III. ĐÁNH GIÁ CHUNG VỀ NHỮNG TÁC ĐỘNG CỦA ĐẦU TƯ TỚI SỰ PHÁT TRIỂN KẾT CẤU HẠ TẦNG
1. Những tỏc động tớch cực của đầu tư tới sự phỏt triển KCHTGTVT
1.1. Đầu tư làm gia tăng tài sản cố định cho nền kinh tế và cải thiện bộ
mặt giao thụng đụ thị.
BIỂU 13: NHỮNG CHỈ TIấU KẾT QUẢ ĐẠT ĐƯỢC NHỜ HOẠT ĐỘNG ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN KCHTGT GIAI ĐOẠN 2001-2004
Năng lực tăng thờm Chỉ tiờu Đơn vị Năng lực cú đến 2000 2001 2002 2003 2004 1. Đường bộ - Đường làm mới và nõng cấp Km 209490 12878 14423.4 16154.2 17931.1 + Trung ương Km 13220 1118 1252.16 1402.42 1556.69 + Địa phương Km 196270 13020 14582.4 16332.3 18128.8 - Cầu trờn cỏc quốc lộ M 10800 12050 12260 12500 2. Đường Sắt - Số Km đường sắt (chớnh tuyến) Km 2632
- Khụi phục và làm mới cầu ĐS M 1096 1284 1510 2200
- Thay ray và tà vẹt Km 44 52 65 76
- Năng lực Đ/s Thống Nhất Tr.tấn 45 45 54 54 57.5
- Số km đường sụng Km 41900 - Số km đường sụng đa vào khai
thỏc Km 11226 24 38 35 30
- Cầu cảng làm mới M 86 109 138 200
- Cải tạo luồng lạch Km 95 126 158 280
4. Đường biển
- Cầu cảng làm mới M 156 198 250 360
5. Hàng khụng
- Số tàu bay sở hữu Chiếc 6 8 11 13 17
Nguồn: Vụ Tổng hợp kinh tế quốc dõn - Bộ Kế hoạch và Đầu tư.
BIỂU PHỤ LỤC1: TỐC ĐỘ GIA TĂNG LIấN HOÀN CỦA CÁC KẾT QUẢ ĐẦU TƯ
PHÁT TRIỂN KCHTGTVT GIAI ĐOẠN 2001-2004
Tốc độ tăng trưởng liờn hoàn
Chỉ tiờu 2001 2002 2003 2004 Bỡnh quõn năm 1. Đường bộ - Đường làm mới và nõng cấp 100 12 12 11 11.7 + Trung ương 100 12 12 11 11.7 + Địa phương 100 12 12 11 11.7 - Cầu trờn cỏc quốc lộ 100 11.574 1.743 1.958 5.0 2. Đường Sắt - Số Km đường sắt (chớnh tuyến)
- Khụi phục và làm mới cầu ĐS 100 17.153 17.601 45.695 26.1 - Thay ray và tà vẹt 100 18.182 25 16.923 20.0 - Năng lực Đ/s Thống Nhất 100 20 0 6.481 8.5
3. Đường sụng
- Số km đường sụng
- Số km đường sụng đa vào khai thỏc 100 58.333 -7.895 -14.28 7.7 - Cầu cảng làm mới 100 26.744 26.606 44.928 32.5 - Cải tạo luồng lạch 100 32.632 25.397 77.215 43.4
4. Đường biển
- Cầu cảng làm mới 100 26.923 26.263 44 32.1
5. Hàng khụng
- Số tàu bay sở hữu 100 37.500 18.182 30.769 28.6 Sau 4 năm thực hiện vốn đầu tư toàn xó hội cho xõy dựng cơ sở hạ tầng, nước ta đó thu được những thành quả tốt đẹp. Cơ sở hạ tầng của cỏc ngành
65
đường bộ, đường sắt, đường thuỷ và đường hàng khụng đều được cải thiện đỏng kể, năng lực tăng thờm qua cỏc năm.
