Các yêu cầu và nguyên tắc tính toán:

Một phần của tài liệu Thiết kế cấu tạo kết cấu nền áo đường ppt (Trang 34 - 35)

3.1.1. Yêu cầu tính toán

Sau khi căn cứ vào các quy định và chỉ dẫn ở Ch-ơng 2 để đ-a ra các ph-ơng án cấu tạo kết cấu nền áo đ-ờng thì yêu cầu của việc tính toán là kiểm tra xem các ph-ơng án, cấu tạo đó có đủ c-ờng độ không, đồng thời tính toán xác định loại bề dày cần thiết của mỗi lớp kết cấu và có thể phải điều chỉnh lại bề dày của mỗi lớp theo kết quả tính toán.

Kết cấu nền áo đ-ờng mềm đ-ợc xem là đủ c-ờng độ nếu nh- trong suốt thời hạn thiết kế quy định ở mục 1.3.2 d-ới tác dụng của ô tô nặng nhất và của toàn bộ dòng xe trong bất kỳ lớp nào (kể cả nền đất) cũng không phát sinh biến dạng dẻo, tính liên tục của các lớp liền khối không bị phá vỡ và độ võng đàn hồi của kết cấu không v-ợt quá trị số cho phép.

3.1.2. Các tiêu chuẩn c-ờng độ

Theo yêu cầu nêu trên, nội dung tính toán chính là tính toán kiểm tra 3 tiêu chuẩn c-ờng độ d-ới đây:

1. Kiểm toán ứng suất cắt ở trong nền đất và các lớp vật liệu chịu cắt tr-ợt kém so với trị số giới hạn cho phép để đảm bảo trong chúng không xảy ra biến dạng dẻo (hoặc hạn chế sự phát sinh biến dạng dẻo);

2. Kiểm toán ứng suất kéo uốn phát sinh ở đáy các lớp vật liệu liền khối nhằm hạn chế sự phát sinh nứt dẫn đến phá hoại các lớp đó;

3. Kiểm toán độ võng đàn hồi thông qua khả năng chống biến dạng biểu thị bằng trị số mô đun đàn hồi Ech của cả kết cấu nền áo đ-ờng so với trị số mô đun đàn hồi yêu cầu Eyc. Tiêu chuẩn này nhằm đảm bảo hạn chế đ-ợc sự phát triển của hiện t-ợng mỏi trong vật liệu các lớp kết cấu d-ới tác dụng trùng phục của xe cộ, do đó bảo đảm duy trì đ-ợc khả năng phục vụ của cả kết cấu đến hết thời hạn thiết kế.

3.1.3. Cơ sở của ph-ơng pháp tính toán:

Cơ sở của ph-ơng pháp tính toán theo 3 tiêu chuẩn giới hạn nêu trên là lời giải của bài toán hệ bán không gian đàn hồi nhiều lớp có điều kiện tiếp xúc giữa các lớp là hoàn toàn liên tục d-ới tác dụng của tải trọng bánh xe (đ-ợc mô hình hoá là tải trọng phân bố đều hình tròn t-ơng đ-ơng với diện tích tiếp xúc của bánh xe trên mặt đ-ờng), đồng thời kết hợp với kinh nghiệm sử dụng và khai thác đ-ờng trong nhiều năm để đ-a ra các quy định về các tiêu chuẩn giới hạn cho phép.

3.1.4. Về yêu cầu tính toán theo 3 điều kiện giới hạn

1. Đối với kết cấu áo đ-ờng cấp cao A1 và A2 đều phải tính toán kiểm tra theo 3 tiêu chuẩn c-ờng độ nêu ở 3.1.2.

Một phần của tài liệu Thiết kế cấu tạo kết cấu nền áo đường ppt (Trang 34 - 35)