694 321.446.

2000 698.140 333.194 364.946

Nhìn vào bảng ta thấy vốn cố định tăng dần qua các năm: Năm 1997 là 453.564 triệu đồng, năm 1998 là 547.640 triệu đồng, năm 1999 là 613.140 triệu đồng, năm 2000 là 698.140 triệu đồng.

Khấu hao TSCĐ là sự tích luỹ về mặt giá trị bù đắp giá trị hao mòn của chính TSCĐ bằng cách chuyển dần giá trị vào giá thành sản phẩm một cách có kế hoạch theo định mức quy định. Mỗi loại tài sản đợc áp dụng một loại tỷ lệ khấu hao nhất định, trong kỳ Tổng công ty xây dựng công trình giao thông1 đã trích đủ khấu hao 4% với nhà xởng, 10% với máy móc thiết bị văn phòng và máy móc thiết bị thi công. Việc tính khấu hao thấp nh vậy đã làm cho giá các dự án đấu thầu trong nớc thấp, đảm bảo tính cạnh tranh cao. Tuy nhiên, việc tinh khấu

Chỉ tiêu 1997 1998 1999 2000

1.TSCĐ/Tổng tài sản 67,7 70 81,6 85

hao với tỷ lệ và phơng pháp trên đã khấu hao không bù đắp đủ nguyên giá TSCĐ, làm cho việc tái sản xuất giản đơn TSCĐ khấu hao không thể thực hiện đợc.

Bảng 6: Báo cáo kiểm kê vốn lu động.-

Năm Vốn lu động

1997 216.065

1998 229.623

1999 138.454

2000 119.454

(Nguồn :Báo cáo quyết toán năm 1997,1998,1999,2000)

Bảng 6 cho thấy qua các năm tình vốn lu động của Tổng công ty liên tục giảm:năm 1999 giảm so với năm 1998 là 91.169 triệu đồng; năm 2000 giảm so với năm 1999 là 19.000 triệu đồng.

Một phần của tài liệu Tình hình quản lí và sử dụng vốn tại Công ty xây dựng công trình giao thông I (2) (Trang 28 - 31)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(56 trang)
w