Kiểm tra để phât hiện xe mở phía thượng lưu cầu cĩ xảy ra sự thay đổi dịng

Một phần của tài liệu Sổ tay kiểm tra cầu - PGS.TS Vũ Mạnh Lãng ppt (Trang 26 - 28)

chảy của dịng sơng hay khơng.

Để phât hiện điều năy người kiểm tra cĩ thể hỏi câc cư dđn địa phương, quan

sât ở những chỗ đổi hướng của địng chảy vă hai bín bờ sơng tại chỗ đổi hướng. Người kiểm tra thường xuyín phải quan sât về phía thượng lưu cầu, thậm chí phải đi dọc hai bín bở sơng.

Khi bờ sơng dốc vă cĩ nhiều cđy cối mọc ở rìa của bờ sơng nhưng lại khơng cĩ cđy cối phât triển trín bờ sơng thì đĩ lă dấu hiệu cho thấy dịng chảy của dịng sơng đang hướng về phía bờ đĩ. Nếu cĩ nhiều nước chảy qua, bờ sơng khơng dốc, xuất hiện câc cđy nhỏ, cĩ lớp bùn hay đâ cuội sỏi nhỏ thì đĩ lă dấu hiệu cho thấy

đồng sơng đang thay đổi dịng chảy về phía bín kia.

Người kiểm tra cũng phải hết sức chú ý đến những thay đổi dù lă rất nhỏ của dịng sơng ở phía thượng lưu cầu, nếu cĩ câc bêi nhỏ hình thănh thì đồng chảy sẽ

thay đổi vă điều năy cĩ thể sẽ lăm hư hại cầu.

- Kiểm tra để phât hiện sự hình thănh của câc đảo do cĩ những vật cản vă râc

bẩn tích tụ lại.

3.5.3. Gia cố bờ sơng

Bờ sơng đê được gia cố cĩ thể bị hư hỏng nặng nếu dịng chảy phâ hoại phần đầu phía thượng lưu của cơng trình gia cốế bờ sơng hay vật liệu gia cố bị hư hại do đĩ phải ghi chĩp lại điều năy nếu cĩ.

- Kiểm tra phât hiện câc hư hỏng do câc bỉ gỗ trơi. - Kiểm tra sự hư hỏng của cọc gỗ lăm răo chắn nếu cĩ.

- Một hình thức để cải tạo bờ sơng lă trồng cđy hai bín bờ để ngăn ngừa sự lở đất lăm ảnh hưởng đến dịng chảy vă cần phải thay thế ngay nếu cĩ cđy chết. Phải

kiểm tra thường xuyín để phât hiện xem cĩ cđy năo chết khơng. 3.6. KẾT CẤU PHẦN TRÍN

Người kiểm tra cần phải quan sât tổng thể câc bộ phận chính của cầu như dầm, bản, giăn... Nhiều khi để cơng tâc kiểm tra đảm bảo chính xâc, đối với một số

bộ phận, người kiểm tra sẽ phải quan sât câc bộ phận cầu từ đường đầu cầu. Sau cùng người kiểm tra phải quan sât câc bộ phận cịn lại nằm ở phía dưới cầu. Người kiểm tra phải lặp lại câc động tâc kiểm tra nĩi trín vă ghi chĩp đầy đủ văo trong bâo câo đối với mỗi nhịp cầu.

3.6.1. Tổng quât

Dầm hoặc giăn cầu rất dễ bị hư hại do câc phương tiện giao thơng va chạm. Bất kỳ một khuyết tật nhỏ năo trín đầm hay giăn cầu đều rất nguy hiểm. Đơi khi

gặp lũ cầu cĩ thể bị hư hại do va chạm bởi cđy trơi, tău thuyền...

Một phần của tài liệu Sổ tay kiểm tra cầu - PGS.TS Vũ Mạnh Lãng ppt (Trang 26 - 28)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(108 trang)