Ngành đường bộ đó làm mới và nõng cấp được 61387 km trong đú cú 5329 km đường quốc lộ, 62064 km đường địa phương (bao gồm khoảng 8000km đường giao thụng nụng thụn, 4000km đường đụ thị, cũn lại là đường tỉnh lộ và huyện lộ) và xõy dựng, cải tạo 47610 m cầu. Hàng năm đường làm mới và nõng cấp tăng lờn 11,7%, số met cầu trờn cỏc quốc lộ tăng bỡnh quõn 5%/năm. Ngành đường sắt tuy khụng xõy mới thờm tuyến đường sắt nào song đó cải tạo nõng cấp 237km đường sắt (thay ray và tà vẹt), khụi phục và làm mới 6090 m cầu đường sắt. Nhờ đầu tư nõng cấp hệ thống đường sắt Thống Nhất mà năng lực vận tải tăng lờn từ 45 triệu tấn năm 2001 lờn 57,5 triệu tấn năm 2004. Ngành đường sụng đó mở rộng khai thụng nhiều tuyến vận tải thuỷ, số km đường sụng đưa vào khai thỏc tăng thờm 127 km, cải tạo 659 km luồng lạch và xõy dựng mới 533 m cầu cảng trong 4năm; hệ thống thụng tin bỏo hiệu hướng dẫn giao thụng trờn cỏc tuyến đường ngày càng được hoàn thiện. Ngành đường biển với nhiều cụng trỡnh cảng được khởi cụng và hoàn thành trong giai đoạn này (đặc biệt là năm 2004) làm tăng thờm 969m cầu cảng được làm mới, trung bỡnh hàng năm tăng 32,1%.. Ngành Hàng Khụng với trờn 6 nghỡn tỷ đầu tư trang bị hệ thống mỏy bay làm số tàu bay sở hữu tăng lờn 49 chiếc so với 6 chiếc năm 2000.
Hệ thống giao thụng đụ thị toàn quốc trong những năm qua tuy khụng xõy dựng mới nhiều nhưng chất lượng được cải thiện đỏng kể. Ở cỏc đụ thị từ loại III trở lờn, hầu hết cỏc tuyến đường chớnh đều được rải nhựa, nõng cấp hệ thống thoỏt nước, hố đường, chiếu sỏng và cõy xanh. Nhiều dự ỏn về giao thụng đụ thị được triển khai với mục tiờu chớnh là cỏc trục giao thụng đối ngoại, cửa ụ, trục giao thụng hướng tõm, cỏc nỳt giao cắt, đường vành đai đó gúp phần nõng cao năng lực thụng qua ở cỏc đụ thị. Thành phố Hà Nội, Tp. Hồ Chớ Minh phối hợp tốt với Bộ Giao thụng Vận tải trong việc cải tạo, nõng cấp, xõy dựng cỏc tuyến đường phục vụ cho phỏt triển đụ thị mới, vành đai thành phố, phục vụ SEAGAMES. Thành phố Hà Nội tập trung cho cỏc nỳt giao thụng phớa Nam sụng Hồng ở cỏc cầu lớn như Chương Dương, Nam Thăng Long, Nam cầu sụng Hồng, cỏc tuyến đối ngoại, cầu vượt Ngó Tư Vọng, Mai Dịch, đường vành đai III (đoạn Mai Dịch - Phỏp Võn); hoàn thành cơ bản dự ỏn tăng cường năng lực
giao thụng đụ thị và xõy dựng một số tuyến đường đạt tiờu chuẩn đường đụ thị như đường Hoàng Quốc Việt, đường Trần Duy Hưng; Tp. Hồ Chớ Minh đó hoàn thành những mục tiờu cơ bản của Dự ỏn tăng cường năng lực giao thụng đụ thị, đang triển khai xõy dựng đại lộ Đụng-Tõy; triển khai xõy dựng một số cầu, đường, giải toả bớt mật độ xe của cầu Sài Gũn, xa lộ Hà Nội