đđy cĩ thể lă nguyín nhđn gđy hư hại cho cầu.
- Kiểm tra để phât hiện mức độ hư hỏng của dầm, giăn hay câc thanh giằng do
sự va chạm của câc phương tiện, tău thuyển hay cđy trơi. Ghi chĩp phỏng đôn của người kiểm tra về nguyín nhđn gđy ra câc hư hỏng trín.
- Kiểm tra phât hiện sự thẩm thấu của nước qua bản mặt cầu xuống phía dưới. Nếu mặt phía dưới khơng ẩm ướt thì người kiểm tra vẫn phải tìm kiếm phât hiện dấu hiệu chứng tỏ rằng mặt phía dưới đê bị ướt trước đĩ:
+ Với mặt cầu bằng thĩp, tìm kiếm phât hiện câc điểm gỉ.
+ Với mặt cầu bằng gỗ, tìm kiếm phât hiện câc điểm thôt nước ẩn giấu.
+ Với mặt cầu bằng bí tơng, tìm kiếm phât hiện câc chỗ cĩ mầu sẫm vă cĩ dấu hiệu nhũ trắng hoặc nhũ mău gỉ sắt trín bề mặt.
- Kiểm tra phât hiện xem nước từ ống thôt nước trín bản mặt cầu cĩ chảy văo đầm, giăn... hay khơng.
Với cầu vượt đường bộ, kiểm tra xem chiều cao tĩnh khơng dưới cầu cĩ đảm bảo hay khơng. Khi trải thảm lại lốp phủ mặt đường dưới cầu, chiều cao của bề mặt đường được tăng lín lăm cho chiều cao tĩnh khơng bị giảm đi. Vì vậy kể từ lần trải thảm mặt đường lần cuối người kiểm tra phải kiểm tra chiều cao tĩnh khơng dưới cầu tại chỗ cĩ chiều cao nhỏ nhất (từ bể mặt của đường dưới cầu tới đây kết cấu nhịp của cầu vượt). Sau đĩ điển chiều cao tĩnh khơng dưới cầu văo trong bâo câo.
3.6.2. Dầm chủ, dăn vă thanh giằng ở.6.9.1. Dầm bí tơng
Kiểm tra vết nứt trong bí tơng. Nếu tìm thấy vết nứt cần tiến hănh đo chiều đăi vết nứt vă chiều rộng vết nứt tại chỗ nứt lớn nhất. Sơ họa vết nứt vă xếp cùng với phiếu điều tra cầu.
Ghi lại ngăy kiểm tra tại điểm dừng của vết nứt. Kiểm tra xem cĩ vết nứt năo
rộng hơn so với lần kiểm tra gần nhất. Cần xem xĩt cần thận:
- Câc vết nứt xiín ở đầu dầm kĩo dăi từ gối lín. Những vết nứt năy rất nghiím
trọng.