Hình dáng chung:

Một phần của tài liệu Giới thiệu chung về máy vận thăng (Trang 33 - 34)

- Bước 6: khi đã cĩ tải trọng cũng như kết cấu, ta hồn tồn cĩ thể lập

2.5. Hình dáng chung:

Trong quá trình tính tốn thiết kế máy vận thăng, kết cấu cột tháp của máy vận thăng là phần quan trọng nhất và là thành phần chịu lực nhiều nhất nên khi thiết kế cần phải đảm bảo các điều kiện sau:

+ Kết cấu đủ bền và ổn định.

+ Hình dáng, tiết diện phân bố hợp lí, đảm bảo tính kinh tế và khối lượng của tồn bộ kết cấu máy.

Do máy vận thăng phần lớn làm việc ngồi trời và chiều cao nâng tương đối lớn nên rất cần thiết phải tính tốn thiết kế hình dáng kết cấu hợp lí để giảm bớt trọng lượng, giảm momen mất cân bằng do trọng lượng bản thân, giảm diện tích chắn giĩ, ổn định cao khi hoạt động, do đĩ việc chọn kết cấu dàn cho kết cấu cột tháp là hợp lí nhất.

Trong kết cấu kim loại máy trục chủ yếu sử dụng các dàn khơng gian cĩ tiết diện ngang của dàn là hình tam giác hay hình chữ nhật. Dàn tam giác cĩ độ cứng chống xoắn nhỏ, khĩ bố trí các thiết bị trên dàn, dùng làm cần của cần trục, ít khi dùng làm cầu. Dàn hình chữ nhật cĩ độ cứng chống uốn theo hai

phương và độ cứng chống xoắn khá lớn, dễ bố trí các thiết bị trên đĩ và được sử dụng rộng rãi.

Ưu nhược điểm của dàn:

+ Ưu điểm: dễ chế tạo, đơn giản, dễ bảo quản

+ Nhược điểm: độ bền mỏi thấp, cơng chế tạo cao do khĩ sử dụng phương pháp hàn tự động.

Máy vận thăng cĩ kết cấu bao gồm 1 cột thẳng đứng làm nhiệm vụ dẫn hướng cho bàn nâng được nâng lên nhờ các tời nâng. Cột cĩ kết cấu dàn khơng gian 4 mặt được đặt cố định và nối cứng với bệ đỡ. Trên bệ đỡ cĩ các đối trọng đễ đảm bảo cho cột làm việc ổn định. Trên đỉnh cột cĩ bố trí các puly chuyển hướng của cơ cấu nâng máy vận thăng.

Cột của máy vận thăng cĩ kết cấu là một dàn khơng gian tiết diện khơng đổi, tiết diện ngang là một tứ giác. Các thanh biên được làm bằng thép gĩc, các thanh giằng ngang và giằng chéo cũng sử dụng thép gĩc

Chọn tiết diện thanh căn cứ vào điều kiện bền và ổn định của các thanh: + Ở các thanh chịu kéo thì hình dạng tiết diện khơng ảnh hưởng đến độ bền của chúng, hình dạng tiết diện đĩ chọn theo kết cấu thực tế đảm bảo cho sự liên kết của các thanh chịu kéo này với các cấu kiện khác của dàn theo nguyên tắc đã được tiêu chuẩn hĩa về hình dạng được sử dụng trong dàn.

+ Ở các thanh chịu nén của dàn, ngồi việc bảo đảm sự phù hợp về kết cấu theo chỉ định thiết kế thì hình dạng của tiết diện cịn phải chú ý đến điều kiện ổn định của thanh để chống sự uốn dọc làm mất ổn định của thanh.

+ Cột gồm các đoạn ngắn ghép lại với nhau, mỗi đoạn dài 2m giao điểm của các thanh trong dàn gọi là mắt. Khoảng cách giữa các mắt thuộc cùng một đường biên gọi là đốt. Thanh tạo thành chu vi phía trên gọi là thanh biên trên, ở phía dưới gọi là thanh biên dưới. Ngồi ra cịn cĩ các thanh giằng chéo và giằng ngang.

Một phần của tài liệu Giới thiệu chung về máy vận thăng (Trang 33 - 34)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(57 trang)
w